Page 6 of 43
Re:saab velosezona
Posted: Wed Apr 01, 2009 5:14 pm
by Smith
mixeris wrote:Cik? :)
Šitādi man arī patīk :)
Veikala cena 320 Ls, man 190 Ls...:) + riteņu saslēdzējs...:)
Re:saab velosezona
Posted: Wed Apr 01, 2009 5:22 pm
by turbopiile
man bija līdzīgs, pa pilsetu tiešām perfekti.. kā otrs braucamais ok, bet tā kā divus atļauties nevaru, tad tomēr jāpaliek pie MTB
Re:saab velosezona
Posted: Wed Apr 01, 2009 7:05 pm
by elmo
Šodien nopirku velosipēdu, tikai nesaprotu, kāpēc viņš man slikti ripo!?
Te būs bilde, varbūt kāds zina, kas pa štelli.
http://www.tribine.lv/upload/9494/image ... i-uz-1.jpg
Re:saab velosezona
Posted: Wed Apr 01, 2009 7:06 pm
by Gregers
Kaut kas ar gūltņiem noteikti... :laugh:
Re:saab velosezona
Posted: Wed Apr 01, 2009 7:19 pm
by elmo
Gregers wrote:Kaut kas ar gūltņiem noteikti... :laugh:
Tā jau man likās, ka kaut kas nav kārtībā, gultņos ir kaut kādas apaļas bumbiņas sabērtas smuku kantainu klucīšu vietā! :D
Re:saab velosezona
Posted: Wed Apr 01, 2009 8:03 pm
by Normunds
Kādus gadus atpakaļ Helsinku priekšpilsētas muzejā katrs ar tādu varēja izbraukt. Un arī "ceļš" sagatavots atbilstoši bija.
Re:saab velosezona
Posted: Wed Apr 01, 2009 8:52 pm
by elmo
Tad jau ceļam vajadzēja līdzināties daudzdzīvokļu nama kāpnēm, kas novietotas korizontāli zemei!Kaut kā tā: /\/\/\/\/\/\/\/\ :woohoo:
Re:saab velosezona
Posted: Wed Apr 01, 2009 10:20 pm
by jastr
šodien darbā iespamojās šitāds braucamā reaklāmmeils...

The A-bike weighs a svelte 5.6kg (12.6lbs) and can be folded in under 10 seconds.
Suitable for riders up to 85kg (13st 5lbs)
1) Folded dimensions: 67 x 30 x 16cm
2) Unfolded dimensions: 100 x 70 x 43cm
3) Weight: 5.5kg
4) Dual chain ratio: 14:8 and 35:9
5) Max. weight tolerance: 120kg
6) Max. braking force: complies with BS1602 part 1:1992
7) Polymer composite: 30% GF PA66
8) Aluminum: heat treated 6061T6
9) Tire size: 15cm/6 diameter x 3.3cm/1
10) Tire valve type: shredder
11) Pneumatic tire pressure: 90PSI
12) Max. saddle height: 90cm
13) Min. saddle height: 82cm
20 Container: 672stes 40' Container: 1438sets 40'HQ Container: 1632sets
Re:saab velosezona
Posted: Wed Apr 01, 2009 10:30 pm
by ZingZeng
Es gandriz nopirku Strida 5.0, to var apskatities
www.strida.com.
Vedot vilciena par to nav jamaksa ka par bagazu, piedevam siksnas piedzina un disku bremzes, mani tikai nobremzeja tas, ka esmu gandriz pie max velobrauceja auguma un ir aizdoma, ka dauzisies celi pret sturi. Izprovet patreiz to var Igaunija, bet tik talu tikai sada eksperimenta pec negribas braukt.
Re:saab velosezona
Posted: Wed Apr 01, 2009 10:44 pm
by KurBads
esmu braucis ar kvadrāta riteņiem aprīkotu 4-riteni (ceļš bija tiešām stipri līdzīgs horizontāli novietotām kāpnēm
saliekamie - BXL ļoti populāri minamie ar kaut kādie ~14-16 collu riteņiem, ko tur vari pārlocīt uz pusēm, sadzīt iekšā stūri un sēdekli pārvērts neliela (lidmašīnas salona bagāžas) koferīša izskatā un vilt aiz roktura, pabāzt zem galda un vakarā izlocīt un mīt mājās.
Re:saab velosezona
Posted: Wed Apr 01, 2009 10:49 pm
by turbopiile
es tomēr pie klasiskām vērtībām. .:)
Re:saab velosezona
Posted: Wed Apr 01, 2009 10:57 pm
by ZingZeng
Saliekamie velluki ir laba lieta, ja ikdiena ir jaizmanto vilciens un piemeram tramvajs. Es biju apsveris variantu - aizvietot tramvaju ar Stridu. Pilnizmera divritenim vilciena ir japerk bilete, bet Stridai nav.
Re:saab velosezona
Posted: Wed Apr 01, 2009 11:04 pm
by KurBads
ZingZeng wrote:Saliekamie velluki ir laba lieta, ja ikdiena ir jaizmanto vilciens un piemeram tramvajs. Es biju apsveris variantu - aizvietot tramvaju ar Stridu. Pilnizmera divritenim vilciena ir japerk bilete, bet Stridai nav.
un kas ir ar tiem atsperamajiem skrejriteņiem (žargonā laikam saucas -
samokati)? Mazi un nelielām distancēm varētu būt pilnībā pietiekami ...
vai arī labas skrituļslidas (par šito nopietni domāju, kad atkal nāksies pārvietoties Rīgas ielās) kā laba alternatīva sab.transp. pie noteikuma, ka maršrutu var izveidot pa atbilsotša seguma celiņiem.
Re:saab velosezona
Posted: Wed Apr 01, 2009 11:04 pm
by turbopiile
tā jā.. bet man kā vairak tomēr priekš braukšanas, tad nederētu.. ja varētu atļauties ka otro, tad forši..
Re:saab velosezona
Posted: Wed Apr 01, 2009 11:21 pm
by iRAFAR
KurBads wrote:
ZingZeng wrote:Saliekamie velluki ir laba lieta, ja ikdiena ir jaizmanto vilciens un piemeram tramvajs. Es biju apsveris variantu - aizvietot tramvaju ar Stridu. Pilnizmera divritenim vilciena ir japerk bilete, bet Stridai nav.
un kas ir ar tiem atsperamajiem skrejriteņiem (žargonā laikam saucas -
samokati)? Mazi un nelielām distancēm varētu būt pilnībā pietiekami ...
vai arī labas skrituļslidas (par šito nopietni domāju, kad atkal nāksies pārvietoties Rīgas ielās) kā laba alternatīva sab.transp. pie noteikuma, ka maršrutu var izveidot pa atbilsotša seguma celiņiem.
Skrituļslidas ir ātrākas par skrejriteni, bet skrituļslidas ir piesietas pie kājām un rodas neērtības, kad jāpārvietojas pa telpām (ne visur tas ir atļauts)
Rīgas centrā (Valdemāra iela, Brīvības iela) diezgan cītīgi ir salikts bruģis - nemaz nav forši... Par Vecrīgu pat nerunājot...
Ar skrituļslidām katrs nobrauciens no tilta ir ekstrēms piedzīvojums - bremzē vai nebremzē ripo tāpat... Tad ir jāskatās, lai nenāk mašīnas - vienreiz nācās līdaciņā lekt zālājā, jo draudēja saskriešanās ar mašīnu uz gājēju pārejas...
Tā kā labāk skrejriteni ;)