Par Tavu SAAB. Powerbox tikai diizeljiem, kaa arii ar Powerbox ieguusti uz pusi mazaaku jaudu nekaa programmejot vadiibas bloku. Jo Powerbox neietekmee vadiibas bloka darbiibu.

Bet tavam modelim aptuvenais jaudas pieaugums aptuveni +30zs/+50NM. Cena 180Ls. Cenaa viss iekljauts. Veicams 2h laikaa.

iespejams vasaras vidu tiksimies ;)

tik dumi ka tomaatam nezinasim istos merijumus :(

Jautājums sekojošs, cik ar chipu var pacelts 2005.gada 2.3 aero (M5)? Izskatās ka Stefs ir īpašnieks melnajam 9-3SS kurš ir aprīkots ar Maptun produkciju. Ja tā tad varbūt padalies noslēpumos?

Pols wrote:Jautājums sekojošs, cik ar chipu var pacelts 2005.gada 2.3 aero (M5)? Izskatās ka Stefs ir īpašnieks melnajam 9-3SS kurš ir aprīkots ar Maptun produkciju. Ja tā tad varbūt padalies noslēpumos?

Tikai ar vadības bloka "upgrade" skatos, ka var dabūt ap 265hp un 400nm-420nm.
Ko nozīmē M5?

M5 = 5 pakāpju manuālā kārba. Un vismaz salīdzinot veco aero (230zs) pirms un pēc maptun stage 1 - atšķirība ir labi jūtama :side:

Nu tā varētu būt, gribu dzirdēt ko par šo saka Stefs, jo tas iznīcinātājs ar kuru iespējams viņš pārvietojās velk reibinoši (cik manīts ir pie Vikinga).

Pols wrote:Nu tā varētu būt, gribu dzirdēt ko par šo saka Stefs, jo tas iznīcinātājs ar kuru iespējams viņš pārvietojās velk reibinoši (cik manīts ir pie Vikinga).

Ar čipu vien būs par maz, lai ar Stefu skrietos! :D Viņam tak tur viss ir pārjaukts un pārlasīts! :)

Es ar Stefu nemaz netaisos skrieties, domāju, ja tu esi Saab līgā, tad tev tas pincīšu staipīšanas sindroms ir sen pārgājis. Man personīgi interesē tas, uzrāvienu no 0-100 pavilkt tuvāk 5sec nevis 6,9.. Apzinos arī to ka Saab 9-5 nepozicionē sevi kā sport 0-100, bet nu par to jau šī saruna.

Pols wrote:Es ar Stefu nemaz netaisos skrieties, domāju, ja tu esi Saab līgā, tad tev tas pincīšu staipīšanas sindroms ir sen pārgājis. Man personīgi interesē tas, uzrāvienu no 0-100 pavilkt tuvāk 5sec nevis 6,9.. Apzinos arī to ka Saab 9-5 nepozicionē sevi kā sport 0-100, bet nu par to jau šī saruna.

Tev ir T7 vai T8?

Pols... Skaties PM

T7

Pols wrote:Es ar Stefu nemaz netaisos skrieties, domāju, ja tu esi Saab līgā, tad tev tas pincīšu staipīšanas sindroms ir sen pārgājis. Man personīgi interesē tas, uzrāvienu no 0-100 pavilkt tuvāk 5sec nevis 6,9.. Apzinos arī to ka Saab 9-5 nepozicionē sevi kā sport 0-100, bet nu par to jau šī saruna.

Ko Tu domā ar "tuvāk"?:D 6.7 arī būs tuvāk ;) Lai dabūtu gandrīz divas sekundes nost no šī laika vajag daudz zs (vismaz + 100) un vēl iespēju tos visus novadīt līdz asfaltam, kas, manuprāt, nebūs iespējams, ja vien neuzveidosi savam 9-5 AWD... Cits variants ir atvieglināt - izņemt visu lieko no salona, durvīm, bagāžnieka utt. Turklāt, esi vispār tos 100km/h tajās 6.9 sek. kādreiz sasniedzis? :P

P.S. Pēdējā laikā presē var lasīt atsauksmes, ka Focus RS ar FWD tomēr ir izdevies novadīt līdz asfaltam 300 ponijus - tehnika virzās uz priekšu ;)

Nu 5 nav nekas nereāls, 10k eiro un maptun stage 7 = 4.9sec līdz 100 ar standarta Continental SC2

Pols wrote:T7

Reku Arnijs jau tev uzrakstīja...

ta ta, jautajums par saabu 9-3, 1.9 tid Nesaprotu vai vins ir chipots vai nav? zem kaputa blambuks ir uz kura redzams hirsch performance 175 Zs. Sludinajuma nekas tads nebija minets, tikai 150 zs. Ka lai noskaidro ? :D