Troll wrote::woohoo: Nu i sū*s a visu!:laugh: Viņš jau likumu tur nepārkāpj,tik bišķ riepas pakaucina.:laugh:Vismaz iekš video neko vairāk nevar saprast.
Bet ja gribi varu ņemt ārā vai tušēt tev to nummuru:P

P.s.Bet tautai savus varoņus jāzin!:laugh:

Viss kārtībā. Divas mašīnas vienlaicīgi uzsāk kustību :)

ehh, žēl ka biju iekš paniem, izklausās un izskatījās iekš video ļoti interesanti.

tiesa, man savam auto vēl vajag uzlabot elpošanu (plaušina prasa vairāk, cik var ievilkt), taču tāpat būtu bijis interesanti papētīt, kam "garāks" :P :P


p.s.

Chippy, vai tu arī kādu vinnēji??? :P (sarkanas fabias uz ceļa neskaitās) ;)

Spriežot pēc publicētās bilances, laikam Chippy kārbas defekta dēļ būs taupījis mašīnu, lai tiktu atpakaļ uz mājām! ;)

Grippen wrote:Jubilejas 9000 2.0t ar 1.4 bar spiedienu?

Man par šito arī pacēlās jautājums.. Kas tam aparātam vēl darīts bez spiediena palielināšanas? Vai nav tā, ka ar standarta galvas blīvi tur līdz 1.3 bariem, pēc tam bliež ārā? Un varbūt pat ātrāk, ja blīve palietojusies?

Es atkal šķiet atradu savējam nelielu problēmu. Tai gumijai, kas pievienojās trottle body, apakšā ir plaisa. :) Aptuveni tā jau biju iztēlojies pēc tās savdabīgās skaņas - pie noteikta spiediena paverās, pļurkšķ un pirž, tad spiediens paliek lielāks, plaisa arī lielāka un smuki pūš cauri jau bez skaņas. Noņemtai trubai to caurumu pamanīt nevar, kamēr nesāk spaidīt to vietu. Tā ka - gaidu nākamo pasākumu, man ir aizdoma, ka manējam ir jāiet čut čut labāk. :D

Par vietu. Varbūt jāpievēršās nopietniem meklējumiem, gan jau kaut kur tepat Rīgas apkārtnē var atrast kādu nomaļāku ceļu, kur arī dienas laikā nav daudz auto. Man tīri labi patīk tas ceļš, kas man te pie mājām nāk - taisns gabals, abās pusēs pļava. Nils zin, bija piebraucis un tepat uzskrējāmies. Nav baigi garš, pareizāk sakot vienā vietā ir nesmuks nelīdzenums un līdz tam der vai nu ātrumu nomest līdz 80 vai braukt pāri uz 130-140. Un segums labāks kā uz vecā Jelgavas ceļa. Ok, tas nav variants.. bet ideja - pameklēt vēl kaut ko. Pie Nila pirms Smārdes bija baigi feini, bet pa tālu, tas nav nopietni.

vidvuds wrote:ehh, žēl ka biju iekš paniem, izklausās un izskatījās iekš video ļoti interesanti.

tiesa, man savam auto vēl vajag uzlabot elpošanu (plaušina prasa vairāk, cik var ievilkt), taču tāpat būtu bijis interesanti papētīt, kam "garāks" :P :P


p.s.

Chippy, vai tu arī kādu vinnēji??? :P (sarkanas fabias uz ceļa neskaitās) ;)

Pirms braukšans, jau brīdināju, ka manējais uzsākot gaitu, kko norīstās (laikam lietotā DI) plus vēl pirmo reiz` ko tādu darīju arī nebija domas kādam ielikt.. :P

P.s. Nebija jau galīgs sausais un meistarība(kuras man ir 0) tajā visā ļoti daudz ko izsaka :)

elmo wrote:Spriežot pēc publicētās bilances, laikam Chippy kārbas defekta dēļ būs taupījis mašīnu, lai tiktu atpakaļ uz mājām! ;)

Vispār jau braucu ar mērķi kārbu lauzt :blush: :laugh:

Negribat pamēģināt manis ieteikto? Iepriekš vēl varu aizskriet pārbaudīt kā tur ir..

:D Nils, ka pēc starta došas taisa "vardītes" lēcienu .. Speciāli noskatījos velreiz video. Mākslas vingrošana.

+10

alnislacis wrote::D Nils, ka pēc starta došas taisa "vardītes" lēcienu .. Speciāli noskatījos velreiz video. Mākslas vingrošana.

