mixeris wrote:

elmo wrote:

vidvuds wrote:kops treninu laikiem :huh:



Tad jau jums tāds lēns voļuks :)
Vai arī tev nedod spēlēt :D

Nu iespējams, ka lēns!:laugh: Bet voļļuks fiziskās noslodzes ziņā nekad nav bijis tik smags kā basītis vai futene. Kamēr basītī vai futenē sanāk nemitīga skriešana turpu šurpu, tad voļļukā tev ir sava vieta kur sanāk tikai kāds izklupiens, pietupiens vai palēciens! :D

Nu ja paņem 6 pret 6 tad jā tas nav tik aktīvs. Bet 3 pret 3 ir nu tāds noskrējiens, ka tik turies vien.

Jāaaaa...

http://www.youtube.com/watch?v=Z24svl2Z ... re=related

:laugh:

Gregers wrote:Jāaaaa...

http://www.youtube.com/watch?v=Z24svl2Z ... re=related

:laugh:

Naš otvet Tvojemu video!:woohoo: :laugh: :laugh: :laugh:
http://www.youtube.com/watch?v=2lzVLhVafH0
Ergļi mušas neķer!:P

:laugh: :laugh: :laugh:

Klau jastr, ņemam un papļāpājam par to jautajumu.
Atmetam gaumes jautajumus par kuriem strīdās tikai jefiņi un liekam faktus galdā.
Nosauc man 3 iemeslus nepirkt piemeram Jeep SRT8 par 24k, bet ņemt kaijeni par 170, vai Cadillac CTS-V par 28 797 vietā ņemt M5 par vismaz 54k?
Manas smadzenes nespēj rast atbildi kādēļ visu dzīvi slapji jāsapņo par M5 nevis reāli jānopērk atrāku, ērtāku, labāk aprīkotu amerikāni :huh:
Ierēkšana ir ok, bet nejau līdz tādam absurdam.
Amo autiņi jau sen vairs nav lēni, patiesība jau kādu laiku ir manāmi izveicīgāki par vācu un japāņu konkurentiem tai pat laikā joprojam ir vismaz divreiz lētaki. Tad kur ta sāls ierēkt par viņiem?
Teiksi salonā plastmasa lētaka? Ne vienmēr, un pat ja tā tad par ceturtdaļu no cenas atšķirības var padarīt to salonu tadu kā pašam sirds vēlās nevis sadzīvot ar vācu vai japāņu dizainera ideju un izpildijumu.

Greger, ne jau openet tavam viedoklim grib. Vienkarsi pa comiskam runajot (jel piedod man Funnyfox par izteikumu), tu jau esi zaje**l ar savu amerikanu reklamesanu. Lai ari tev ir taisniba daudzas lietas, vienkarsi tu esi piebesijis ar savu amo reklamesanu, ka tads kara veterans ar saviem kara stastiem :)

Neapvainojies, bet ta tas ir :) Un lai ar so te es uzdrukaju pirmais, tomer domaju ka ta doma vairakums :)

p.s.

neparproti, tavi argumenti ir ok un pardomas, vienkarsi kas par daudz, tas par skadi!

man nepatīk ne kajens ne srt... bet ir cilvēki, kam patīk gan vieni, vai otri, gan abi. neesmu redzējis vēl nevienu amīti, kura salons man liktos smuks, porsche saloni arī nepatīk, vismaz kajēna noteikti, bet tas ir mans viedoklis, kurā nedalos, kamēr man to kāds nepajautā...

vai tad tiešām plašajās lv un pasaules interneta ārēs nav neviena amīšu foruma, kur var fleimot par to, cik tie auto ir labi, izdevīgi, ātri un whatever?

