Pareizi Nauris atzīmēja par azartu - man personīgi ir liels azarts noķert kaut vai sākumā 96-tos vai kādu citu sava svara kategorijas spēkratu

Un man ir nežēlīgi daudz kur augt - gan meistarībā, gan dzelžos - tas šim pasākumam piedod labu un ilgu perspektīvu

lawyer wrote:Re kur arī rezultāti: http://www.mylaps.com/en/classification/4006967

Izrādās, ar 65-80zs pietiek, lai tiktu augstāk par viduci

Listē jau neredz, kas par mašīnām! Varbūt zapiņi un moskviči!

Tas ir neērti, jā, bet vienkārši jāatver dalībnieku saraksts

http://youngtimerrally.lv/youngtimer-ra ... ibnieki-2/

lawyer wrote:Tas ir neērti, jā, bet vienkārši jāatver dalībnieku saraksts

http://youngtimerrally.lv/youngtimer-ra ... ibnieki-2/

Latvijā var sastapt DeLorean?

Ne tikai Latvijā. Pa Skandināviju un Baltiju kopā salasīsies ap 20gb

Bet DeLorean dinamika gan diemžēl nav atbilstoša tā izskatam un tēlam

Nu domāju gan! Jo plutoniju dabūt paliek arvien grūtāk

Šogad plānota kāda Slidināšanās Saab kluba ietvaros?

Kāda slidināšanās ar Saabu?
Ok ar pilpiedziņu vēl jā, bet ar priekšu...
Klucīšus liekat uz pakaļējām riepām?

Nav tik traki, šodien pāris kvatras ir atstātas kaunā .

Sānslīdē jau arī priekšpiedziņas vienriteni var dabūt!

intervall wrote:Kāda slidināšanās ar Saabu?
Ok ar pilpiedziņu vēl jā, bet ar priekšu...
Klucīšus liekat uz pakaļējām riepām?

Dzeram ozverīnu

Par cik jau sen bija doma iemēģināt spēkus kādā organizētā ziemas pasākumā, (bet tikai pie nosacījuma, ka ir sniegs) un tādi apstākļi arī tika sagaidīti, tad piektdienas vakarā pieteicos uz 333 ziemas kausa pēdējo etapu, lai paskatītos, kā 96_tais izskatās uz dažādu citu auto fona (kā Astra OPC, Ford-Puma, Toyota GT un vesela armāda ar slīpētām, vīlētām un visādāk savādāk apstrādātām modifikācijām un pāris liekiem riepu komplektiem bagāžniekā) un jau sestdienas rītā pirms astoņiem biju trasē un klauvēju pie reģistrācijas durvīm.
Tiekam sadalīti grupās pa 4-5 auto un šādā "razkladā" tiekam ielaisti trasē ar pārdesmit sekunžu intervālu, lai veiktu piecus apļus (no kuriem ieskaitē iet labākais) Esmu 8-tajā grupā. Pirmie pāris apļi paiet iepazīšanās režīmā, lai saprastu trajektorijas un bremzēšanas vietas un td jau var kāpināt tempu. Braucienu pabeidzu ar 7-to kopvērtējuma rezultātu. (43 dalībnieku konkurencē) Būtībā jau 6-to, jo Haralds brauca ārpus ieskaites. Priecēja tas, nesasniedzama likās tikai 1-mā vieta. Pārējie bija ķeramā attālumā. Lai arī riepas ne tās piemērotākā izmēra Hankooki. Katastrofāli trūka jaudas 3-šā ātruma apakšās. (Nokian palika mājās)
Otrajā braucienā, kad trase jau bija ieguvusi daļēju saķeri, pēc sava brauciena arī biju 7-tais, bet katra nākošā brauciena dalībnieki šos laikus uzlaboja un finālā 16-tais, kaut arī savu pirmā brauciena laiku izdevās uzlabot par 11 sekundēm. Trešais brauciens bija praktiski pa melno un jaudīgākie aparāti bija man ap 15 sec aplī priekšā.
Rezumē: Ja ir sniegs un ledus un pienācīgi mīnusi, 96-tais ir pilnībā konkurētspējīgs un varētu pacīnīties arī par pjedestālu.
Vājās vietas ir apzinātas un saprotu lietas, kas jāuzlabo
Ja vien nākošā ziema izskatīsies daudzmaz pēc ziemas, tad vēlētos startēt pilnu seriālu.

Te apjausmai, kā tas viss izskatījās,
kā arī pirmā brauciena viena apļa video.
Un otrā brauciena pēdējie divi apļi
Kā arī pāris foto no 333 sejasgrāmatas

Varu iedomāties dažu vīlētu aparātu īpašnieku sejas, kas palika aiz Saabiņa!