+10

Es zināju, ka Jums visiem patiks. :laugh:

edijs wrote:

Grippen wrote:Jubilejas 9000 2.0t ar 1.4 bar spiedienu?

Man par šito arī pacēlās jautājums.. Kas tam aparātam vēl darīts bez spiediena palielināšanas? Vai nav tā, ka ar standarta galvas blīvi tur līdz 1.3 bariem, pēc tam bliež ārā? Un varbūt pat ātrāk, ja blīve palietojusies?

Paga, paga, man taču arī motora stock's, un kā redzi, iet vēljoprojām ar tādu pašu spiedienu. Kompresiju tak manam abi mērījām, motors strādā klusi, viss kārtībā. :)
Ar visu to turba noģērbās tikai pēc 3-4gadiem, kura arī, šķiet netika likta virsū jauna. Pie kam redzot kārbas pārpalikumus ir skaidrs, ka ar šo auto braukts kā pienākas. :laugh:

Man te Māris stāstīja, ka tie spiediena dačiki mēdz būt dažādi.. Cik tur liela daļa patiesības, nezinu. Respektīvi šiem var tās skalas atšķirties. Vieniem ir vienkārši skala ar kaut kādiem cipariem, citiem tiešām rāda barus. Un ne vienmēr tiešām ir 1.4 bari, ja tā rāda kaut kāds kreisais dačiks. Tā viņam gudrie drifteri sastāstījuši. Varētu kāds gudrs vietējais pakometēt šito.

Tie mērītāji, kuriem max saprotamais spiediens ir 1.5 (kur skala beidzas) mēdz melot ap beigām. Ja mērītājs ir līdz 2bar, tad ap 1.5 viņš parasti vēl ir diezgan precīzs.

Man vairāk būtu interesanti uzzināt, kāds pie tādas caurplūdes ir degmaisījums. Turbīna jau varētu arī spiest to gaisa daudzumu (īpaši, ja labas eļļas, bieži tiek mainītas un paveicies ar turbīnas sākotnējo kondīciju), bet vai inžektoru darba cikls pie šāda spiediena nav konstanti 100%? Pieņemsimm, sarkanie inžektori vēl varētu spēt nodrošināt degvielu, bet kas notiek ar izplūdes gāzēm? Spiediens 1.3, 1.4 divu litru motoram atbilst apmēram Stage 3..

edijs wrote:Man te Māris stāstīja, ka tie spiediena dačiki mēdz būt dažādi.. Cik tur liela daļa patiesības, nezinu. Respektīvi šiem var tās skalas atšķirties. Vieniem ir vienkārši skala ar kaut kādiem cipariem, citiem tiešām rāda barus. Un ne vienmēr tiešām ir 1.4 bari, ja tā rāda kaut kāds kreisais dačiks. Tā viņam gudrie drifteri sastāstījuši. Varētu kāds gudrs vietējais pakometēt šito.

Es teiksim, neticu savam datčikam, JO - Lh2.4 vadības sistēmai blokā ir ieprogrammēts fuel cut pie 1,1bar, bet mans auto gauge sestdien naktī rādīja pat 1,3bar trešajā robā. Reāli man jau sen bija jābūt izlīmētam pret priekšējo stiklu :D Bet kā tā līdz 1bar viņš bija +/- precīzs. Varbūt es vienkārši nevēlos ticēt acīmredzamajam un drīz mani sagaida ka-boom? :D

Ziedoniz->
Vai esi parliecinats,ka trubina,kas iet uz spiediena deveju,vai pats devejs nav bojati?
Agrak ar so temu cinijos nopietni un situaciju glaba tikai spiediena deveja aizstasana ar pilnigi citu spiediena deveju:)

edijs wrote:Man te Māris stāstīja, ka tie spiediena dačiki mēdz būt dažādi.. Cik tur liela daļa patiesības, nezinu. Respektīvi šiem var tās skalas atšķirties. Vieniem ir vienkārši skala ar kaut kādiem cipariem, citiem tiešām rāda barus. Un ne vienmēr tiešām ir 1.4 bari, ja tā rāda kaut kāds kreisais dačiks. Tā viņam gudrie drifteri sastāstījuši. Varētu kāds gudrs vietējais pakometēt šito.

Varētu pamainīties ar spiediena mērītājiem. Speedparts it kā nav nekāds ļevais, ja kādam interesē. :)