302mm

Kautka sen nav nekas rakstits. Pa so laiku ir veikta salona autopedarastija-tika izjaukta sture un aplimeti sudraba panelishi uz stures, pasutita SAAB ljotene stures znachokam. Uz lazera izgriezts kreisas kajas paliktnis no nerzhas, lai nav jasmere grida ar netiram kajam

Paliktnis tika uzrasets uz kompja, samerits pec izmeriem, 3mm biezs, nopulets un nocinkots. Iespejams pedeja detala shim auto, kura nesaruses

A priekš kam neraža jācinko, ja reiz viņš ir nerža, tu to kankaru bijība iznesis uz starta ielu uz cinkošana, ar baloniņu neskaitās.

Vilcins wrote: ↑Thu Dec 19, 2019 7:35 am A priekš kam neraža jācinko, ja reiz viņš ir nerža, tu to kankaru bijība iznesis uz starta ielu uz cinkošana, ar baloniņu neskaitās.

Nezinu priekskam. Cinka vannina merkts, izpulets un pat nolakots laikam vel bija. Neprotu visu to metala apstrades butibu. Galvenais ka rezultats apmierina

Laka sabojāsies un sāks lobīties nost

Un tu tagad ar netīrām kājām kāpsi uz Griffina?

elmo wrote: ↑Sun Dec 22, 2019 7:32 pm Un tu tagad ar netīrām kājām kāpsi uz Griffina?

Tu jau ka Silvers, kurs mani lama par shito izdaribu

Ta ka pedeja laika, traktors vairak stav ka brauc, nolemu iedot brachkam izkustinat traktoru lidz Valmierai. Pec stundas zvans un teksts "Iedegas CEL un saka baigi kupet" pirma doma, ka turbina pagalam. Izradijas, ka parspraga intercoolera patruboks (kurs bija uzlikts jauns paris menesus atpakal, bet letais aftermarket) vobshem, tika iegadats jauns atkal, bet soreiz OEM. Vilcins pie reizes uzstaja, ka janomaina pusass sharnirs, videjais motora spilvens (kurs bija pavisam beigts) un maza motora kronsteina buksite (kura originali nak kautkadam Mazdam) viss tika salikts vietas (paldies Vilkam!) Un Saabs atkal gatavs. Vienigais ir paradijusies pamatiga vibracija tuksgaita. Vilcins meginaja atrast vainigo, bet ta ari neatrada. Iespejams, ka ta Mazdas bukse, a mosh gadu jaunais spararats jau ir nomocits

Tā mazdas bukse arī būs tā vainīga pie vibrācijas..
Man čoms uz Volvo gribēja ka labaak un nomainīja uz PUR... Pēc tam dzinejs tā vibreja ka motors gandrīz lēca aaraa no vietas

Tas pusas šarnīrs vispār ir no audi, mēs random padjobku tev ar kolēģi uztaisījām

Vilcins wrote: ↑Fri Jan 24, 2020 7:36 am Tas pusas šarnīrs vispār ir no audi, mēs random padjobku tev ar kolēģi uztaisījām

Vot ta! Es jau domaju, kautka rekina summa pa mazu

Ainars wrote: ↑Fri Jan 24, 2020 6:03 am Tā mazdas bukse arī būs tā vainīga pie vibrācijas..
Man čoms uz Volvo gribēja ka labaak un nomainīja uz PUR... Pēc tam dzinejs tā vibreja ka motors gandrīz lēca aaraa no vietas

Man tā pati kārbas atsaite nav šādi sašķūnēta, bet ir ieliktas powerflex bukses, arī visam pusrāmim un nav nekādu vibrāciju.
Varbūt mazdas buksei centrs nav pareizajā vietā, hz.

Tas viss ir sūds, atrisinās to problēmu

Ka jau Vilcins teica "tas viss ir suds" atri un operativi tika nomainits jauns kankars un pazuda visa vibracija un ari cirtieni, parsledzot robus. Tik vien, cik vajadzeja sutit OEM, nevis Mazdas kishkas. Laikam traktoram nepatik sveshkermeni