• Dažādi jautājumi par 9-3 - Page 47
Page 47 of 57

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Posted: Thu Apr 01, 2010 10:25 pm
by zinitis
KoreFun wrote:Bet man patīk kā viņš iet! Kā to "atstāt"?:laugh:
Biezak klausities skalu muziku,lai nosedinatu aki,tad pastumtu,pec tam piepipetu un beigas taisitu resetu T5:laugh: :laugh: :laugh:

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Posted: Thu Apr 01, 2010 10:31 pm
by KoreFun
Jāierīko pogu "T5 Reset"
Image

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Posted: Thu Apr 01, 2010 10:33 pm
by zinitis
Un nospiest to zemu lidojot...:woohoo:

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Posted: Sat Apr 03, 2010 3:24 pm
by BaguM
Ainars wrote:pārbaudi st past šķidruma limeni
a kādu stūres pastiprinātāja šķidrumu vajag 9-3 SAAB'am 2.2 TiD? vai arī var lietot kaut ko universālu? :)

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Posted: Sat Apr 03, 2010 6:53 pm
by Arnijs
BaguM wrote:
Ainars wrote:pārbaudi st past šķidruma limeni
a kādu stūres pastiprinātāja šķidrumu vajag 9-3 SAAB'am 2.2 TiD? vai arī var lietot kaut ko universālu? :)
http://www.crpindustries.com/pentosin/p ... 3_Rev1.pdf

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Posted: Sat Apr 03, 2010 7:35 pm
by BaguM
paldies, Arnij :)
un tikko to pašu ieraudzīju instrukcijā... tomēr vajag to uzmanīgāk lasīt :silly:

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Posted: Tue Apr 06, 2010 3:06 pm
by lawyer
Kā jau minēju lamāšanās topikā, Vikingos diagnosticēja to, ka EGR vārsts ir pagalam... Varianti esot šādi:

1.Iegādāt jaunu - 322 LVL

2.Restaurēt esošo - Vikingi notaksēja to par 50-60 lašiem...

3.iegādāt lietotu - izmaksas nav zināmas...

Šobrīd nopietni apsveru variantu Nr.2 - tas liekas labāks par trešo un krietni lētāks par pirmo...

Kādam ir kāda pieredze ar šo? Un Vikingu piedāvātie cipari par restaurāciju ir augsti? Varbūt kāds cits kantoris par to pašu paņems mazāk $$$ pie tādas pašas kvalitātes? :huh:

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Posted: Tue Apr 06, 2010 3:18 pm
by Gripen
KoreFun: optimālu adaptāciju (citiem laikapstākļiem, benzīna kvalitātei etc) var veikt no kādiem 30-40km/h ar 3. robu ieskrienoties ar grīdā nospiestu gāzes pedāli līdz kādiem 5000 apgriezieniem (vēlams - uz šosejas, citādi var labu sodiņu norauties :D ). Tas dzinēju izstums no 'komforta zonas' (closed loop) un liks ieklausīties, kas notiek ārpasaulē..

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Posted: Tue Apr 06, 2010 3:51 pm
by mixeris
lawyer wrote:Kā jau minēju lamāšanās topikā, Vikingos diagnosticēja to, ka EGR vārsts ir pagalam... Varianti esot šādi:

1.Iegādāt jaunu - 322 LVL

2.Restaurēt esošo - Vikingi notaksēja to par 50-60 lašiem...

3.iegādāt lietotu - izmaksas nav zināmas...

Šobrīd nopietni apsveru variantu Nr.2 - tas liekas labāks par trešo un krietni lētāks par pirmo...

Kādam ir kāda pieredze ar šo? Un Vikingu piedāvātie cipari par restaurāciju ir augsti? Varbūt kāds cits kantoris par to pašu paņems mazāk $$$ pie tādas pašas kvalitātes? :huh:
Nobeidzas tam vārstam membrāna. Pieņemot, ka tā vārsta jaukšana vaļā un membrānas nomaiņa aizņem laiku un ir diezgan paliels čakars, tad cipars šķiet adekvāts.

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Posted: Tue Apr 06, 2010 10:00 pm
by zinitis
mixeris wrote:

Nobeidzas tam vārstam membrāna. Pieņemot, ka tā vārsta jaukšana vaļā un membrānas nomaiņa aizņem laiku un ir diezgan paliels čakars, tad cipars šķiet adekvāts.[/quote]

Nu nebus gluzi taisniba par so gadijumu.
Jo iet runa par jauna tipa varstu,un tam nav membranas,bet tas ir elektromehanisks veidojums.
Problema veidojas,kad varsta ass sak sprust bukses pa ko tai jabidas.
Varstus tapat vikingos uz vietas neremonte,bet ved kkur.

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Posted: Tue Apr 06, 2010 10:02 pm
by mixeris
Zinitis wrote:mixeris wrote:

Nobeidzas tam vārstam membrāna. Pieņemot, ka tā vārsta jaukšana vaļā un membrānas nomaiņa aizņem laiku un ir diezgan paliels čakars, tad cipars šķiet adekvāts.
Nu nebus gluzi taisniba par so gadijumu.
Jo iet runa par jauna tipa varstu,un tam nav membranas,bet tas ir elektromehanisks veidojums.
Problema veidojas,kad varsta ass sak sprust bukses pa ko tai jabidas.
Varstus tapat vikingos uz vietas neremonte,bet ved kkur.[/quote]

Vai tad Lawyer jau ir jaunā tipa vārsts??? Viņam ir 125 Zs dīzelis?

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Posted: Tue Apr 06, 2010 10:13 pm
by zinitis
mixeris wrote:


Vai tad Lawyer jau ir jaunā tipa vārsts??? Viņam ir 125 Zs dīzelis?[/quote]
Jap,sim auto jau ir jaunais varsts.

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Posted: Tue Apr 06, 2010 10:14 pm
by mixeris
Tad sorry :) Es te viens ar veco dzīvojos vai? :D

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Posted: Tue Apr 06, 2010 10:17 pm
by zinitis
mixeris wrote:Tad sorry :) Es te viens ar veco dzīvojos vai? :D
Nu bet tas nemaz nav sliktaks,un mazak visadi gluki;)

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Posted: Tue Apr 06, 2010 10:19 pm
by mixeris
To jau esmu sapratis ;) Vismaz attiecībā uz EGR :D