Page 2 of 2
Re: No izpūtēja balti dūmi
Posted: Wed Jan 29, 2014 10:53 pm
by rolmens
Mahmuds wrote:Sveiciens forumiešiem. Vakar no rīta pamanīju, ka tikko pēc auto pielaišanas, no izpūtēja izveļas pamatīgs baltu dūmu mākonis un nosmird pēc 'degušas eļļas. Pēc kādām 5 sekundēm lielie dūmi beidzas, bet vienalga nedaudz dūmo un degušās eļļas smaka arī ir. Braucot nevar just, ka būtu jaudas zudums. Auto SAAB 9-5 Aero 2,3T 2001.gads.
Tad nu radās jautājums, kur meklēt cēloni. Turbīna, eļļas gredzeni, vārstu blīvslēgi vai vēl kas cits.
Manā gadījumā tie bija gredzeni un vārstu blīvslēgi
Re: No izpūtēja balti dūmi
Posted: Wed Jan 29, 2014 11:06 pm
by Ainars
Vilcins wrote:
Ainars wrote:savam ari to esmu noverojis... pirms gada izgrieza katalizatoru, smaka vel pretigaka kljuva.
Ko izdarija ar 2.zondi,atprogrameja vai atstaja ka ir?Man ar neliek miera tas katins.
man ir 1 zonde..
tev ir 2?
Re: No izpūtēja balti dūmi
Posted: Wed Jan 29, 2014 11:12 pm
by andrejsb
Ja pamatīgi dūmi mutuļi izveļas arī braucot un eļļa sākusi aktīvi zust, tad, ļoti iespējams ka tiešām turbīnai ir pienācīs sībīrijas kažokādu zvēriņš.
Re: No izpūtēja balti dūmi
Posted: Wed Jan 29, 2014 11:17 pm
by Vilcins
Ainars wrote:
Vilcins wrote:
Ainars wrote:savam ari to esmu noverojis... pirms gada izgrieza katalizatoru, smaka vel pretigaka kljuva.
Ko izdarija ar 2.zondi,atprogrameja vai atstaja ka ir?Man ar neliek miera tas katins.
man ir 1 zonde..
tev ir 2?
Ja,viena pirms katina,otra aiz
Re: No izpūtēja balti dūmi
Posted: Thu Jan 30, 2014 7:12 pm
by Wilsons
es uz 10000 km esmu uzlejis 1 l ellu,strebj biskit,bet pagaidam neko nezilesu,ja saks strebt vairak,tad ari skatisies!!!cik esmu piefiksejis,pazinam kam ir auto ap 10-15 g veci,visiem ap 10 stukam nakas uzliet kadu litru ellas!!!
Re: No izpūtēja balti dūmi
Posted: Thu Jan 30, 2014 7:20 pm
by Wilsons
paraknajoties pe forumiem,nonacu pie secinajuma ka uz 10000 km 1-1.5 l ellas paterins ir normali,ella vnk izstradajas!!nesaskatu nekadu launumu!!!
Re: No izpūtēja balti dūmi
Posted: Thu Jan 30, 2014 8:41 pm
by Ooskars
Tak mainot eļļu un filtrus katrus 10000 km pat liet klāt nevajag
Re: No izpūtēja balti dūmi
Posted: Thu Jan 30, 2014 8:41 pm
by Ooskars
Tak mainot eļļu un filtrus katrus 10000 km pat liet klāt nevajag
Re: No izpūtēja balti dūmi
Posted: Sat May 10, 2014 4:01 pm
by Mahmuds
Problēma ir atrisināta
! No sākuma nomainīju vārstu blīvslēgus. Tie izskatījās diezgan sakaltuši, taču ar to kūpēšana nebeidzās. Galu galā nācās ņemt nost turbīnu un sūtīt uz "Turbomotors" uz restaurāciju. "Turbomotorā" teica, ka turbīnas izbeigšanās iemesls varēja būt bojātā kartera ventilācija. Tipa pa ziemu kaut kur sakrājās kondensāts un sasala.
Varbūt kāds var pakomentēt par šo jautājumu?
Katrā ziņā, turbīna ir uzlikta atpakaļ un viss ir bumbās, nekas vairs nekūp, arī autiņam cēliens no turbīnas pieslēgšanās rpm ir uzlabojies! Tad nu tagad meklēju kartera ventilācijas komplektu. Varbūt kāds mainījis, zina, par kādām naudām var dabūt?
