Tā kā aizmugurē tāpat stāv vien bērnu beņķi, tad tā apsilde ir maz no svara. :)

Bet ventilējamie beņķi gan ir štelle, tam jāpiekrīt. Vērā ņemams bonuss.

Gregers wrote:

andrejsb wrote:A kāda vaina 9-5 pēc 9000?

Ja sobrīd kādu iemeslu dēļ man vajadzetu pāriet uz 5-10 gadus vecu auto noteikti neizskatītu 9-5, jo S60 un 300m man liekas labāki auto pec gandrīz visām pozīcijām.

S60 turbo laikam tomēr nav tik ļoti izplatīti kaut gan R versija varētu būt interesanta.
300m, kas ar to ir domāts?
Un tomēr, pasaki kur varētu servisēt Volvo tik labi kā Artehā? :)

edijs wrote:Tā kā aizmugurē tāpat stāv vien bērnu beņķi, tad tā apsilde ir maz no svara. :)

Bet ventilējamie beņķi gan ir štelle, tam jāpiekrīt. Vērā ņemams bonuss.

Aha, karstā laikā super fīča.

Kā nu kuram, man aizmugurē bieži vien sieva ar bērnu brauc. Ehmmm vai arī es pāli, bet tas nenozīmē kam komfortu negribas :)

Nu Edij, protams, ka es salīdzināju labā stāvoklī esošu 9k un analoģiskā esošu 9-5 nevis no miskastes izvilktu 9k stock ar 20 gadīgu piekari un beigtiem spilveniem pret svaigu opīša brauktu 9-5, tieši šai daļai jau arī bija veltīta doma par nedēļu vai ilgaku apkopi pie ArTeh pēc iegādes vs momentāla braukšana ar 9-5.
Piekares uzstādijumi neko nemainīs, jo pamata visu nosaka auto proporcijas- protams stock 9k ir grīlīgaks par 9-5, bet ar minimaliem ieguldijumiem tas kļūst par komfortablu raķeti(kā to parādija 9-3 īpašniekiem Yukki :laugh: ), bet 9-5 prasa milzīgus ielējumus piekarē lai kļūtu kcik ātraks un nekad nebūs tik stabils tāpat.

Kgan vispār tada jauka, tukša tērzēšana sanāk- tas kurš pērk 9-5 lielākoties nedomā par vadamību, ietilpību un komfortu, pērk 9-5 tādēļ, ka tas ir 9-5 un viss, jo pat gadu atkarīgie objektīvi visu izvertējuši nopirktu 9-3 og Aero.
Velns, es pat nesaprotu kā toreiz palaidu 9-3 garām visu rēķinot, jo viņs nu jej bogu ir labāks par 9-5 :laugh: laikam iekritu uz to, ka 9-3 og izskatās stipri mazāks lai arī tads nav.

andrejsb wrote:
Starp citu Aero 9-5 beņķi ir tikai iekša aero un nevar būt iekš ARC komplektācijas? Auto meklējumos esmu pasēdējis iekš Aero un man ļoti patika. Tas takš nevar būt placebo efekts :)

Vēl šie beņķi ir Vector modeļos,bet sākot ar 02.g.pēc VIN.
Arc modeļos tādi nav.

andrejsb wrote:

edijs wrote:Tā kā aizmugurē tāpat stāv vien bērnu beņķi, tad tā apsilde ir maz no svara. :)

Bet ventilējamie beņķi gan ir štelle, tam jāpiekrīt. Vērā ņemams bonuss.

Aha, karstā laikā super fīča.

Kā nu kuram, man aizmugurē bieži vien sieva ar bērnu brauc. Ehmmm vai arī es pāli, bet tas nenozīmē kam komfortu negribas :)

Es gan to ventilējamo krēslu labumu sajūtu tikai krietni vien atraujoties no atzveltnes, jo savādāk ventilācija liekas par vāju - bet tas varbūt tāpēc, ka es īpaši nelabi pārciešu karstumu un man vairāk vajag :))

andrejsb wrote:

300m, kas ar to ir domāts?

300M noteikti bija domāts Chrysler :)

zinitis wrote: Vēl šie beņķi ir Vector modeļos,bet sākot ar 02.g.pēc VIN.
Arc modeļos tādi nav.

Skaidrs, man jau likās makten ērti.

rolmens wrote:tā kā "neveiksmīgi" esmu pazaudējis savu iepriekšējo SAAb, varbūt kādam ir viedoklis par šo konkrēto eksemplāru?

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... dofld.html

Nju kungi, varbūt kāds bija šo aparātu apskatīties un/vai aizdzinis pie Arnija uz diagnostiku? Pats neko tālāk par zvanīšanu neesmu ticis :)