Man ir pusprāgusi kasete ar kuru vēl var gāzēt, kā ar jaunu, bet reizēm kaut kas nestrādā un mētā kļūdas. Lec viss kā puķīte. Patiesībā man tāda jau ir otra pēc kārtas.

Problema atrasta - degvielas suknis tomer nestrada un n av spiediena. Sodien tika uzcelt auto uz pacelaja un pielika pa tieso - viss ruuc, dzinejs strada kaa vajag. Tagad tikai janoskaidro kas atsledz to sukni - vai gaaze vai signalkaa...
Korocje - petnieciskie darbi :)
Saja sakaraa gribu teikt jums paldies par padomiem, jo pec Edija ieteikumiem ar tika defektets :)

Ja nemaldos, tad gāze neatslēdz degvielas sūkni un degviela turpina riņķot pa sistēmu. Un no tā varētu secināt, ka drīzāk jau signalizācija taisa jokus vai vienkārši relejs atdevis galus (kas gan praksē vēl nav redzēts). Es laikam izskrūvētu ārā bardačoku un paskatītos, kas tur pie relejiem darās, arī signalizācijas bloks ļoti ticams ir turpat. Un visur, kur signalizācijas vadi iepīti virknē, salaist atpakaļ pa taisno un miers - tas auto ir tik vecs, ka zagļiem tāpat vairs neinteresē. :) Vienam auto gan bija maķenīt viltīgāk uztaisīts un degvielas sūkņa vads pārgriezts zem vadītāja durvju iekšējā sliekšņa. Pārējiem - haoss pie relejiem.

Ha, risinājums gaužām vienkāršs - atbrauca Latvenergo, pārvilka vadus, uzlika skaitītāju un jaunus korķus :haha:
Citiem 'vardiem - vadi bija veci palikuši auto dibengalā. Savilka par jaunu un viss rūc! :8

FYI saņēmos un aprakstīju, kā manuprāt, būtu jālabo nolūzušais radiatora gals (nolūza radiatora plastmasa augšpusē (ieejošā), uz kuras ir uzmaukta lielā gumijas truba), kad negribās vēl mainīt pašu radiatoru. Manā ieskatā viegls, lēts un drošs risinājums ar misiņa trubiņas ielikni un platiem žņaugiem. Ja es šādi būtu izdarījis pirmajā reizē, brauktu vēl tagad, bet nezkāpēc pirmajā reizē paķēru pirmo plastmasas trubiņu, kas gadījās pa rokai, bet kas gada laikā izšķīda.

Man ir jautājums par spoguļiem. Ārējie atpakaļ skata spoguļi ir parastie, ne sfēriskie. Kaut kā bija jau aizmirsies kā ir ar tādiem braukt un, ka regulāri nepamanu auto aklajās zonās :)
Varbūt pastāv sfēriskie varianti 9K modeļiem vai kā citādi izlīdzaties?

Nu nedaudz sfēriski viņi ir gan! Pilnīgi pietiekoši, lai varētu saskatīt visu, ko vajag uz ceļa. Ja Tev tādi nav, tad, visticamākais, ka nebūs oriģinālie stikli.

Skaidrs! Būs jāsadabū šrotos elektro spoguļi ar visu sfēru! :)

Nu 9k ir ideāli spoguļi, bet pēc 9-5 tie rādās dikti mazi. Taču izrādās vēl mūsdienās ražo mašīnas kuru spoguļos ir aklās zonas. Ja man to stāstītu pirms es dabūju braukt ar jauno Crysler 300, es neticētu.

Jautājums par 9K eļļas līmeņrādi/taustu automātkārbai - vai oriģināli tas mēdz būt kā tāda savīta atspere? Man šķiet, ka jābūt metāla plāksnei ar iedaļām, nevis kā atsperei ar saspiedumu, kur it kā ir līmenis.

Un par 9K spoguļiem/spoguļa stikliem - neviens nav iepircis sfēriskākus? Laikam visi apmierināti ar oridžinal? :)
Man vienkārši pēc dienesta Toyota Avensis šie liekam maziņi. Pat Focusam vairāk tajos var redzēt :D

Es nesaprotu, ko tu gribi no tiem spoguļiem. Tas, ka katrai mašīnai tie būs savādāki, tak pat kaķim skaidrs. 9k spoguļos, es vismaz, mašīnu blakus joslā redzu tik ilgi kamēr tā man jau pa logu arī ir redzama, attiecīgi nav neviena mirkļa kad tā būtu neredzama, ko arī vajag, lai kādu nenonestu veicot manevrus pa joslām. Ko tev dos līkaki spoguļi? Sliktāk nosakāmu distanci un viss.

Ai, tak neņem personīgi! :D
Saku, ka pēc Toyota Avensis SAAB spoguļi šķiet neko nerāda :) Avensim tak spoguļi kā autobusam! :D neesmu pieradis, vai pareizāk sakot, esmu atradis no vecā tipa redzamības etalona :) 15 gadi atšķirība strp abiem auto dara savu :)

paliek aktuāls jautājums par eļļas ļimeņa ščupu automātkārbai. Kāds tas oriģināli izskatās? Vai kā savīta atspere/drāts vai metāla plāksne ar iedaļām. Manam kārba kautkāds neriktīgs sūds iestumts, man tā sķiet...

Manam 9000og arī ir tāda pati savīta atspere...