• Gāze un Aero. - Page 37
Page 37 of 137

Re:Gāze un Aero.

Posted: Sun Nov 27, 2011 2:37 pm
by Flesh
Nīgrais wrote:
Arnijs wrote:Nīgrā paredzējums itin pravietisks...
http://www.apollo.lv/portal/news/articl ... ow_inbox=1
Kārtējais līriķis, kam nebija ne jausmas, ka gāzmašīnas nedrīkst turēt garāžā.
:laugh: :laugh: :laugh:
pietrūkst viens būtisks fakts, vai auto bija ar LPG vai CNG. Jo ir atšķirība vai izmanto 6-8 bar vai 200-220 bar pie uzglabāšanas auto :) Un tad vēl pa tv izblaustījās par jauno latvijas nokiu kad dabasgāzi varēs uzpildīt katrs mājās iegādājoties speciālu sistēmu bla bla...

Re:Gāze un Aero.

Posted: Sun Nov 27, 2011 4:33 pm
by Ainars
cik zinu to 220bar sisteemu nevar Latvijaa uzpildiit

Re:Gāze un Aero.

Posted: Sun Nov 27, 2011 5:38 pm
by alpins
Tip dabasgāzi , vai kas tā ir ?

Re:Gāze un Aero.

Posted: Sun Nov 27, 2011 5:48 pm
by Ainars
nez kaa saucas , bet vienreiz bij jakraso vienam čalim golfs 2,0 bifuel... benzina motors + origjinaalaa gazes iekarta no rupnicas, kuram bagažniekaa bij paaugstinata griida un divi lieli rezervuaari, bet šis stastija ka LV to nav iespejams uzpildiit un Eiropā vispār esot uz vienas rokas pirkstiem saskaitāmas vietas kur to varot izdarīt...

Re:Gāze un Aero.

Posted: Sun Nov 27, 2011 11:12 pm
by elmo
Kopš LG aizklapēja savas uzpildes stacijas Bifuel Volviķiem krietni nokritās cenas!:laugh:

Re:Gāze un Aero.

Posted: Mon Nov 28, 2011 11:02 am
by lawyer
Nīgrais wrote:
Arnijs wrote:Nīgrā paredzējums itin pravietisks...
http://www.apollo.lv/portal/news/articl ... ow_inbox=1
Kārtējais līriķis, kam nebija ne jausmas, ka gāzmašīnas nedrīkst turēt garāžā.
:laugh: :laugh: :laugh:
Kādēļ nedrīkst? :huh:

Re:Gāze un Aero.

Posted: Mon Nov 28, 2011 11:30 am
by elmo
Vismaz holandē CNG automašīnas ir aizliegts novietot pazemes stāvvietās tā iemesla dēļ, ka CNG ir smaga gāze un tā uzkrājas, radot potenciālus draudus!

Re:Gāze un Aero.

Posted: Mon Nov 28, 2011 11:31 am
by lawyer
elmo wrote:Vismaz holandē CNG automašīnas ir aizliegts novietot pazemes stāvvietās tā iemesla dēļ, ka CNG ir smaga gāze un tā uzkrājas, radot potenciālus draudus!
Nu par CNG skaidrs - to es arī biju lasījis, bet vai tas attiecas arī uz LPG? :huh:

Re:Gāze un Aero.

Posted: Mon Nov 28, 2011 11:33 am
by KurBads
man šķiet, ka pazemes stāvvietās aizliegts iebraukt arī LPG mašīnām. tāpat tām aizliegts uzbraukt (vai varbūt ir atsevišķs vagons) uz EuroStar vilciena kanāla šķērsošanai.

vai tiešām LPG autiņu nevajadzētu turēt arī slēgtā garāžā, kas tomēr nav pazemē un kuras durvis katru dienu tiek virinātas?

Re:Gāze un Aero.

Posted: Mon Nov 28, 2011 11:56 am
by elmo
Normālām garažām ir ventilācija, pa kuru LPG izplūst atmosfērā!

Re:Gāze un Aero.

Posted: Mon Nov 28, 2011 10:49 pm
by Flesh
Ainars wrote:cik zinu to 220bar sisteemu nevar Latvijaa uzpildiit
kops 2010 gada vairs nevar...
Infa par slēgšanu

Bet tas jau neizslēdz "Feģa" risinājumus :)

p.s. Laba infa no Auto bild
liekot uzsvaru uz:
Pie mums pašlaik vienīgais veids, kā uzpildīt CNG auto, ir individuālā uzpildes ierīce, ko katrs dabas gāzes lietotājs var uzstādīt savā mājā.

Re:Gāze un Aero.

Posted: Tue Nov 29, 2011 8:06 am
by Nils
elmo wrote:Normālām garažām ir ventilācija, pa kuru LPG izplūst atmosfērā!
Ejat galīgi, jo tālāk, jo trakāk, es šo topiku vairs nelasīšu. :laugh:
Iedomājies, tā vietā, lai es vakarā mierīgi skatītos teļļuku, man viena smadzeņu rieva visu laiku domās par to vai garāžā ir ventilācija un vai tik mana jaunuzceltā villa Baltezerā neuzies gaisā ar visu manu veco Saab. :woohoo:

Re:Gāze un Aero.

