Jā, tas tiešām būtu parocīgi!
Un, ja remontaprakstus varētu viegli atrast, tad arī naudiņa ietaupītosB)

Geisha wrote:Jā, tas tiešām būtu parocīgi!
Un, ja remontaprakstus varētu viegli atrast, tad arī naudiņa ietaupītosB)

tas par to ietaupīšanu - kā nu kuro reizi! ;) :D

Šodien no rīta iedarbinu SAABiņu un rīts sākās ar ACC kalibrāciju. Tagad jau esošajai kļūdai 08 vadītāja pusē ir pievienojusies 22 kļūda - 22 Reflash per SB 271-2206!
Vai kāds zin ko sīkāk par šo brīnumu?! Braucot, līdzšinējā ACC darbība liekas ka bez izmaiņām, bet kas to zin? Vai nesāk notikt kāds slikts un neatgiezenisks process...:blink:

Par šo kļūdu atradu sekojošu info:
This fault code means the ACC software is corrupt, this will require reflashing by a dealer using tech2
Most ACC systems will work normally with this code.
Nojaušu, ka būs jādodas pie Vikingiem, lai nočeko caur kompi!

Bārda wrote:Par šo kļūdu atradu sekojošu info:
This fault code means the ACC software is corrupt, this will require reflashing by a dealer using tech2
Most ACC systems will work normally with this code.
Nojaušu, ka būs jādodas pie Vikingiem, lai nočeko caur kompi!

tavā vietā šo kļūdu atstātu kā pēdējo novēršamo, jo man ir aizdomas, ka pēc 08 novēršanas varēsi par 22 aizmirst :)

Starp citu pie vienas reizes varu iepriecināt ar zemākām 08 novēršanas pašizmaksām. Patreiz gan neko konkrēti pateikt vēl nevaru, bet nu kādi 10Ls būs vismaz.
Ceru šīs nedēļas laikā dabūt jauno lēto protēzi un ielikt savam saab priekš izturības testa :)

Pēc tam ziņošu par rezultātiem. Domāju, ka būs viss kārtībā un tad jau arī varēs no manis dabūt arī pašu to daļu, lai darbu veiktu pēc tam paši un ietaupītu vienu bāku degvielas Ls izteiksmē :)

Iceman wrote:

Bārda wrote:Par šo kļūdu atradu sekojošu info:
This fault code means the ACC software is corrupt, this will require reflashing by a dealer using tech2
Most ACC systems will work normally with this code.
Nojaušu, ka būs jādodas pie Vikingiem, lai nočeko caur kompi!

tavā vietā šo kļūdu atstātu kā pēdējo novēršamo, jo man ir aizdomas, ka pēc 08 novēršanas varēsi par 22 aizmirst :)

Starp citu pie vienas reizes varu iepriecināt ar zemākām 08 novēršanas pašizmaksām. Patreiz gan neko konkrēti pateikt vēl nevaru, bet nu kādi 10Ls būs vismaz.
Ceru šīs nedēļas laikā dabūt jauno lēto protēzi un ielikt savam saab priekš izturības testa :)

Pēc tam ziņošu par rezultātiem. Domāju, ka būs viss kārtībā un tad jau arī varēs no manis dabūt arī pašu to daļu, lai darbu veiktu pēc tam paši un ietaupītu vienu bāku degvielas Ls izteiksmē :)

Tā jau man likās, ka kompim ir piegriezies dzīvot ar to 08 un šis sāk bļaustīties! Kā nekā pārbaudu ACC uz izturību jau vairāk kā trīs gadus.
Notiekti ziņo par rezultātiem, tad jau būs jātiekas manā mīļākajā pilsētā!!!

Matt_15 wrote:ja zinu sho te.
Rukonja ir no motoronja labaja puse pasazhieriem

Ja shoferim push auksto vai karsto. tad problema ir dzilji zem salona, lai to salabotu lidz motortelpai jarokas ara no salona puses, remonts ap 200 - 300 ls ja shofera pusee push vienu vai otru.

Ja Labaja puse (pasazhieru) Push karsto, via auksto tad motorinjam ir kerdih, un tads remonts ~ 50 ls motorinsh maini pats vai dod kadam citam mainit.

tā bija atbilde uz pašu pirmo postu? iesaku palasīt pa vidam šajā topikā kas vēl ir sarakstīts ;)