Redzot tavu aizraušanos ar šiem auto, es aizvien vairāk brīnos par to, kāpēc tu brauc ar saab, nevis kkādu jeep, kraisleri vai tml? tie noteikti būs komforablāki, ātrāki un visādi savādāk labaki par saab. un kas vēl interesantāk, kāpēc mums par to ir jāzin? :P

ā, un runājot par tiem 3 iemesliem, kāpēc pirkt vienu vai otru no minētajiem auto, imho neviens no minētajiem auto nav pirkšanas vērts... par to naudu var nopirkt gan normālu venu (ja tiešām vajag, pilsētā dzīvojot nevajag nevienam tādu), gan pa trasi mizojamo kasti... priekš kam ir nepieciešams apvidus(tipa) auto ar nenormālu jaudu? tā ir tīrākā krāna staipīšana.

vidvuds wrote:Greger, ne jau openet tavam viedoklim grib. Vienkarsi pa comiskam runajot (jel piedod man Funnyfox par izteikumu), tu jau esi zaje**l ar savu amerikanu reklamesanu. Lai ari tev ir taisniba daudzas lietas, vienkarsi tu esi piebesijis ar savu amo reklamesanu, ka tads kara veterans ar saviem kara stastiem :)

Neapvainojies, bet ta tas ir :) Un lai ar so te es uzdrukaju pirmais, tomer domaju ka ta doma vairakums :)

p.s.

neparproti, tavi argumenti ir ok un pardomas, vienkarsi kas par daudz, tas par skadi!

Bet ja klusums forumā :( :)
Parasti jau Tev taisnība, bet šorīt nedomāju reklamet amo, vnk tiem dragiem komentetaji bija smieklīgi

jastr wrote:man nepatīk ne kajens ne srt... bet ir cilvēki, kam patīk gan vieni, vai otri, gan abi. neesmu redzējis vēl nevienu amīti, kura salons man liktos smuks

Amo gadījumā var neskatīt salonu, jo viņš maksā tik lēti, ka var kaut apzeltīt to salonu pēc savas gaumes, bet principā man ir samērā vienalga kāds ir auto eksterjers un interjers, galvenais lai uzticams, ērts, labi aprīkots un maksā atbilstoši savam sniegumam

, porsche saloni arī nepatīk, vismaz kajēna noteikti, bet tas ir mans viedoklis, kurā nedalos, kamēr man to kāds nepajautā...

Ja vairākums nebūtu tadi kā Tu- klusetaji kamer nepajauta tad dzīvotos manāmi vienkāršak un korporaciju reklāmas nodaļām būtu sarežģītāk iesmērēt vidusmēra patērētājam draņķīgu preci par augstu cenu(un to es domāju ne tikai auto tirgū, bet vispār- uzzināji ko noderīgu pastasti pārējiem), bet tā katrs sēž ar savu info kā partizāns un sanāk, ka Latviets Latvietim ienaidnieks

vai tad tiešām plašajās lv un pasaules interneta ārēs nav neviena amīšu foruma, kur var fleimot par to, cik tie auto ir labi, izdevīgi, ātri un whatever?

Nav! Un kāda atšķirība par ko un kur pļāpāt?

Redzot tavu aizraušanos ar šiem auto, es aizvien vairāk brīnos par to, kāpēc tu brauc ar saab, nevis kkādu jeep, kraisleri vai tml? tie noteikti būs komforablāki, ātrāki un visādi savādāk labaki par saab. un kas vēl interesantāk, kāpēc mums par to ir jāzin? :P

Labāki par SAAB ne tādēļ braucu tieši ar SAAB, amo sniedz tieši tās pašas sajūtas, bet SAABiem ir Arnijs un Vikingi, tātad šobrīd Latvijā lietot SAAB ir visloģiskāk

ā, un runājot par tiem 3 iemesliem, kāpēc pirkt vienu vai otru no minētajiem auto, imho neviens no minētajiem auto nav pirkšanas vērts... par to naudu var nopirkt gan normālu venu (ja tiešām vajag, pilsētā dzīvojot nevajag nevienam tādu), gan pa trasi mizojamo kasti... priekš kam ir nepieciešams apvidus(tipa) auto ar nenormālu jaudu? tā ir tīrākā krāna staipīšana.

