lawyer wrote:Nu, ko kam pirmajam būs kaut kas šāds?

http://www.abbottsaab.com/product/limit ... 5-5-speed/

Sen jau ir , bet tici man tās nav superzāles ziemas trasei bez saķeres

Bet asfalta līkumos?

Tu gan pesimiski noskaņots
Rokas tak priekš sevis trasē var pataisnot , un prieka pēc pamaukt pa trasi, protams viss atkarīgs no riepam.
Es būtu priecīgs ja man vilkatim būtu manuālā karba ar bloki, cits raviens būtu.

Es skatos te http://www.val-racing.ru/catalog/samobl ... xia_nubira 238 €

Sim jau draudzīgāka cena

Bet priekš tomātiem tā arī neatradu!

skirem wrote:

lawyer wrote:Nu, ko kam pirmajam būs kaut kas šāds?

http://www.abbottsaab.com/product/limit ... 5-5-speed/

Sen jau ir , bet tici man tās nav superzāles ziemas trasei bez saķeres

Piekrītu!

1.paldies Waltam &Co par uzņēmību saorganizēt šo visu, salt, ņemt laikus etc. Baigi labi bija kārtība trenniņos - nevis visus uzreiz palaižam bezpridjelā trasē un sitaties kā mākat, bet pa grupām pa 10 min.

2.nākošreiz gan jācenšas noturēt līmenī 2 lietas - max dalībnieku skaits (mums gan parasti kluba pasākumos bija neliels šuheris savākt minimumu €), lai nav tik ilgi jāgaida rindās, un trase jārezervē max atvēlētajam standarta laikam par to lielo naudu - 8h/300€, jo plkst 15:00, kad visus dzina mājās, tiešām bija mazuma piegarša, gribējās vēl, lai saorganizējamies trasē uz atsevišķiem mājsaimnieču un širmoviku braucieniem, kur vienā gadījumā trasē palaistu tos, kas mācās vai kas baidās ar saviem auto braukt un mērīties kopā ar skaļo izplūdes traktu īpašniekiem un otrajā savukārt tos, kas grib no sirds atvilkt. Nu tas mums pašiem priekšdienām aiz auss liekamās lietas

Piekrīrītu, ka vajag arī mājsaimniecēm un citiem iesācējiem, kam bail no ziemas, ledus un citām mašīnām savu laiciņu, kad izgāzt pa aplīti un vismaz pamēģināt, nevis stāvēt malā.
Pašam arī pirmajā reizē bija bail, kad KoreFun, Ārnijs, Yukki un citi vēja brāļi lidoja garām katrs pa savu pusi tā ka sniegs put. Un vienīgā doma galvā, kas nu būs, ja uzskries virsū. Tikai vēlāk nāk saprašana.

Lawyer malacis, ar smadzenēm jābrauc, nevis jāslidinās

p.s. pēc 6 gadu pauzes, pirmo reizi ar rwd - reāli patika, kad jau aiziet plūdenas sānslīdes bez liekiem pārmetieniem un stūrē vairs tikai ar gāzi, uz mm ejot gar riepām

Juu, Lawyer labos laikos ierakstījies! Kādas mizas? Vai vienkārši pēc principa - lēnāk brauksi, ātrāk sanāks?

edijs wrote:Juu, Lawyer labos laikos ierakstījies! Kādas mizas? Vai vienkārši pēc principa - lēnāk brauksi, ātrāk sanāks?

Riepas svaigas Nokian HKP 5 (ražotas gan 2008.gadā). Ja būtu vairāk laika treniņos pameklēt labākas trajektorijas un pamēģināt bremzēt vēlāk, varbūt izdotos vēl kaut ko nomest no tā 1:58 Protams, braucu tā, lai būtu max labs laiks, nevis lai būtu max skaisti vai max dziļas slīdes Bet tāpat auto bija jāvāc un jātaisno visu laiku, jo ledus ir ledus

Lawyer, 175 vai 185 platuma cīsiņi!?
Es vairāk brīnos par Vilciņu, kas ar krietni smagāku govi AT kārbu un R17 riepām pirmajā braucienā ir uzrādījis sakarīgu apļa laiku. Laikam jau jauns un naglots ķīnietis nav zemē metams, ja var turēt līdzi Hakkapelēm.

195/65

elmo wrote:Lawyer, 175 vai 185 platuma cīsiņi!?
Es vairāk brīnos par Vilciņu, kas ar krietni smagāku govi AT kārbu un R17 riepām pirmajā braucienā ir uzrādījis sakarīgu apļa laiku. Laikam jau jauns un naglots ķīnietis nav zemē metams, ja var turēt līdzi Hakkapelēm.

Domāju, ka kā reiz tas pierāda, ka Ķīnas gumija tomēr īsti nav TOP. Arī HKPL5 nav absolūtais TOP, bet ir ļoti labi sabalansēta riepa dažādiem apstākļiem. Kamēr trase nebija piebraukāta, lomu spēlē protektora zīmējums (ģeometrija) un dziļums un konstantai vilkmei pa sniegu gumijas sastāvs nav primārais. Tiklīdz parādās pliks ledus, tā uz naglas saķeres laukuma vien nespēj turēt neviena riepa un tur jau parādās salikums - naglas+gumijas sastāvs+atbalsta laukums. Ja būtu lielāki mīnusi, atšķirībai būtu jābūt vēl lielākai.
Bet pēc novērojumiem - katrai riepai ir kāds šaurs laika apstākļu salikums, kurā tā parāda savu labāko veiktspēju un - ja uz šādiem apstākļiem izdodas trāpīt, tad arī ir rezultāts. Piem. lameļu riepas ir diezgan bezpalīdzīgas plusos uz slapja seguma, biezam sniegam savukārt vajag rupju protektoru u.t.t.
Ehhh...Žēl, ka sanācis paslimot. Bija plānos iemēģināt lameļu riepas, kas vēl nav piedāvājumā Latvijā. Arī nākošā slidināšanās ies garām