Gregers wrote:Vai eksperti varētu arī man alternatīvi attīstītajam apstāstīt ar ko sliktāks ir porše ar gāzi nekā bez gāzes? :)

Absolūti ne ar ko nav sliktāks, nu tikpat labs kā ferrari ar gāzi :silly:

Varētu izveidot ranga tabulu, kur pašā augšā ir auto cilvēkiem ar neierobežotu naudas daudzumu, un apakšā ar auto, tā teikt priekš nabagiem. Un tad mēģināt uzzīmēt līniju no kuras uz leju varētu sākt izmantot iebūvēto gāzes iekārtu. Pašā apakšā esošie arī diezin vai krāmēs iešā gāzīti, ja vien tā tiem nebūs radusies no ...nezinkurienes... nosacīti pa velti.

ferrari ar gāzi :( :( :( piedodiet

chippy wrote:

uculs wrote:Mānās, neredzu buferī gāzes korķi:laugh:

Man, Elmo, Denisam un Eekam arī korķi nav redzami..

Tātad arī mānaties, īstā gāze nāk ar korķi spārnā vai buferī, jums tikai tāda imitācija vien ir:laugh: Es zinu, man pašam bija īstā gāze:silly:

drRD wrote:Varētu izveidot ranga tabulu, kur pašā augšā ir auto cilvēkiem ar neierobežotu naudas daudzumu, un apakšā ar auto, tā teikt priekš nabagiem. Un tad mēģināt uzzīmēt līniju no kuras uz leju varētu sākt izmantot iebūvēto gāzes iekārtu. Pašā apakšā esošie arī diezin vai krāmēs iešā gāzīti, ja vien tā tiem nebūs radusies no ...nezinkurienes... nosacīti pa velti.

ferrari ar gāzi :( :( :( piedodiet

Piekrītu, ferrari nepiestāv LPG, bet Lamborghini gan būtu pašā laikā:

Hmmmm... es te arī tagad parēķināju, vai man izdevīgi būtu manā neesošajā 9-3/9-5 benzīnniekā iekrāmēt gāzes iekārtu :)

Benzīna un LPG cenas starpība ir tik milzīga kļuvusi naudas izteiksmē, ka pati labākā iekārta (150 LVL uz cilindru) atmaksāsies 7-8 mēnešos pie mana teorētiskā nobraukuma ~1200km mēnesī, pieņemot, ka vidējais patēriņš tam būtu 13l/100km :silly:

Saprotu es visus gāzētājus :D

Pasaule mainas un es nebrinitos ka kads "Ferrari" drīzuma bus ar gazi ;) :laugh:

Tieši tā, Lawyer - tīklīdz soļķis nav par 60 suķiem dabūnams, jēga no traktora maza. :) Piemēram, vidusmērā bmw divlitrīgais dīzelītis zem 7 litriem nenokrīt. Jā, taisnos gabalos ir 5.2, reizēm kādu laiku pēc noresetošanas turās ap 6.5-6.7, taču realitātē beigās tomēr pakāpjās virs 7. Ar šī brīža cenu, pildoties DUS'ā, t.i. nepilni 7 lati par 100 kilometriem. Kamēr mana divdesmit gadus vecā tarataika ar aizvēsturisko gāzes sistēmu nespēj norīt vairāk par 14 litriem (tas ir max, realitātē patēriņš pēdējā laikā krītās, turās 12-13 litru robežās), attiecīgi nepilni seši lati. Nav jau baigi lētāk, bet fakts paliek fakts - ar gāzi lētāk kā ar dīzeli. Vai vismaz līdzīgi.

+ dīzelim ilgtermiņā uzturēšanas izmaksas var būt krietni lielākas. Tas ir viens no iemesliem kāpēc es vēl neesmu iepircis dīzeli kā otru auto. Otrs iemesls ir tāds, ka es negribu lētu un nobrauktu dīzeli, bet runājot par dārgāku dīzeli mēs atgriežamies pie pirmā iemesla un pieliekam trešo, ka īsti arī nav par ko pacelt. + man noteikti ir jābūt garāžā vismaz vienam Saab, ko visu laiku jāuzlabo, kas arī prasa līdzekļus. Tā nu es te kuļos savā ritenī. :laugh:

Nil, tev ir 2 varianti kā taupīt:
1.taisi mājās dīzeļa apkures katlu un pērc sarkano apkures dīzeli par 50 saņiem litrā, bet kurinies ar malku! :)
2. Kļūsti par zemnieku un pildi zemnieku dīzeli, vai vienkārši draudzējies ar zemnieku!;)

Pēc pus gada draudzēšanās ar gāzes plīti varu tikai skriet ar galvu sienā par savu muļķību, ka savas lepnības, steriotipu un iedomības pēc nedraudzējos ar šo kurināmo jau ātrāk.