Posted: Tue Nov 29, 2011 8:42 am
by elmo
Nil, skaties mierīgi savu televizoru, jo no benzīna tvaikiem ne mazums garāžu ir uzgājis gaisā!;)

Re:Gāze un Aero.

Posted: Sat Dec 03, 2011 12:24 am
by Flesh
Nu ko veicu dziļāku izpēti par gāzes iekārtām uz saab 9-5. Centos noskaidrot kādi kantori ar to nodarbojas (google un topikā).

Rezultāti:
  1. ads-serviss.lv (Jānis) 460Ls "Poļu sakombinēta"
  2. autogaz.lv (Vladimirs) 500Ls + 40Ls + 80Ls = 620Ls "Sakombinēta"
  3. autogas.lv (Alexander) 690Ls + 25Ls + 30Ls = 745Ls "BRC Sequent P&G(Italu aprikojums)"
  4. autonams.lv (Sandis) 570Ls "Sakombinēta no poļu un itāļu produktiem"
  5. autogaze.lv (autogaze@autogaze.lv, Atbildi nesaņēmu)
  6. agsystems.lv (Aleksandrs) 550Ls
Teksts ko nosūtīju:
Sveiks,

Vēlētos uzzināt, cik izmaksā uzstādīt LPG saab 9-5, 98' ar 2,3t motoru? Kādu sistēmu Jūs ieteiktu?

Manas prasības būtu:
1. Balons rezerves riteņa vietā.
2. Uzpilde pie degvielas bākas vāciņa.
3. Sistēma, kas varētu darboties ar 2,3 turbomotoru ar 185 Zs, lai nebūtu tā, ka dzinējs pie augstākiem apgriezieniem sāk "žagoties".
4. Sistēma, kas būtu piemērota nobraukumam ~ 40k gadā.

Esmu arī lasījis, ka esot sistēmas, ko varot savietot ar ODB2 sistēmām? Un vai Jums ir pieredze ar gāzes sistēmu uzstādīšanu saab automašīnām?

Ar cieņu Jānis
ads-serviss.lv
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
LPG sistēma automašīnai SAAB 9 – 5 ar 2.3 turbo motoru maksās aptuveni 460Ls(Ar jaudīgu reduktoru līdz 250kW.)

1) Balons rezerves riteņa vietā 46l ir iekļauts cenā
2) Par uzpildi apsolit nevaram jo ir janomera vai tas ir fiziski iespejams.
3) Sistēma ar jaudīgu redukoru nodrošinās sistēmas labu darbību
4) Sitēma ir piemērota nobraukumam, ja veikt regulāras apkopes – filtru maiņa katrus 20k km; sprauslu remonta komplekti katrus 45k km reduktora remonta komplekts katrus 70k km

Ir pieredze arī ar tādām sistēmam, bet Jūsu gadījumā (auto 1998 gada izladuma) šī sistēma nav nepieciešama( tā paredzeta automašīnām pēc 2005g)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Ir pieejama arī detalizēta informācija par iekārtu, kas tiek piedāvāta t.i. modelis, kāds pdf ar specifikāciju, attēli? Kāpēc tieši pēc 2005 gada automašīnām ir domāta cita sistēma?
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Diemžēl tāda veida informacija pdf failā nav pieejama,
Tas kādēļ mēs rekomendējam tādu iekārtu Ir balstīts uz pieredzi uzstādot iekārtas uz šādiem auto.
Jaunākām automašīnām ir tā saucamā tiešā iesmidzināšana, tad arī jaunām mašīnām lamda zondes strādā savādāk, 2005 gads ir aptuvens skaitlis piem: Honda un Toyota mašīnām jau pēc 2001 gada rekomendējas likt iekārtu ar OBD.

Informācijai varat pameklēt: Dators: AC Stag 4+ kā arī reduktors: Vega Super I 1500kw, un sprauslas: Valtek 3 Omi.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Ja nekļūdos tad saab 9-5 izmantoja Trionic7 ar OBD II (1st Generation 9-5 1998-2009 4Cyl) un
"Informācijai varat pameklēt: Dators: AC Stag 4+ kā arī reduktors: Vega Super I 1500kw, un sprauslas: Valtek 3 Omi."
Nav piemērotāks STAG 300 PREMIUM?

