Page 48 of 116
Re:Dažādi jautājumi par 900
Posted: Sun Dec 21, 2008 4:08 am
by KoreFun
Labvakar. Sakiet lūdzu, ja var dzirdēt tā kā čabēšanu no ūdens sūkņa, tad tam sūknim var būt nepietiekama ražība?
Un vēl, vai kāds nevarētu izstāstīt, kas tas par brīnumu,(tā muca, kurai zils lejā) kas ir pieslēgts paralēli salona apsildes radiatoram?
Re:Dažādi jautājumi par 900
Posted: Sun Dec 21, 2008 5:14 am
by Nauris_t16
defektivais wrote:Viņas ražoja arī atsevišķi?
Jā, kādreiz viņas bija papildaprīkojuma katalogos pieejamas, līdz kādam gadam 2000ajam :dry:
Re:Dažādi jautājumi par 900
Posted: Sun Dec 21, 2008 5:17 am
by Nauris_t16
KoreFun wrote:
Un vēl, vai kāds nevarētu izstāstīt, kas tas par brīnumu,(tā muca, kurai zils lejā) kas ir pieslēgts paralēli salona apsildes radiatoram?
Tā ir kārtējā "gudrā" vieta, kas var čakarēt prātu. Manam ir novienkāršots variants, liekas, ka vecākiem modeļiem tur nāca divas vienkāršas gumijas trubas. Ja vajag, varu rīt nobildēt kā ir manējam ;)
Re:Dažādi jautājumi par 900
Posted: Sun Dec 21, 2008 7:11 am
by alnislacis
Re:Dažādi jautājumi par 900
Posted: Sun Dec 21, 2008 7:21 am
by KurBads
gumijas mala ir nost (noruuseejusas skruuves) u n tas ir suudiigi
Re:Dažādi jautājumi par 900
Posted: Sun Dec 21, 2008 7:23 am
by KoreFun
ziedoniz wrote:
KoreFun wrote:
Un vēl, vai kāds nevarētu izstāstīt, kas tas par brīnumu,(tā muca, kurai zils lejā) kas ir pieslēgts paralēli salona apsildes radiatoram?
Tā ir kārtējā "gudrā" vieta, kas var čakarēt prātu. Manam ir novienkāršots variants, liekas, ka vecākiem modeļiem tur nāca divas vienkāršas gumijas trubas. Ja vajag, varu rīt nobildēt kā ir manējam ;)
Būtu labi;)
Re:Dažādi jautājumi par 900
Posted: Sun Dec 21, 2008 7:01 pm
by Nauris_t16
Tas plastmasas brīnums ir kautkāds termostats, kas manējam ir jauki atdalīts, lai netaisa jokus :)

Re:Dažādi jautājumi par 900
Posted: Sun Dec 21, 2008 8:48 pm
by maris
Ha , skatos ka te ir parādijusies interese par ekskluzīvām lietām B)
Varu piedāvāt :
pilns Aero uzliku komplekts ( kopā ar visām stiprinājuma sliedēm un arku uzlikām ) - lietots , bet oriģinālais :P :P :P
intercoolers ( ar trubām , žņaugiem un stiprinājumu )- arī lietots , bet ja ir vēlme no t pāreit uz T :P :P :P
Ja ir reāla interese , tad :)
Re:Dažādi jautājumi par 900
Posted: Sun Dec 21, 2008 9:10 pm
by KurBads
maris wrote:Ha , skatos ka te ir parādijusies interese par ekskluzīvām lietām B)
Varu piedāvāt :
pilns Aero uzliku komplekts ( kopā ar visām stiprinājuma sliedēm un arku uzlikām ) - lietots , bet oriģinālais :P :P :P
intercoolers ( ar trubām , žņaugiem un stiprinājumu )- arī lietots , bet ja ir vēlme no t pāreit uz T :P :P :P
Ja ir reāla interese , tad :)
nu un kaadaas naudaas tad vareetu groziities aero kit`s?
IC ... originaalais ir OK, bet varbūt uzreiz ir vērts uzlikt FMIC nākotnes vārdā ...
