Vikingi gan nav pievīluši nekad - tas gan, bet daži rēķini apēda visus manus uzkrājumus 
Es tur remontēju sākumā savu sport sedanu - bija dažas lažas, bet man ir aizdomas ka tas bija dēļ tā ka ar sport sedaniem tur neviens bieži vai vispār neiegriežas. Servisa vadītājs/mehāniķis galīgi sakarīgs. Kolēģis, kas tur remontēja savu 9000 - arī pozitīvi izteicās par šo servisu. Un protams - servisa atrašanās vieta ir praktiski ārpus Rīgas.elmo wrote:Vēl kāds varētu uzrakstīt atsauksmi par Maksavas ielas SAAB servisu. Neesmu nekad tur bijis, bet ir dzirdēts, ka Saabus pazīst labi un taisa labi.
), jo atstāt auto kaut kāda sīkuma dēļ uz visu dienu jau tā ir kā ir, plus vēl desmit naudiņas par taksi... Savukārt, lai atstātu uz nākamo dienu, jāorganizē mājās tikšana ar Agneses palīdzību, ar taksi līdz mājām par šerpu.
Neesmu ticis ne pie nekadas bagātības,nauda ir krāta un visādā citādā veidā iegūta šim auto,esmu vnk strādājoš jaunietis,nu jau tēta lomā,gaidam bēbīti u.t.t. un krievi man vispar nepatik,sorry ja kādu aizavainoju,bet tā tas ir un paliks,protams ne 100%...tie varētu būt tie saucamie urlēni..Beidzam varbūr šo mētāšanos ar mulkigam frazem,atvainojos kadam ja kādu aizskāru,pietiek strīdufimbars wrote:Topika autors seit piemin kompleksus un kapeikpisejus.
Bet megini pakontrolet sevi-cik reizes tu piemini naudas esamibu,maksatspejigu klientu un iespeju atlauties.Mazliet sak izklausities pec tada jauna krieva kurs tikko ticis pie pika un tagad grib lai parejie to uzzin.
Tagad varam padzit offtopic par so temu.
Kā es vispar nonacu pie si auto-sakuma man gribejas bmw 530td attureja tas ka dizelis tomer un dārgāks,pec tam tik pat ka tiku pie audi a6,bija labs,protams uzreiz sis tas bija jalabo,izbraucot likumu konstateju,biju nokaulejis jau ap 200 ls ,bet sim viens atbrauca un panema pa pilnu cenu,taka a6 aizgaja,un tad es atcerejos ka man bernina onka no pilsetas uz laukiem veda ar Saabu un man tas likas tāds aparats:) Tad nu skatijos sludinajumus,tiku pie tikko atdzina no niderlandes pa samera labu summu,tagat ieguldisu naudinas un viss bus labi,auto tika pirkts ari gaidama bernina deel,sis ir daudz ertaks un plasaks neka a4 ar ko ripinos,bagaznieks lielaks ,ratiem un visam parejam vieta..piedodiet ka es te taa aizrakstijos,bet nu taa es nokluvu lidz sim saitam
) Taču ik pa brīdim kādu punktu derētu, citādi grūti tavam domas skrējienam izsekot līdzi. 
Autobuss Nr.13 brauc pa Stopiņu ielu, bet reti. Viss pamatā brauc pa Deglava ielu - ir jātiek ir līdz tai. Vistuvāk būs laikam pa Vesetas ielu līdz tiltam, tad pa trepītēm augšā, pāri ielai un tad līd pieturai vai nu pāri tiltam vai dažus simtus metru pretējā virzienāedijs wrote:Runājot par nokļūšano no servisa līdz civilizācijai - no Maskavas ielas, šķiet, esmu kaut kad sen atpakaļ ar autobusu braucis. Tur jau kaut kādi Salaspils/Ogres autobusi arī brauc garām, tāpat arī mikriņi.
Labāk pastāstiet, ar ko jūs no Arteh tiekat līdz, teiksim, centram? Šī man ir aktuāla problēma.. jo cik nu ir tur būts, tā parasti ar taksi līdz centram un atpakaļ. Un savā ziņā tas ir šķērslis, lai remontētos tur biežāk (un radītu vēl lielāku rindu
Jāpiebilst, ka baigo gabalu ar kājām iet līdz pieturai un vēl gaidīt es arī neesmu gatavs. Jo parasti pārvietojos ne pārāk biezās drēbēs - kā nekā visu laiku auto ir pie pakaļas.
Ar kājām līdz centram ca 40 min. Par velti, turklāt no rīta Grīziņkalns ir tīri jauka vieta.edijs wrote:Runājot par nokļūšano no servisa līdz civilizācijai - no Maskavas ielas, šķiet, esmu kaut kad sen atpakaļ ar autobusu braucis. Tur jau kaut kādi Salaspils/Ogres autobusi arī brauc garām, tāpat arī mikriņi.
Labāk pastāstiet, ar ko jūs no Arteh tiekat līdz, teiksim, centram? Šī man ir aktuāla problēma.. jo cik nu ir tur būts, tā parasti ar taksi līdz centram un atpakaļ. Un savā ziņā tas ir šķērslis, lai remontētos tur biežāk (un radītu vēl lielāku rindu
Jāpiebilst, ka baigo gabalu ar kājām iet līdz pieturai un vēl gaidīt es arī neesmu gatavs. Jo parasti pārvietojos ne pārāk biezās drēbēs - kā nekā visu laiku auto ir pie pakaļas.
Kad šie pārvācās no kalngales uz Astras ielu, man patika dislokācija un sīcis varēja pasēdēt hammerā! 
), 2.reizi nomainīja ABS bloku, nozvēroties to nekad vairāk SAABam nedarīt, jo neesot ginekologs !
Grīziņkalns ir jauka vieta. To gan nevarētu teikt par visiem tās iemītniekiem.donalds dax wrote:Ar kājām līdz centram ca 40 min. Par velti, turklāt no rīta Grīziņkalns ir tīri jauka vieta.
Ok, tas mani dienas vidū baigi nesatrauktu, taču 1) laiks ir nauda, dienas vidū lieka pusstunda parasti nav tik viegli atrodama; 2) izstaigāties svaigā gaisā pateicoties dzīvesvietai gana labi varu pa mežu un ar sīčiem; 3) kad ārā ir auksts un/vai slapjš, nekāda lielā prieka no pastaigas nav. Nospļāvos, nolēmu sameklēt citu bundžu un pārkrāmēt visu Aero saturu. Tagad gan jāsaka, ka gala rezultātā jau viss ir noticis tā, kā tam jābūt - šie skrūvēšanas darbi man deva labu pieredzi un daudz interesantu brīžu. Bet, cik pēc tam ar dažādiem gudriem cilvēkiem runāju, remontdarbi tur tiešām nebūtu bijuši vairāk kā uz tiem latiem 400-600. Cits jautājums, cik droša būtu ilgtermiņā tā bundža, kura vienreiz jau ir mainījusi savu ģeometriju. Tā ka - viss labi, kas labi beidzas, taču jautājums par iespaidīgo tāmi palicis neatbildēts. Nepamet sajūta, ka mērķis bija no manis pa lēto dabūt taisāmu Aero. Jo galu galā, arī šodien šķilts un pat netaisāms Aero pa 300 latiem ir ļoti labs piedāvājums.
Pirms tam man arī nebija bail. Protams, pa gurķi var dabūt arī jebkurā mikrorajonā un arī Vecrīgā, taču šī Grīziņkalna apkaime ar ielasmeitām un adatainajiem kaut kā uzdzen lielāku šermuli.
