Page 52 of 76
Re: Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)
Posted: Sun Feb 17, 2013 7:27 pm
by Kostja
Interese kādi izmēri ir saab 9000 diskiem? Dzirdēju kā no audi un ford saabam neder, bet no saaba tiem iet, tas ir patiesība?
Re: Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)
Posted: Sun Feb 17, 2013 7:29 pm
by Nils
9k ir tikai un vienīgi 4x108. Kā reiz tāds pats izmērs kā Audi, Ford, Citroen, Peugeot, Ford u.c., tikai jāskatās ar centriem.
Re: Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)
Posted: Sun Feb 17, 2013 7:36 pm
by Kostja
Nils wrote:9k ir tikai un vienīgi 4x108. Kā reiz tāds pats izmērs kā Audi, Ford, Citroen, Peugeot, Ford u.c., tikai jāskatās ar centriem.
to es zinu, tapēc arī gribas uzzināt kāds izmērs centram. Ja sēkot loģikai ka no saaba citiem der bet sabam no tiem ne, tad iznāk ka saabam ir lielāks centrs nekā ford un audi.
Re: Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)
Posted: Wed Feb 27, 2013 8:12 pm
by JimBeam
Palīdzība needed! Manam SAAB 9000 salona ventilators strādā vienā laidā uz pilnu klapi. Nelīdz arī tas, ja izslēdzu klimas panelī ventilatoru pavisam. Apturēt varu tikai izraujot drošinātāju. Pie kam, drošinātājs ir diezgan uzkarsis. Kas tur varētu būt pie vainas? Ceru, ka ne sadeguši vadi

P.s.
Kurš te bija tas labais SAAB serviss?
[ Post made via Android ]
Re: Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)
Posted: Wed Feb 27, 2013 9:43 pm
by Nils
JimBeam wrote:Palīdzība needed! Manam SAAB 9000 salona ventilators strādā vienā laidā uz pilnu klapi. Nelīdz arī tas, ja izslēdzu klimas panelī ventilatoru pavisam. Apturēt varu tikai izraujot drošinātāju. Pie kam, drošinātājs ir diezgan uzkarsis. Kas tur varētu būt pie vainas? Ceru, ka ne sadeguši vadi

P.s.
Kurš te bija tas labais SAAB serviss?
[ Post made via Android ]
99%, ka vainīgs pečkas reostats...

Atver haubi, noņem "akvārija" vāku un tur to ieraudzīsi (pa vidu). Parasti sadeg iekšas, štekeris vai vnk. nopūst kāda no četrām kājām. Ja beigts tikai reostats, tad nomainīt var pa 10min. Ja cietis arī štekeris, tad mazliet vairāk jāpačakarējās, jo tas jāmaina.
Ja nu kas, krājumos jābūt - 10LVL.
Re: Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)
Posted: Wed Feb 27, 2013 9:49 pm
by edijs
Reostats. Tieši tikko kā Semiirs bija ar identiskiem simptomiem piebraucis.

Aizbrauca priecīgs, ka atkal var civilizēti sildīties. Ja Nils savos krājumos neatrod, tad ziņo, man vēl dažiem pilnīgi noteikti vajadzētu būt.
Re: Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)
Posted: Wed Feb 27, 2013 10:14 pm
by JimBeam
Pietaupiet man to detaļu, pie viena arī varbūt kādam aizķēries negrabošs ventilatora motoriņš? Varētu pie vienas akvārija jaukšanas novērst arī to defektu. Vai sestdien varētu tās detaļas no kāda no jums savākt Rīgas tuvumā?
[ Post made via Android ]
Re: Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)
Posted: Wed Feb 27, 2013 10:23 pm
by edijs
Lai to štruntu nomainītu, neko diži daudz ārdīt nevajag - akvārija vāka cik tur tās sešas vai astoņas mazās skrūvītes (man vairāk par divām trim parasti nestāv ieskrūvētās, ņemot vērā biežo ECU maiņu

), pašam reostatam trīs skrūves un viens štekeris. Desmit minūšu darbs un ir nomainīts. Bet, lai ventilatora motoriņu nomainītu... varētu paiet nedaudz vairāk laika. Vai arī es vēl neesmu atradis pareizo pieeju, kā to draņķi izmānīt ārā.
Re: Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)
Posted: Wed Feb 27, 2013 10:31 pm
by JimBeam
Par reostatu skaidrs, ka viss vienkārši. Bet tas ventilators arī krīt uz nerviem.
[ Post made via Android ]
Re: Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)
Posted: Wed Feb 27, 2013 10:52 pm
by Kudinsky
Ir vajadzīgs motora siksnas spriegotājs. Ja kādam ir kāds, esmu atvērts sarunām.
Un, ja kāds zin, kas varētu uzlabot Nilam atmiņu, sūtiet receptes.
Re: Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)
Posted: Thu Feb 28, 2013 8:06 am
by GuntisG
JimBeam wrote:Palīdzība needed! Manam SAAB 9000 salona ventilators strādā vienā laidā uz pilnu klapi. Nelīdz arī tas, ja izslēdzu klimas panelī ventilatoru pavisam. Apturēt varu tikai izraujot drošinātāju. Pie kam, drošinātājs ir diezgan uzkarsis. Kas tur varētu būt pie vainas? Ceru, ka ne sadeguši vadi

P.s.
Kurš te bija tas labais SAAB serviss?
[ Post made via Android ]
Mēdz būt arī nosvilis tranzistors pašā regulējošajā blokā. Kad manam 9000 savulaik ventilatoram arī palika tikai 4. ātrums, kaut kādos krievu forumos salasījos, ka pie vainas esot tranzistors ventilatora vadības blokā. Neko daudz nedomājot aiznesos uz "Latgalīti" un nopirku attiecīgo tranzistoru. Pieķeroties pie jaukšanas nācās secināt, ka manam 9000 nemaz tāda bloka nav, vai zinies


. Nācās secināt, ka tādi bloki ir tikai mašīnām ar klimata kontroli. Līdz ar to tranzistors guļ sekcijas plauktā joprojām un gaida savu zvaigžņu stundu.
Re: Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)
Posted: Thu Feb 28, 2013 9:06 am
by JimBeam
Ja ar reostata maiņu nebūs līdzēts, drīkstēsi pārlodēt tranzistoru.
[ Post made via Android ]
Re: Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)
Posted: Thu Feb 28, 2013 9:16 am
by JimBeam
Edij, tā kā tu laikam atrodies Rīgā, reostatu ņemšu no tevis. Sestdien savākšu. Bet esmu pakāsis tavu telefona numuru. Iesūti man to kādā nebūt veidā.

manējais 26101030
[ Post made via Android ]
Re: Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)
Posted: Thu Feb 28, 2013 9:27 am
by edijs
Es atrodos vairāk Ādažu virzienā, uz Rīgu braucu tad, kad mājās paliek par skaļu strādāšanai. Brīvdienu plāni man pagaidām ir miglā tīti - parasti jau sanāk aizbraukt uz Rīgu, kaut uz iknedēļas kino apmeklējumu sestdienas vakarā pilnīgi noteikti, taču par konkrētiem laikiem zināšu vien sestdienas rītā.

Uzjautā vispirms Nilam - viņš jau arī mēdz vizināties apkārt (vai arī viņa kurjeri).
Re: Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)
Posted: Thu Feb 28, 2013 10:09 am
by semiirs
cik tāds ventilatora motorčiks maksā..?
manējais čikst kā veca razkladushka.. =]]
p.s.
varbūt līdz vienkārša motoriņa ieeļļošana?