Tā arī bija domāts.

Bet vispār interesanta parādībā ar tiem jaunajiem 9-5, uz ielām tie laiku pa laikam ir manīti, re kur pat super rets vagons ir nomedīts. Kas viņus izvēlas? Tie taču nav nejauši cilvēki, tiem ir jābūt ļoti lieliem SAAB markas piekritējiem (fanātiem), lai izvēlētos šādu auto - ar neizprotamām remontu iespējām, dārgu, retu. Tai pat laikā forumā nav manīti. SAAB klubā neesmu, nevaru spriest, bet droši vien arī nav.

Tie ir cilvēki, kuriem nav laika sēdēt forumā un malt tukšu

Tieši tā! Pārīti zinu, kas nopirka dažus no tiem pēdējiem izsolītajiem

Jopcik, izstāstiet shēmu, kādā veidā no tiem 40 gab, tie 3 ir noreģistrēti? Es tādu universālu gribētu!!!
Tomātaudzētājs

Kad nopirksi, pajautāšu precīzāk, bet sanāca kaut kā caur Vikinngiem un piemaksāt par sertificēšanu

ZingZeng wrote:Tie ir cilvēki, kuriem nav laika sēdēt forumā un malt tukšu

Skaidrs, aizņemti, čakli cilvēki.

Domājams, ka visus 9-5ng esošos un nākamos īpašniekus vienos serviss - ARTEH

Dažus jau tagad acīmredzami vieno

lawyer wrote:Domājams, ka visus 9-5ng esošos un nākamos īpašniekus vienos serviss - ARTEH

Dažus jau tagad acīmredzami vieno

Arī es biju pārsteigts ieraugot jauno 9-5 pie ARteh durvīm, bet varbūt vienkārši apkope.

Arnijam, lai neaizmirst par tām stūres svirām

Neaizmirsu. Ir pieejamas. ~11Ls/gb Kuru pusi vajag?

klasika.. labi izskataas, braukt briesmīgi


praktikais latvietis

Kā mana vectēva žigulim

Kad sēdinājums sāk šķist par augstu, uz jumta sakrauj ķieģeļus?

Kur nu veel. Tagad jau apaksha strikjejas uz brivibas un valdemarielas riseem. Naktii var verot krashnju dzirksteljshovu

[ Post made via iPhone ]