JimBeam wrote: ↑Sat Jan 26, 2019 12:14 pm Bet kā tad ir ar to 9-3 līdz 2003.gadam? Tiešām tik ļurīga virsbūve, salīdzinot ar konkurentiem?

Visi kabrioleti ir ljuriigi, ja salidzina ar standarta virsbuvi. Ir pastiprinata čīkstoņa un graboņa.

Nu tas pilnīgi skaidrs, ņemot vērā konstrukcijas pamatīpatnību. Bet te iepriekš izskanēja, ka saab 9-3 līdz 2002.gafam vai saab 900 pēdējā paaidze esot īpaši nesaturīga.

Ir iespēja pasūtīt šādas bukses priekš saab 9-5 aizmugures tilta. Cena būtu 60€ komplekts. Izpildījums - poliuretāns.
Biedri- ja kādam ir vajadzība,tad lūdzu sms uz 29940215
Tad sūtīšu vairākas! Vēlams dot ziņu līdz 31.01

hofmaks wrote: ↑Mon Jan 28, 2019 11:32 pm Ir iespēja pasūtīt šādas bukses priekš saab 9-5 aizmugures tilta. 23-06-2088.jpg
Cena būtu 60€ komplekts. Izpildījums - poliuretāns.
Biedri- ja kādam ir vajadzība,tad lūdzu sms uz 29940215
Tad sūtīšu vairākas! Vēlams dot ziņu līdz 31.01

Vai ir pieejams kaut kas arī priekš 9-3og?

Ir,bet šoreiz sūtu tikai priekš 9-5!

Skaidrs, bet nu paldies par info, atradu arī priekš 9-3 Nezināju, ka krievi tādus labumus ražo
Interesanti kāda ir ilgmūžība/kvalitāte, salīdzinot ar Powerflex.

hofmaks wrote: ↑Mon Jan 28, 2019 11:32 pm Ir iespēja pasūtīt šādas bukses priekš saab 9-5 aizmugures tilta. 23-06-2088.jpg
Cena būtu 60€ komplekts. Izpildījums - poliuretāns.
Biedri- ja kādam ir vajadzība,tad lūdzu sms uz 29940215
Tad sūtīšu vairākas! Vēlams dot ziņu līdz 31.01

Sveiks, pieļauju, ka mans jautājums tāds baigi vispārīgs, bet tomēr.
Kādas būs galvenās izmaiņas auto uzvedībā pie šādu bukšu uzstādīšanas sedanam?

Galvenās izmaiņas- ikdienā nejutūsi. Konstruktīvi viņām jābūt cietākām un izturīgākām

Mazāk svārstīsies automašīnas pakaļa līkumā pa labi, pa kreisi vai arī braucot pa nelīdzenu asfaltu kuram ir rises no furem

Vilcins wrote: ↑Tue Jan 29, 2019 7:44 pm Mazāk svārstīsies automašīnas pakaļa līkumā pa labi, pa kreisi vai arī braucot pa nelīdzenu asfaltu kuram ir rises no furem

Diez vai jūtami... Šo funkciju pa lielam pilda lodbukses. sailentbloks mīkstina triecienu, kas aiziet uz kuzovu. Un izstaigāšana veselā (nenorautā) sailentblokā praktiski nenotiek tādā mērā, lai to varētu sajust. Ar poliuretānu nebūs šīs izstaigāšanas, bet vairāk jutīs atdevi uz kuzovu.

Lodbukses vieta ar iepreses puleritanu, tas arī sākuši razot no presetiem zirga mēsliem

Skaidrs. Tad es pass. Kad izbeigsies tagadējās, tad arī domāšu. Gaitā man viņš ir gana ''stingrs'' jau tagad.

Tev tikai tā liekas

Vispār nē. Ir braukts ar puņķīgākiem 9-5.
Man tagadējā uzvedība patīk. Es tāpat pisu tik taisni
Ja būtu 9-3, ko šad tad iekrāmēt kādā līkumā, tad apsvērtu nopietnāk.

Meklēju priekšējo pasažiera puses pagriezienu lukturi no C900 "face lift" modeļa.