Dažādi jautājumi par 9-3

Posted: **Tue Jan 12, 2010 12:11 pm**

lawyer wrote:Slinkums bij taisīt atsevišķu topiku, bet probza šāda:

Līdz -10 mans traktors pielec bez jebkādām problēmām - pagaidu, līdz nodziest spirāle panelī (tā deg max 5 sek.) un laižu klāt - aiziet uz pirmo apgriezienu... Bet tādā aukstumā kā šorīt (-15 plkst.5.30), pagriežu atslēgu, spirāle tāpat deg tikai kādas 5.sek... izslēdzu tuvos, ACC un griežu atslēgu kādas piecas reizes, lai deg un nodziest spirāles simbols - laižu klāt - noklepojas uz 500 rpm un noslāpst... vēl piecas reizes - tas pats... nākas spaidīt gāzes pedāli, piestartējot, bet man tas neliekas pareizi, jo ir tak iešprice ar ECU, kas pats zin, kas jādara:dry:

Vai kvēlsveces turpina sildīt degkameru arī pēc spirāles simbola izdzišanas? Cik vispār ilgi būtu tās kvēlsveces jāsilda, lai normāli pie -15 piestartētu? Man pirmā domā, kas ienāca prātā, bija - kvēlsveces nokalpojušas savu laiku (neesmu tās vispār mainījis, bet braucu kopš 10.2006.) - cik ilgi vispār kvēlsveces kalpo normāli?:huh:

Ceru, ka kāds šajā benzīnnieku barā spēs šādā sātana degvielas lietotāja jautājumā līdzēt:blush:

Man šķiet, ja Tev nestrādātu kāda kvēlsece, pie ~-15 Tu viņu nepiedarbinātu.

Par to vairākkārtēju sveču ieslēgšanu, man šķiet, ka tas ir mīts, ka no tā autiņš labāk leks.

Cik bijusi darīšana ar dīzeļiem (un viņa ir bijusi), tad, ja sūdīgi lec ar vienreizēju sveču uzsildīūšanu, nekas nemainās to darot 5x. Pie lieliem saliem visiem traktorim ar ko ir braukts tā palaišana izklausās mokoša.... pirmais "uzsitiens" ir, tad tā kā grib noslāpt... bet pieklakšķot "aiziet".

Protams, kvēlveces vari pārbaudīt... nav tas nekāds dārgais pasākums (paša pārbaude).

Posted: **Tue Jan 12, 2010 1:15 pm**

Nu nezinu, man ar dīzeļiem vispār nav bijusi darīšana, bet vakar nācās pabraukt ar vienu, kas stāvējis kādu nedēļu. Pieleca normāli, kādas sekundes 5 gan bija jāgriež, bet kvēlsveces sildīja visas 20 sekundes, likās jau ka nenodzisīs vispār.
P.S tas nebija SAAB

Posted: **Sat Jan 16, 2010 9:43 am**

Posted: **Sat Jan 16, 2010 9:48 am**

Zinitis wrote:Nu tad izmakskere to lauka un nopeti kas tas ir.
Briviem sveskermeniem tur but nevajadzetu.

dabūt to laukā ir ļoti grūti, bet ir bilde, kā tas izskatās tur iekšā (ceru, ka vismaz kaut kas ir redzams)

Posted: **Fri Jan 22, 2010 8:09 pm**

Es ar pirms mēneša rakstīju, ka mans 2.2 TDi negrib lekt, kad ir ilgāku laiku nostāvējis(piem. nakti)
Pārbaudīju gandrīz visu.,kvēlsveces, sprauslas, kompresiju,aizdedzi utt., bet nekā.....viss bija ok

Šodien ar čomu, salikām pa taisno no aķīša uz kvēlsvecēm vadus, paturējām 5-10 sek un startējām. Neticēju pats savām ausīm, bet pieleca ar pirmo.
Secinājām, ka kvēlsveču relejs izbeidzies...

Posted: **Fri Jan 22, 2010 8:11 pm**

kes wrote: Secinājām, ka kvēlsveču relejs izbeidzies...

Neaizmirsti (pirms atveezeejies uz jaunu releju), ka vinju kaut kas arii darbina! ;)

Posted: **Fri Jan 22, 2010 8:15 pm**

un tas būtu..?

Posted: **Fri Jan 22, 2010 8:19 pm**

kes wrote:un tas būtu..?

Elektrosheemu sheit diemzeel nevaru ielikt (nav uz vietas), bet - ir veel taada lieta, kaa t deveejs, no kura relejs njem info. Nu un veel - pati el. keede.

Posted: **Fri Jan 22, 2010 8:23 pm**

Ok, bet vai tad Viking motors to nevarēja secināt, jo no sākuma vedu tur uz diagnostiku. Teica, ka viss ir ok!!!! Vainīga degviela vai aķis...:)

Posted: **Fri Jan 22, 2010 8:29 pm**

kes wrote:Ok, bet vai tad Viking motors to nevarēja secināt, jo no sākuma vedu tur uz diagnostiku. Teica, ka viss ir ok!!!! Vainīga degviela vai aķis...:)

Jebkuraa darbniicaa buus plusi un relejs nesleegsies. Un - ja ir silts motors, tad arii buus pagruuti noteikt

Posted: **Fri Jan 22, 2010 8:32 pm**

Būs vēl viena lieta ko pārbaudīt :D

A tev visas ikonas rādījās, ka tipa sveces tiek sildītas?

Posted: **Fri Jan 22, 2010 8:41 pm**

Es dzinu mašīnu vakarā, jo viņi paši man lūdza to darīt.Lai no rīta, kad ir atdzisusi, varētu pačekot, ārā bija -8 grādi
Un ja viņi turēja pa nakti servisā(par ko es šaubos),tā pat nevarēja palaist, paši teica, ka ar ētera palīdzību tikai dabūja dziesmā..:(
Nu kompī jau nu gan vajadzēja to redzēt, jo motora lampiņa ar jau dega...

Posted: **Fri Jan 22, 2010 8:43 pm**

Jap
Un šitā hui...a man jau sākās augusta mēnesī...:(

Posted: **Fri Jan 22, 2010 8:54 pm**

OK, iesakat ko darīt!!!
Tā pat jau pāris simti lateļu jau iegrūsti nebūtībā...:)

Posted: **Sat Jan 23, 2010 1:17 pm**

Arnijs wrote:
kes wrote:un tas būtu..?
Elektrosheemu sheit diemzeel nevaru ielikt (nav uz vietas), bet - ir veel taada lieta, kaa t deveejs, no kura relejs njem info. Nu un veel - pati el. keede.

Tev taisnība..., ar releju laikam viss ir ok, bet pie kā man griezties lai pačekotu to t devēju...?

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Re:Dažādi jautājumi par 9-3