zinu ka video nav nekāda diagnostika, bet man ir aizdomas ka ķēde sākusi trokšņot, bet nedzird īpaši, vairāk daudz citu dīvainu skaņu.

http://youtu.be/ONc1hKz2U4k

Neizdevās ielikt video pa tiešo forumā.

Skaņa jau tuvu dīzelim

Izklausās līdzīgi Agneses 9k motoram... https://www.youtube.com/watch?v=Um588dUWoTk" onclick="window.open(this.href);return false; Nākamais solis bija motora maiņa. Šeit gan pie vainas bija ne ķēde, bet neriktīgs klanis.

Man ir vēlviens video - ar zilo sedanu, kas tika donorēts https://www.youtube.com/watch?v=57aJl37vK2w" onclick="window.open(this.href);return false; Paklausoties šo, tavējais sāk izklausīties itin labi. Ok, labi nav, kā bitīte gluži nedūc, bet zini, tas māsas sarkanais rūca vēl sliktāk jau pie iegādes, šobrīd stāvoklis ir vēl pasliktinājies, taču tas auto joprojām iet un iet. Tā ka - turpini braukt, tad jau redzēs. Cits jautājums, vai riskēt uz Latviju braukt.

Iepirkās neliels papildinājums Ziemassvētku braucienam. Tagad vietas bagātais jācer ka būs pietiekami.

Jāpalasa tikai kā prātīgāk viņu likt tuvāk priekšai vai uz aizmuguri, lai labāka aerodinamiku iegūtu.

Vai prātīgāk nebūtu uz braucienu nomainīt ķēdi?

Lab, lab, tas tāds saabistu melnais humors!

Atlikt t......nu.
Diemžēl, ķēde netiks mainīta. Izklausās nelabi, bet ļaušu nomirt dabīgā nāvē un tad kaut kas jaunāks tiks iepirkts.
Pusotru gadu nobraucu, sāk kondicioniera sūknis, vai kas nu tur ir, skaļi strādāt, pārbraucot " guļošo policistu" aizmugurē kaut kas čīkst. Esmu nolēmis braukt līdz galam. Ja ies vēl gadu, super. Ja nē, tad tā nu tam būt.

Un labā ziņa, esmu beidzot to plastmasu iepirku klimata kontrolei. Brīvdienās mēģināšu sataisīt lai karsto gaisu pūš arī pasažiera pusē.

Laikam, piesaucu nelaimi sakot ka negribu neko daudz remontēt. Nodila priekšējie kluči un riepas. Riepas pat nepiefiksēju ka tik ļoti nodilušas, iekšējās daļa vairāk.
Līdz ar to jauni tēriņi, gribēju izvilkt līdz tehniskajai un tad jau skatīties kas būs darāms.
Pirmdien tehniskā, patiesības diena.

Jau uz pagājušo tehnisko saskāros ar tālās gaismas problēmām. Šogad atkal. Mainīju lampiņas, un nekā viena puse nedeg. Izņēmu releju ja jā četrām kājiņām bojātas lodejuma vietas. Salodeju pa jaunu. Un gaismas darbojas.


Vēl vienu lietu atklāju šorīt. Motor telpā bija sadumojums. Piefiksēju ka ir ar izolenti aptīta trubiņa, kura ir parluzisi vai arī precīzāk sakot remonta vieta atnākusi vaļā. Dūmo pa briesmīgi.
Notinu izolenti un jā plīsums. Nogriezu nost mazliet no trubiņa un uzliku pa jaunu. Bet esošā trubiņa or ļoti mīksta, slikti turās. Tas noplisušais gals ir ciets un nenāk nemaz tik viegli nost. Mana esošā trubiņa tagad viegli nāk nost. Viņa pievienojās pie metāla caurulītes. Nācās pietīt ar izolenti lai nevar viegli nokrist. Labprāt nomainītu, bet nav ne jausmas vai var vienkārši jebkādu likt virsū. Nezinu kas tā par trubiņu. Zemāk bilde. Cerams ka var saprast. Pašlaik nedumo vairs.
Bet vecā remonta vieta bija visa eļļaina.
Bildē manis pieminētā trubiņa iet gandrīz horizontāli, zem tām trim lielajām vertikālajām trubiņām.

bildes nerāda

Izlīdzēšu: