Page 5 of 7
Re:Turbīnai pienācis gals
Posted: Fri Sep 12, 2008 4:15 am
by skirem
Arnijs wrote:
skirem wrote:man ir divi varianti - vārstu blīvslēgi vai turbīna. Iespējams gan viens gan otrs vai arī abi kopā :(
+ gredzeni...
Arī :P , tas jau komplektā ar vārstu blīvslēgiem
Re:Turbīnai pienācis gals
Posted: Fri Sep 12, 2008 7:17 am
by Nīgrais
Arnijs wrote:
skirem wrote:man ir divi varianti - vārstu blīvslēgi vai turbīna. Iespējams gan viens gan otrs vai arī abi kopā :(
+ gredzeni...
Aber kā kulaks uz acss!:laugh:
+1
Re:Turbīnai pienācis gals
Posted: Sun Sep 14, 2008 7:08 am
by maily
Nīgrais wrote:
Arnijs wrote:
skirem wrote:man ir divi varianti - vārstu blīvslēgi vai turbīna. Iespējams gan viens gan otrs vai arī abi kopā :(
+ gredzeni...
Aber kā kulaks uz acss!:laugh:
+1
vot vēl gads nav pagajis no motora remonta ( kapitālā )un esmu nobraucis padsmit tūkstošus:(
Re:Turbīnai pienācis gals
Posted: Sun Sep 14, 2008 7:36 am
by skirem
maily wrote:
Nīgrais wrote:
Arnijs wrote:
+ gredzeni...
Aber kā kulaks uz acss!:laugh:
+1
vot vēl gads nav pagajis no motora remonta ( kapitālā )un esmu nobraucis padsmit tūkstošus:(
kur veici "kapitālo" un kas tika darīts? Iespējams jau ka tikai turbīna. Pačeko eļļas līmeni.
Re:Turbīnai pienācis gals
Posted: Sun Sep 14, 2008 7:46 am
by maily
alfa motors, pārčauloja pārslīpēja, vārstu slīpēšana un attiecīgi visu sekojošo kas šādās reizēs pieņemts
Un vēl man šķiet ka eļļai jau nu vajadzēja pazust, bet kaut kā par maz, kopš pēdējo reizi skatījos un domāju uzliet bija min.
Re:Turbīnai pienācis gals
Posted: Sun Sep 14, 2008 7:50 am
by maily
Re:Turbīnai pienācis gals
Posted: Sun Sep 14, 2008 8:26 am
by skirem
Tad jau vārstu blīvslēgus varētu izslēgt no aizdomās turamajiem :huh: , ja ir arī kaut kas "pārčaulots" - nezinu kas gan šeit ir domāts, jo cik zinu tad šeit īsti čaulot nav ko, bet ceru ka vismaz tika slēpēts uz kādu no rem izmēriem un attiecīgi arī jauni gredzeni. Tad atliek tikai turbīna, ja vien .... nav salūzis kāds gredzens.
Re:Turbīnai pienācis gals
Posted: Sun Sep 14, 2008 8:32 am
by GC1
maily wrote:alfa motors, pārčauloja pārslīpēja, vārstu slīpēšana un attiecīgi visu sekojošo kas šādās reizēs pieņemts
Un vēl man šķiet ka eļļai jau nu vajadzēja pazust, bet kaut kā par maz, kopš pēdējo reizi skatījos un domāju uzliet bija min.
maily, ja nav noslēpums, cik Alfa pirms gada paprasīja par to motora krāmēšanu? Pamazām būs jāsāk interesēties, trīs gadu laikā novālējot pāri par 100k, motors nav pieteicies (kaut kā aizdomīgi, tpu, tpu :dry: ) un patiesībā tā arī līdz šim neesmu saņēmies pat izslavēto ķēdes izstiepumu pamērīt... :blink:
Re:Turbīnai pienācis gals
Posted: Sun Sep 14, 2008 8:46 am
by maily
GC1 wrote:
maily wrote:alfa motors, pārčauloja pārslīpēja, vārstu slīpēšana un attiecīgi visu sekojošo kas šādās reizēs pieņemts
Un vēl man šķiet ka eļļai jau nu vajadzēja pazust, bet kaut kā par maz, kopš pēdējo reizi skatījos un domāju uzliet bija min.
maily, ja nav noslēpums, cik Alfa pirms gada paprasīja par to motora krāmēšanu? Pamazām būs jāsāk interesēties, trīs gadu laikā novālējot pāri par 100k, motors nav pieteicies (kaut kā aizdomīgi, tpu, tpu :dry: ) un patiesībā tā arī līdz šim neesmu saņēmies pat izslavēto ķēdes izstiepumu pamērīt... :blink:
ar visu ķēdi sanāca 1,3 Lati
Re:Turbīnai pienācis gals
Posted: Sun Sep 14, 2008 8:49 am
by maily
skirem wrote:Tad jau vārstu blīvslēgus varētu izslēgt no aizdomās turamajiem :huh: , ja ir arī kaut kas "pārčaulots" - nezinu kas gan šeit ir domāts, jo cik zinu tad šeit īsti čaulot nav ko, bet ceru ka vismaz tika slēpēts uz kādu no rem izmēriem un attiecīgi arī jauni gredzeni. Tad atliek tikai turbīna, ja vien .... nav salūzis kāds gredzens.
sorry pārslīpēja bloku par 130 ls
Re:Turbīnai pienācis gals
Posted: Sun Sep 14, 2008 8:51 am
by maily
un ja vēl gredzens tad jau atkal briest s..di cilindrā švīkas utt.
Re:Turbīnai pienācis gals
Posted: Sun Sep 14, 2008 9:03 am
by GC1
maily wrote:
ar visu ķēdi sanāca 1,3 Lati
Atvaino, precizējot. Tas nozīmē: motora kapitalka + ķēdes maiņa = Ls 1300?
Re:Turbīnai pienācis gals
Posted: Mon Sep 15, 2008 2:41 am
by SAABaeroist
GC1 wrote:
maily wrote:alfa motors, pārčauloja pārslīpēja, vārstu slīpēšana un attiecīgi visu sekojošo kas šādās reizēs pieņemts
Un vēl man šķiet ka eļļai jau nu vajadzēja pazust, bet kaut kā par maz, kopš pēdējo reizi skatījos un domāju uzliet bija min.
maily, ja nav noslēpums, cik Alfa pirms gada paprasīja par to motora krāmēšanu? Pamazām būs jāsāk interesēties, trīs gadu laikā novālējot pāri par 100k, motors nav pieteicies (kaut kā aizdomīgi, tpu, tpu :dry: ) un patiesībā tā arī līdz šim neesmu saņēmies pat izslavēto ķēdes izstiepumu pamērīt... :blink:
CIk tad tev tas kopejais nobraukums ,ka neesi kedes izstiepumu merijis???B)
Re:Turbīnai pienācis gals
Posted: Mon Sep 15, 2008 3:35 am
by GC1
SAABaeroist wrote:
CIk tad tev tas kopejais nobraukums ,ka neesi kedes izstiepumu merijis???B)
Cienījams. Man labpatīk ticēt, ka ķēde ir mūžīga un nav tur nekas jāmēra! :laugh:
Re:Turbīnai pienācis gals
Posted: Mon Sep 15, 2008 3:54 am
by maily
GC1 wrote:
maily wrote:
ar visu ķēdi sanāca 1,3 Lati
Atvaino, precizējot. Tas nozīmē: motora kapitalka + ķēdes maiņa = Ls 1300?
Jā un + vēl sajūgs, putekļu gumijas, un dažādi pričendāļi