Re: No izpūtēja balti dūmi
Posted: Sat May 10, 2014 7:43 pm
by HforU
Mahmuds wrote:Problēma ir atrisināta
! No sākuma nomainīju vārstu blīvslēgus. Tie izskatījās diezgan sakaltuši, taču ar to kūpēšana nebeidzās. Galu galā nācās ņemt nost turbīnu un sūtīt uz "Turbomotors" uz restaurāciju. "Turbomotorā" teica, ka turbīnas izbeigšanās iemesls varēja būt bojātā kartera ventilācija. Tipa pa ziemu kaut kur sakrājās kondensāts un sasala.
Varbūt kāds var pakomentēt par šo jautājumu?
Katrā ziņā, turbīna ir uzlikta atpakaļ un viss ir bumbās, nekas vairs nekūp, arī autiņam cēliens no turbīnas pieslēgšanās rpm ir uzlabojies! Tad nu tagad meklēju kartera ventilācijas komplektu. Varbūt kāds mainījis, zina, par kādām naudām var dabūt?
Un kādas ir šo abu operāciju izmaksas?
Drīzumā arī jārisina šī dūmošanas problēma. Gribētos saprast cik naudiņas jāsagatavo!
Kartera ventilācijas komplekts:
http://www.neobrothers.co.uk/complete-b ... 85cd58dbca" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: No izpūtēja balti dūmi
Posted: Sat May 10, 2014 11:11 pm
by Mahmuds
Paldies par linku, pats vēl neesmu sācis meklēt
! Visi darbi kopā ar materiāliem, turbīnas transportu uz Rīgu un atpakaļ, eļļas un antifrīza maiņu izmaksāja 620 eiro (šajā cenā iekšā ir arī pirmā remonta izmaksas - vārstu blīvslēgi ar visu nomaiņu). Turbīnas restaurācija 320 eiro, bet Turbomotorā teica, ka cena ļoti atkarīga no defekta un var variēties no 150 līdz 500 eiro.
Re: No izpūtēja balti dūmi
Posted: Sun May 11, 2014 11:23 am
by Arnijs
Mums kopējās izmaksas būs pat nedaudz lētākas. Jā "Brālīšu" cena ir salda, bet piegāde ir 45 GBP.
Re: No izpūtēja balti dūmi
Posted: Sun May 11, 2014 2:54 pm
by vasils
Mahmuds wrote:Paldies par linku, pats vēl neesmu sācis meklēt
! Visi darbi kopā ar materiāliem, turbīnas transportu uz Rīgu un atpakaļ, eļļas un antifrīza maiņu izmaksāja 620 eiro (šajā cenā iekšā ir arī pirmā remonta izmaksas - vārstu blīvslēgi ar visu nomaiņu). Turbīnas restaurācija 320 eiro, bet Turbomotorā teica, ka cena ļoti atkarīga no defekta un var variēties no 150 līdz 500 eiro.
Turbomotors.lv noplēš piķi par neko. samaina jaunu turbīnas'' mājiņu '' un par to parasti paprasa 300 lv vecajās naudās.
savu turbīnu kādreiz vedu uz Dreiliņiem pie Andreja.dzeks parāda ,ko ir izdarījis, kadas detaļas salicis un arī novertē tavu ekonomisko stāvokli pirms prasa galējo cenu.
Re: No izpūtēja balti dūmi
Posted: Sun May 11, 2014 6:02 pm
by Mahmuds
Turbomotors.lv noplēš piķi par neko. samaina jaunu turbīnas'' mājiņu '' un par to parasti paprasa 300 lv vecajās naudās.
savu turbīnu kādreiz vedu uz Dreiliņiem pie Andreja.dzeks parāda ,ko ir izdarījis, kadas detaļas salicis un arī novertē tavu ekonomisko stāvokli pirms prasa galējo cenu.
Tā jau ir, kā Tu saki, piķi viņi (Turbomotors) plēš neadekvātu, bet diemžēl visi nepazīst Andreju no Dreiliņiem
! Turbomotors esot labākais no oficiālajiem kantoriem, viņi arī dod gadu garantiju.
