Gac wrote:Reku, vakar viens šitāds parādījās...
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... bpljm.html

sim saabam max cena 1.5k ne vairak.Bij pie manim uz pacelaja pazinas gribeja pirkt uz aklo butu ieberzusies vel uz 2k,paradiju Nu jau bijuso Druvja auto,un nopirka no vina.
Sis melnais vizuali saguris,jakraso pilnigi viss auto un ritosaja ari kapi

Saab_Dons wrote:

intervall wrote:muahaha
Ekonomsiki un ar gāzi - pērc tik audi 80, palīdīsi pat zem eur 5.
Kā jau teica - ja tik traki jādrebina kapeika, pat neskaties uz Saab pusi.

Paldies visiem par atbildem. Kapeika nav jadrebina, korkos es nesezu, un domaju, ka 6000 eur naudinas ir normals budzets sakariga Airo iegadei.

Lawjers laikam nezin, ka Airo izkabina Porsche 911 ar savu jaudu un griezes momentu. Bija raksts. Tas ir sportisks auto, esi braucis vismaz?

Es nedzivoju lielpilseta, man nav jasez probkas. Redz Ainars ir uzrakstijis sakarigi, ka var braukt ekonomiski. Paldies.

Es tikai brīdinu, lai nesanāktu vilšanās Tev pēc iegādes 9-5 priekšējā piekare pa lielam ir no 9000-šā, bet aizmugure - no Vectras B - pats droši vien saproti, ka ar šādu setapu diez kāds "sports" nevar sanākt

Kas attiecas uz paātrinājumu gaitā uz lielceļa - tad jā, tur turbo SAABi var skrieties un noskriet daudzus, bet tikai tur un tikai taisni braucot - līkumi tam nepatīk

9-5, it īpaši universāla izpildījumā ir lieliski, ērti ģimenes auto ar augstu pasīvās drošības līmeni, kuriem nav problēmu veikt apdzīšanas manevrus uz šosejas, bet tas arī viss

P.S. Bet pa 6k EUR noteikti kaut kas labs var sanākt, tikai meklē! Paskaties arī lietuviešu un igauņu lapās!

P.P.S. Saab_Dons, esmu braucis gan ar 911, gan ar 9-5 Aero/Troll/Hirsh-pirž, gan ar uzpumpētiem 9-3, gan BMW R6 un vēl visādiem japāņu zāģiem - ir ar ko salīdzināt

Par 6k sanāk Aero un ar gāzi. Kaut vai Druvja raķete, kas aizgāja pa 3,5k top zustand stāvoklī. Bet nu nesanāca man ar savu Aero uz šosejas iekļauties 5eur uz 100. SID parasti rādīja 7,5 litri uz 100, bet pēc fakta gāzi rija ap 9,5 litri uz simts un atšķirība ar SID bija ap 20%.
Aināram gan ir 9-3 kas ir par kādiem 150-200kg vieglāks kā 9-5.

Nu bet tak ļoti saprātīgs patēriņš priekš tās jaudas un dinamiskas braukšanas! Izmaksas jau tālāk no konkrētā brīža gāzes cenas atkarīgas. Ja vasara un ~50 centi litrā, tad arī 5 euro sanāk. Ar 55 centiem litrā būs galvu reibinošus 50 centus dārgāk par 100 km, bet vai nav pajāt?

Topika autoram - tici man, ar to prieku, ko Saabs sniedz uz šosejas, ir pilnīgi vienalga, vai tur ir 4.5 euro, vai 5.5 euro. Da kaut visi 6 euro, bet smaids līdz ausīm. Velkot pa šoseju, regulāri slēdzos uz benzīnu, lai būtu pilna atdeva - un arī tad man īpaši nerausta, vai tajos pārdesmit kilometros nokurināšu vienu euro vai teju trīs. Tā ir viena laba aliņa cena, taču gūtajam adrenalīnam pievienotā vērtība ir augstāka kā aliņam. Līdzīgi kā ar moci - meža izbraucienos visi desmit litri benzīna uz 100 km aiziet tā tik vien, taču pēc tiem 100 km esi pārlaimīgs un benzīnā iztērētā nauda tāds spļāviens jūrā vien ir. Ja tā parēķina, citas izklaides bieži vien maksā vairāk kā no benzīna sadedzināšanas gūtais prieks.

Izlasiet pareizi! Cilvēks Rīgā nedzīvo! Nepiniet iekšā patēriņu ar vidējo ātrumu 30 km/h. Bija 9-3 OG ar B235R + TD04 + gāze + MT. Patēriņš bija ap 8-9 l/100 km uz gāzes ( nemeloju ) . Domāju, ka 6-7 EUR 9-5 ar tomātu var ierakstīties. Pašreiz savam Nordicam 3000 km ciklā ar vidējo ātrumu 58 km/h patēriņš ir tieši 9 l/100 km. Nesēņoju

Būtu labi ja degvielas patēriņš būtu vienīgais auto uzturēšanas izdevums. Bet ja gribas par 9-5 2.3t A/Tpatēriņu, tad abZolūtais minumurs ir 7eur jauktajā ciklā. 12l gāze + 1l benža. Punkc.

p.s. pie Jāņa/Vasīlija garāžā ielikta gāzes iekārta ar lielu varbūtība vairāk čakarēs smadzenes nekā taupīs naudu.
p.s.2 ar pašreizējām benzīna cenām vēl japadomā kad tā plīts atmaksāsies un vai atmaksāsies.

Mjā, tā nu gan taisnība - vairums rēķina gāzes patēriņu un benzīnu neņem vērā. Es pats tai skaitā. Piedevām ikdienas 9k jau laiciņu kā streiko spidometrs/odometrs, tāpēc nekādus aprēķinus pat nav iespējams veikt. Un uzreiz tāda brīvāka dzīvošana - gāz kā gribi, kad nepieciešams, uzpildies.

Nu ja, benža arī tērējas, it īpaši pilsētā uz īsiem gabaliem, mans 9-3, kas 100% braukā pa pilsētu, vairāk par 15l gāzes nepatērē, braucot ļoti neekonomiski un intensīvi. Bet benža attiecīgi arī notērējas vairāk. Savukārt maršrutā Rīga-Ludza, jā, gandrīz varu iekļauties maģiskajos 5eur uz sotaku.

Kur jūs ņemat tos kosmiski mazos patēriņš pilsētā, man 40 litri gāzēs 180-200km pietiek

pasties cik tev videejais aatrums uz kompja staav.. gan jau ka es aatraak ar kaajaam eju

Vai man tikai liekas, ka jūs uz neta trolli uzrāvāties...

martinnos wrote:Vai man tikai liekas, ka jūs uz neta trolli uzrāvāties...

Kāda starpība, vismaz ir par ko padiskutēt

Nu labi...
Man ar 40L, pilsētā pietiek 200-225km.
Šoseja kruīzā uz 100km/h - 360km.

martinnos wrote:Nu labi...
Man ar 40L, pilsētā pietiek 200-225km.
Šoseja kruīzā uz 100km/h - 360km.

Man tieši tāpat bija.

ir, ir trollis