Pilnīgi piekrītu- Jebkurš auto ar jaudu virs 70-80 hp pilsētā ir krāna staipīšana un nav nozīme tas ir Aero M3 vai kaijene!
Zinot Tevi neticu, ka brīdī kad varēsi atļauties braukt ar kko no M RS vai Turbo S saimes joprojām brauksi ar savu 9-5(nu ok moš uztūnēsi to līdz nemaņai)

To ko teici pēdējā teikumā arī gribeju dzirdēt- nav svarīgi tehniskie parametri vai salona kvalitāte, amo r nekonkurētspējīgi tikai iedomāta nekrutuma dēļ.
Ok, ja tēma AMO ir tabu tad vajag sabīdīt citu laika nosisšanai :)

"Pilnīgi piekrītu- Jebkurš auto ar jaudu virs 70-80 hp pilsētā ir krāna staipīšana un nav nozīme tas ir Aero M3 vai kaijene!"

Nu, nu, nu... :)
Neicu, ka neizmanto savus resursus arī pilsētā. Reizēm vajag kaut kur uzdot, lai pārkārtotos, paātrināties, ja esi izlīdis kādām mazliet priekšā utt.
Elementāras situācijas, kur noder paātrinājums.
Un tikai nevajag sākt, ka nav jālien nevienam priekšā, laicīgi jāieņem pareizā josla utt, neviens nav perfekts. :laugh:

Nils/carlorossi wrote:"Pilnīgi piekrītu- Jebkurš auto ar jaudu virs 70-80 hp pilsētā ir krāna staipīšana un nav nozīme tas ir Aero M3 vai kaijene!"

Nu, nu, nu... :)
Neicu, ka neizmanto savus resursus arī pilsētā. Reizēm vajag kaut kur uzdot, lai pārkārtotos, paātrināties, ja esi izlīdis kādām mazliet priekšā utt.
Elementāras situācijas, kur noder paātrinājums.
Un tikai nevajag sākt, ka nav jālien nevienam priekšā, laicīgi jāieņem pareizā josla utt, neviens nav perfekts. :laugh:

Tas uzdot lai pārkārtotos neprasa vairāk par simts zirgiem :)
To Tev Mix varētu nodemonstrēt kā no Juglas līdz centram ar šķībo plusu var nokļūt ātrāk nekā Tu ar SAAB! Pilsētā jauda ir tikai for fun un staipīšanai!
Jā, man arī patīk :laugh:
Vot tad kad sākās 22 collu spineri, biķernieku cienīga piekare utt vai kad cilvis netiek ar to kaijeni galā tas gan ir ideotiski.
edit: Pilsētā ar SAAB nemaz nevar paatrināties, vainu ar trešo vai spolē :)

Gregers wrote:

Nils/carlorossi wrote:"Pilnīgi piekrītu- Jebkurš auto ar jaudu virs 70-80 hp pilsētā ir krāna staipīšana un nav nozīme tas ir Aero M3 vai kaijene!"

Nu, nu, nu... :)
Neicu, ka neizmanto savus resursus arī pilsētā. Reizēm vajag kaut kur uzdot, lai pārkārtotos, paātrināties, ja esi izlīdis kādām mazliet priekšā utt.
Elementāras situācijas, kur noder paātrinājums.
Un tikai nevajag sākt, ka nav jālien nevienam priekšā, laicīgi jāieņem pareizā josla utt, neviens nav perfekts. :laugh:

Tas uzdot lai pārkārtotos neprasa vairāk par simts zirgiem :)
To Tev Mix varētu nodemonstrēt kā no Juglas līdz centram ar šķībo plusu var nokļūt ātrāk nekā Tu ar SAAB! Pilsētā jauda ir tikai for fun un staipīšanai!
Jā, man arī patīk :laugh:
Vot tad kad sākās 22 collu spineri, biķernieku cienīga piekare utt vai kad cilvis netiek ar to kaijeni galā tas gan ir ideotiski.
edit: Pilsētā ar SAAB nemaz nevar paatrināties, vainu ar trešo vai spolē :)

Vai tad Tu savadak ka tikai Flatout nemaki?Es domaju,ka ari 100zs Honda ar otro varetu paspolet...Ja jau tu sita sac runat,tad Tu ne ar kadu masinu pienacigi nemacesi paatrinaties.