Ja tā rupji parēķina ekanomiju uz 100k, tad šķērmi pat sametas.
Pie mana patēriņa 14,9l uz simta un E98 cenas 0,98LVL/L izmaksas ar benzīnu būtu LVL 14602.
braucot ar gāzi LVL 6392,1.

Ekanomija ~8209,9 LVL.

Tagad atveru ss.lv un skatos, ka par ietaupīto naudu varu nopirkt 2009. gada 9-3,vai 9-5. Bet tā kā ar gāzi nedraudzējos jau no pašiem pirmsākumiem, tad man jākratās ar 13 gadus vecu grabažu!:angry: :laugh:

sāku baigi domāt par LPG.
vai kādam šeit ir ElpiGaz Stella Polare
http://www.elpigaz.com.pl/230382,2.dhtml

Man ir kur dabūt dīzeli. Bet līdz tiešām labam dīzelim ir jāpakrāj un jānobriest uz kaut ko citu, jo Saab dīzelis pagaidām neuzrunā, ja nu vienīgi 1.9Tdi, bet 9-3ss kā tāds īpaši neuzrun, vilkatis pat netiek izskatīs. Ja nu vienīgi pēdējais 9-3ss Aero TTdi vai kas tml., bet par to cenu gan jau ir racionālākas izvēles. A 2.2Tdi ir daudz par lēnu, bet 3.0Tdi pats par sevi komentārus neprasa, slava skrien pa priekšu.
Tad jau labāk 9-5 Aero Universāli ar 2004.gada feisliftu un labu gāzi. :)

Nils wrote:Man ir kur dabūt dīzeli. Bet līdz tiešām labam dīzelim ir jāpakrāj un jānobriest uz kaut ko citu, jo Saab dīzelis pagaidām neuzrunā, ja nu vienīgi 1.9Tdi, bet 9-3ss kā tāds īpaši neuzrunā. Ja nu vienīgi pēdējais 9-3ss Aero TTdi vai kas tml., bet par to cenu gan jau ir racionālākas izvēles.
Tad jau labāk 9-5 Aero Universāli ar 2004.gada feisliftu un labu gāzi. :)

Nu tad tik pērc 2004.gada universāli ar gāzi, noripini 150k un par ietaupīto naudu tev sanāks šitāds dīzelis:
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... ecpgg.html

Elmo, pēc cik km auto pārslēdzas uz gāzi? Nav tā ka tikai piebraucot pie darba?

Elmo dzīvo 3km no darba? :D

Man te Nils pēc mana Gazovija ekspluatēšanas teica, ka viņam šausmīgi vēlu pārslēdzās, čut ne jau līdz no Smārdes līdz Tukumam aizbraukt paspējis, vēl nav pārslēdzies. Bet tur kaut kāds gļuks bija iemetis - beigās Nilam vispār neslēdzās uz gāzi. :D

Man parasti pārslēdzās aptuveni pēc 3 kilometriem. Katrā ziņā līdz šosejai vēl ne reizi neesmu ticis, lai nebūtu jau paspējis pārslēgties - tas ir 4.5 kilometri max. Šorīt, piemēram, iedarbināju, atvēru angāra durvis izkrāvu no bagāžnieka četrus diskus, aiztaisīju angāram abas durvis, sēdos braukt - un hops, vēl sētā esot pārslēdzās uz gāzi. T.i. - nuuu 5 minūtes pasildījās tukšgaitā? Vairāk nē.

Ceļa posmā no Tallinas ielas līdz Mūkusalas ielai šodien pārslēgšanās notika pie LU(Mildas), jeb Brīvības un Raiņa bulvāra krustojumā. Ja trāpa uz sarkano vilni, tad pārslēdzas jau pie viesnīcas Latvija. Tātad sanāk kādi 1,5-1,8 km ar benzīnu un 3,7 km ar gāzi.
Ja mīcās tikai pa Rīgu un ārā uz šosejas nelien, tad jārēķinās ar kādiem 3,5 litriem benzīna uz simtu (3,0 automāts). Ja braukātu maršrutā no Jelgavas uz darbu Rīgā un atpakaļ, tad benzīna patēriņš būtu kaut kur ap litru.

Lielajam motoram gan ir priekšrocība, jo viņš lēni atdziest un teiksim pēc 3 stundu stāvēšanas var mierīgi šķilt klāt un uzreiz maukt ar gāzi.