Re:Dažādi jautājumi par 900
Posted: Mon Dec 22, 2008 1:49 am
by KoreFun
Ziedoni: Es uz garāžu tomēr agrāk aizgāju šodien, nekā tu ieliki bildes:P Tagad ar dienas gaismu ir švaki, jāķer katrs mirklis:P Tātad domāju es šodien, domāju un nolēmu tomēr paskatīties kas tur ir iekšā, tajā "mucā" :blush: Vobšem nekas tur nav:laugh: tā ir vienkarši truba. Bet tā samazina ūdens plūsmu, kas iet no sūkņa, sanāk puse iet uz salona apsildi, puse uzreiz aiziet tālāk uz dzinēju. Un viss:) Tam "brīnumam" ir viena "lieliska" iespēja, to var grozīt ap savu asi (priekš kam, tā arī nesapratu:laugh:) Bet tajā vietā, kur notiek tā grozīšana tas "brīnums" ļoti labi laiž cauri ūdeni:laugh: Tāpēc man bildē tā vieta bija hermetizēta ar zilu krāsu. Padomājot nedaudz arī noņēmu to "brīnumu" nost:P
Jautājums par sūkņa ražību paliek atklāts. Man ir nojauta, ka sūknis tagad vāji pumpē ūdeni. Kā tad var pārbaudīt to sūkni? Vai atverot bačoka korķi ūdenim jāstāv uz vietas, vai tomēr jābūt kaut kādai kustībai?:dry:
Re:Dažādi jautājumi par 900
Posted: Mon Dec 22, 2008 2:50 am
by alnislacis
maris wrote:Ha , skatos ka te ir parādijusies interese par ekskluzīvām lietām B)
Varu piedāvāt :
pilns Aero uzliku komplekts ( kopā ar visām stiprinājuma sliedēm un arku uzlikām ) - lietots , bet oriģinālais :P :P :P
intercoolers ( ar trubām , žņaugiem un stiprinājumu )- arī lietots , bet ja ir vēlme no t pāreit uz T :P :P :P
Ja ir reāla interese , tad :)
Lūgšanas piepildītas. Esi iecelts par svētku vecīti pie manis ;)
Esmu jau iejūdzis zirgus un gatavs braukt pakaļ.
Re:Dažādi jautājumi par 900
Posted: Mon Dec 22, 2008 5:13 am
by maris
To KoreFun :
Tur jau tā problēma , ka Tev tajā trubā nekā nebija :( Tur bija jābūt kautkādam vārstam ( vai kautkā tamlīdzīgi :( )- drīzāk vajadzēja nevis to ņemt nost bet aizbāzt , lai netek cauri !!!
Par ūdens sūkni - var jau būt ka tas trokšņo , bet drīzāk trokšņo siksnas dēļ bojātām ģeneratora buksēm !!!
Re:Dažādi jautājumi par 900
Posted: Mon Dec 22, 2008 7:16 am
by KoreFun
Nu ja tā muca būs sprostota, tad kādēļ viņu tur atstāt, ja rezultāts būs tāds pats?:P
Par to "ūdens laišanu cauri" es laikam neskaidri izteicos:P Es gribēju teikt, ka no tās mucas uz visām pusēm tek ārā ūdens, kad auto ir iedarbināts:laugh:
A kāda ir saistība starp čikstošām siksnām, un ģenerātora buksēm?:huh:
Re:Dažādi jautājumi par 900
Posted: Mon Dec 22, 2008 8:35 am
by mixeris
Ūdens sūknis ir tā lieta uz kuru visvairāk izpaužās Servisu neprofesionalitāte un beigtas ģeņģera bukses.
Ūdens sūkņa skriemeļa ass tiek saliekta, jo tiek pārspriegota siksna.
1) Servisā vnk tā tiek pārspriegota.
2) Nobeidzoties ģeņģera buksēm tas sāk vērpties un siksna pievelkot novirzas uz sānu un spriego ūdens sūkņa skriemeli.
Man dēļ šiem abiem iemesliem savu laik jauns ūdensūknis izbeidzās pusgada laikā. :(
Re:Dažādi jautājumi par 900
Posted: Mon Dec 22, 2008 4:18 pm
by KoreFun
Nu lab, un kā atklāt šo parādību? No kā sākt? Kā pārbaudīt to visu? It kā siksnas nav pārspriegotas. Nu tas tā, uz aci mērot:P