Incanti,vai ir pieejams info par Nurburgringas trase uzstaditajiem laikiem ar standarta autinjiem?Uz fikso iemetu Google,bet tur praktiski supercari tikai.

Viensjaanis wrote:

Gregers wrote:

Nils/carlorossi wrote:"Pilnīgi piekrītu- Jebkurš auto ar jaudu virs 70-80 hp pilsētā ir krāna staipīšana un nav nozīme tas ir Aero M3 vai kaijene!"

Nu, nu, nu... :)
Neicu, ka neizmanto savus resursus arī pilsētā. Reizēm vajag kaut kur uzdot, lai pārkārtotos, paātrināties, ja esi izlīdis kādām mazliet priekšā utt.
Elementāras situācijas, kur noder paātrinājums.
Un tikai nevajag sākt, ka nav jālien nevienam priekšā, laicīgi jāieņem pareizā josla utt, neviens nav perfekts. :laugh:

Tas uzdot lai pārkārtotos neprasa vairāk par simts zirgiem :)
To Tev Mix varētu nodemonstrēt kā no Juglas līdz centram ar šķībo plusu var nokļūt ātrāk nekā Tu ar SAAB! Pilsētā jauda ir tikai for fun un staipīšanai!
Jā, man arī patīk :laugh:
Vot tad kad sākās 22 collu spineri, biķernieku cienīga piekare utt vai kad cilvis netiek ar to kaijeni galā tas gan ir ideotiski.
edit: Pilsētā ar SAAB nemaz nevar paatrināties, vainu ar trešo vai spolē :)

Vai tad Tu savadak ka tikai Flatout nemaki?Es domaju,ka ari 100zs Honda ar otro varetu paspolet...Ja jau tu sita sac runat,tad Tu ne ar kadu masinu pienacigi nemacesi paatrinaties.

Nu lūk, to, ka flatout nepaātrinamies noskaidrojām, tagad atliek vien atzīt, ka vairak par 70-80 hp pilsētā ir staipīšana :laugh:
Ja nestaipītu tad visi kuri praktiski nelien ārā no pilsētām +/- brauktu ar 9-5 2.2D.
Un ja stapam tad nav nekādas atšķirības to daram ar 9-5/9-3 Aero vai kaijeni. Jautajums ir tikai cik lielu daļu no kopējā budžeta par to staipīšanu atdodam un vai tai komplektā nāk arī kādi un cik daudz par to cenu komforta pasākumi.
Ievēroju vienu lietu. Kad gadus septiņus atpakaļ parādijos šajā forumā šeijieniešu prioritātes attiecībā uz auto bija šādas
1.Neparastums.
2.Jauda.
3.Komforts.
4.Uzticamība
5.Cena
6,...
7,...
8,...
9,...
40,staipīšana.
šobrīd ja paklausīsaties (da nē, man ir liela alga tādēļ, ka esmu mega ūber nevis tikai tādēļ, ka neesmu slinks vai sieva ar bērniem spiež kustēt/lawyer,Mixers/)sevi(arī manī protams) saprotam, ka esma nolikuši vejebonu pirmajā trīniekā :( visi tadi kruti, nenāciet klāt esmu dievs :( pašnozīmīgums debesīs!
Šis novērojums lika aizdomātiees un mēģināt saprast kas izraisa šādu dzīves prioritāšu secību, kādēļ visādi citādi forši un inteliģenti cilvēki kā SAABisti pēdējā laikā aizvien stiprāk kļūst atkarīgi no apkārtējo viedokļa ala veči nesapratīs ja uzlikšu autiņam balonus tādēļ kratīšos ar astonpadsmitniekiem. Kas ir tie apstākļi kas mums liek ziedot pusi vai pat vairāk no budžeta uz lietam kuras mums rada tikai neertības un kalpo tikai tam lai kaimiņam varētu parādīt.
Vot parunājam par šo?
Kādēļ individuālisti SAABisti kļūst totāli atkarīgi no tā ko par viņiem padomās! Kadēļ vecajā labajā Saabclu.lv aizvien vairak sāk ost pēc bmwpower?