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Uz Jūsu automašīnu tie būs lieki izdevumi, bet ja vēlaties varam pasūtīt stag 300 Premium (+60Ls)!
Ja vēlaties lai iekārta strādā labāk un kvalitatīvāk ieteiktu domāt nevis par citu datoru bet gan reduktoru un sprauslām!

ieteikums:
Sprauslas var ielikt AEB + tas maksās papildus 100Ls
Tās ir jaudīgas un ilgmūžīgas sprauslas līdz 150 000 km
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

autogaz.lv
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Jānis, labdien!
Gāzes iekārtas uzstādīšana uz Jūsu auto (ar Jūsu prasībam) maksās 500 Ls.
Bet ja likt sprauslas ne VALTEK vai OMVL, bet HANA – tad vēl + 40 Ls.
Ja papildus uzstādīt OBD2 adapteri – tad vēl + 80 Ls.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Ir pieejama arī detalizēta informācija par iekārtu, kas tiek piedāvāta t.i. modelis, kāds pdf ar specifikāciju, attēli?
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Ja vēlaties uzzināk sīkāku informāciju – atbrauciet pie mums, jo rakstīšanai vajag daudz laika.
Gaidam Jūs Sēlpils ielā – 5 (Iļģuciemā).
.......
Lūdzu skatīties mūsu mājaslapā www.autogaz.lv.
Kā arī – mēs izdodam sertifikātu CSDD sniegšanai, garantija 30 mēn.(vai 50000 km nobr.), dāvanā – soma rezerves ritenim un atlaižu kartiņa (2 sant./litrs).
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

autogas.lv
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Sveiks,

BRC Sequent P&G(Italu aprikojums) – 105k km garantija , jeb 3 gadi

Balons rezerves riteņa vietā.
Uzpilde pie degvielas bākas vāciņa.
Sistēma, kas varētu darboties ar 2,3 turbomotoru ar 185 Zs, lai nebūtu tā, ka dzinējs pie augstākiem apgriezieniem sāk "žagoties". – nav problema

Cenas – 690 Ls +25 uzpilde pie bakas vacina +ja vajag, 30 ls kevlara caurules.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Ir pieejama arī detalizēta informācija par iekārtu kas tiek piedāvāta t.i. modelis, kāds pdf ar specifikāciju, attēli?
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Jus varart apmeklet BRC.it web saitu , modelis – BRC Sequent P&G.
...
servisa apm.17-00 bus gatavs RAM Dodge – 1200 latu vertiba (aprikojums), var apskatit
...

Ja Jums rodas kadus jautajumi, seit uz vietas viss paskaidro gan es, gan meistari.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

autonams.lv
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Labdien,
Prasības :
1. Balons rezerves riteņa vietā. – ir iespējams , tikai ir jāmēra cik liels balons tajā vietā ievietojas.
2. Uzpilde pie degvielas bākas vāciņa.- principā visiem auto liekam uzpildi zem vāciņa, taču ir daži auto kam tas nav ispējams – jāskatās!
3. Sistēma, kas varētu darboties ar 2,3 turbomotoru ar 185 Zs, lai nebūtu tā, ka dzinējs pie augstākiem apgriezieniem sāk "žagoties". – var !
4. Sistēma, kas būtu piemērota nobraukumam ~ 40k gadā. – var !

Savienojums ar OBD jūsu auto nebūs iespējams.
Lai pateiktu izmaksas vajadzētu zināt cilindru skaitu automašīnai?
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Auto ir 4 cilindri. Cik esmu interesējies var ievietot 38l balonu. Vai ir pieejama kāda detalizēta informācija par sistēmu, kas tiek piedāvāta uzstādīšanai t.i. modelis, ražotājs, pdf fails ar speceni?
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Labdien,

Izmaksas ir uz 570 latiem.
Pati iekārta ir sakombinēta no poļu un itāļu produktiem:
Autonams Classic
Sprauslas: ESGI
Vadības bloks: ESGI
Reduktors: Stefanelli
Multivārsts: Tomasetto

Specifikācija tāda gan diemžēl nebūs, ja ineresē, kā tas viss izskatās var atbraukt pie mums un varam parādīt reāli uz automašīnām.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Iedziļinoties jūsu piedāvājuma man radās divi būtiski jautājumi:

Gadījuma ESGI nav paredzēts dzinējiem ar mazāku jaudu kā 185Hp?
Skatījos vācu lapa www.esgi-autogas.de sanāk šī sistēma ir paredzēta max 30kw uz cilindru, kas sastāda 4x30kw = 120kw(161Hp)

Kāpēc tiek piedāvāta „Autonams Classic”? Kās spiežot pēc jūsu lapas(gazes-iekartu-veidi) neparedz Pieslēgums pie OBD? Varbūt tāpēc kad auto ir 1998 gada? Ja nekļūdos tad saab 9-5 izmantoja Trionic7 ar OBD II (1st Generation 9-5 1998-2009 4Cyl)

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Atbildi nesaņēmu :(
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

autogaze.lv
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Atbildi nesaņēmu :(
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

agsystems.lv (Uzzini cenu pieteikums)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Komplekta cena un uzstādīšana ir aptuveni 550,00 Ls (5 paaudze). Tehniskā apkope ik pēc 10 000 km - 35.00 LS Garantija 2 gadi vai nobraukums 60 000 km. Garantijas apkalpošana Latvijā (Rīga, Valmiera, Madona, Daugavpils). CSDD sertifikāts. Ja rodas kādi jautājumi vai neskaidrības, zvaniet 29619704 Aleksandrs.

Ar cieņu, SIA "AG Systems". www.agsystems.lv
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Re:Gāze un Aero.

Posted: Sat Dec 03, 2011 12:11 pm
by Ainars
malacis.. cepums no manis.