Uzmanīgi jāuzliek pr. motora vāku.
Process ir pie agregātu noņemšanas caur priekšējo riteni.

Kā sapratu, ir jāņem nost priekšējais ritenis ar visu agregatūru, un lēnām jāķidā motoram sāns kur ķēde?

Jā

Nu laikam tomēr neiztikt bez motora izcelšanas, jel parko man šis lāsts- izrādās ka dzenītis nebija kompensātoros, bet gan ceturtajam podam aprautas šāles, un virzulis bij sācis klapēt pret galvu, nu un re kur arī tosola zuduma problēma atrisinājās- galvas blīvi izsita un spiediens izlauzās brīvībā līdz aizraujot tosola krājumus.

Man gan šķiet, ka izcelt/ielikt motoru, lai varētu darboties, brīvi tiekot klāt no visām pusēm, nav tas trakākais. Jā, varbūt arī kopumā nedaudz vairāk laika aiziet, bet ērtības to atsver. Tā ka - iepērc alu un ķeries klāt!

Varbūt kādam kautkur ir aizķērušies sadales vārpstas piedziņas ķēdes mierinātāj plastmasi uz tirgošanu, labprāt iegādātos, vai tomēr jūs ieteiktu nelikt lietotus un pirkt jaunus?

Ape motors var dabut pa vienam,vai visu komplektu.Vini tirgo proparts produkciju.
Un drosi vien Arteha ar var iegadaties.