Esmu 9000 saaba turbo virzuļu vai motora meklējumos!!!

Hirsch Performance r17 diski bez riepām, taisni, svaigi krāsoti.
350 eiro
27160935 Rīga

KoreFun wrote: ↑Wed May 08, 2019 10:03 am Ah eļļas spiediens.. Apsveicu, tas arī būs Insignijas simptoms, visdrīzāk. Es savam novērsu ļoti laicīgi

Īsti ne šis gadījums. Tas, ko Tu sauc par "Insignia" gadījumu, ir eļļas lampiņas laicīga nenodzišana pēc iedarbināšanas. Un tas rada sekas ilgtermiņā. Dzenis var iemesties arī no slodzēm un tmldz.

Bet karteri ir tieši tāda pat gumija ka 2.0 dīzelim, kura ar laiku sakalst un daļa eļļas spiediena nenonāk tur kur vajadzētu.

Vilcins wrote: ↑Wed May 08, 2019 2:17 pm Bet karteri ir tieši tāda pat gumija ka 2.0 dīzelim, kura ar laiku sakalst un daļa eļļas spiediena nenonāk tur kur vajadzētu.

Pie tās gumijas spiediena nav vispār! Tur var rasties tikai retinājums. Un problēma rodas, kad neblīvuma rezultātā eļļa netiek noturēta sistēmā, bet ilgākā laikā caur šo neblīvumu aizplūst atpakaļ karterī! Un piedarbinot, motors kādu laiku iet "pa sauso", kamēr eļļas sūknis uzrauj atpakaļ eļļu un uzpilda sistēmu pa jaunu.

Labi retinajums, bet tāpat tas nav veselīgi, esmu redzējis kas notiek subaru motoram kad nevar uzraut eļļu ka nākas, šāles ar klokeni varēja 200 litru mucā ielaist uz karotēm.

Vilcins wrote: ↑Wed May 08, 2019 5:49 pm Labi retinajums, bet tāpat tas nav veselīgi, esmu redzējis kas notiek subaru motoram kad nevar uzraut eļļu ka nākas, šāles ar klokeni varēja 200 litru mucā ielaist uz karotēm.

Protams, ka nav veselīgi. Bet to uzreiz var saprast, jo momentā nenodziest eļļas lampiņa. Ja deg kaut vai pāris sekundes, tad gredzens laiž garām. Un ziemā tas ir jo īpaši bēdīgi, jo biezu eļļu uzsūkt ir ļoti grūti.

Lūpa, ir jāremontē, jākrāso
30 eiro
27160935
Rīga

Varbut kadam interese b234 turbo pre trionic -93 motora apaksha laba stavokli un tikko restaureta galva?
Chalis nopirka neisto motoru un attapas par velu

+ Ir paris t5 apc, ja kadam interese, pm

Motors atrasts, sāpe dzēsta.
Pagaidām!

Ujjjjjjjj, sāpīgi

Pilna autoplius ar Ttid uz rezerves daļām

Es ar neesmu dīzeļos iedziļinājies, bet ir 2006 g. 9-5 TiD uz daļām.

Yukki wrote: ↑Mon May 20, 2019 9:26 am

Yukki wrote: ↑Tue May 07, 2019 10:38 am Tā kā SAAB 9-3 2008.g. TTiD 1.9 L Z19DTR dzinējā iemetās dzenis, tad laikam nāksies meklēt motoru vietā! Neesmu iedziļinājies to matoru tipos, bet, cik saprotu, der ne tikai 1.9l Z19DTR, bet arī DTH...gan jau zinātāji ieteiks, kas man der tam smirduklītim, un kas nē:)
P.s.benzīna dzinēju tur nevar ielikt? Pārbūves reģistrācija ir dārgi?

Joprojām aktuāli! Nebiju iedomājies, ka tas būs tik sarežģīti!
Ja kāds zin, kur atrodams 1.9 L Z19DTR motors, ar vai bez auto, dodiet zināt.
Šāles, spararats, turbīna = alles kaput!
t.divi9262352

Njā... kā jau Tev teicu - laikam būtu vieglāk pārmest ejošu DTR motoru, pa ceļam uztaisot kārtīgu apkopi. Bet turbīnu bloks gan ir sāpīgi. Īsti neesmu iedziļinājies, bet runājot, ka ja gribi ātri dabū un negribi tālu braukt, tad ~500€ ejošs bloks. Bet ja iespringst, tad it kā arī pa 250 var atrast. Bet cik mēs visi zinam, tad labas detaļas un mantas lēti nemaksā.
Restaurācija (kvalitatīva) ~350€ par vienu T no TTiD uzraksta
Līdz ar to - būs vien taisnība Vilciņam - ver vaļā LT, tur detaļu pa pilnam.

Sveicināti! Meklēju logu tīrītāju mehānismu Saab 9-3 2004.gada sedans. Esošais sadalījies pa reizinātājiem