Ir vēl šādas tādas lietas jāizdara, arī bez mizejiem un IC

Arni tas ar to piespiedu dzesi elligi labs

Vilcins wrote: ↑Sun Jan 07, 2018 4:08 pm Arni tas ar to piespiedu dzesi elligi labs

Jā - praktiski nav aiztures, ko rada liels IC tilpums. Tici man! Tev tādu vajag!

Maksā tik cik viss saabs

Vilcins wrote: ↑Sun Jan 07, 2018 4:23 pm Maksā tik cik viss saabs

Domāju, ka visvairāk maksā pati dzeses nodrošināšana. Pašu dzelzi pat varētu mēģināt uzbūvēt.

Bomžam šodien iestādīts lielais IC
Bij doma viņu likt pašā priekšā, bet aplauzos ar to, kad, ja liek AC radiatoru pa vidu tad sanāk priekšā AC iztavicetaja bundulis, un nevar pie IC pieskruvet trubu kura aiziet uz Droseli, taka nācās vien atstāt oem vieta.
Variants ar šo IC jāatsakās no Ac
Variants ar AC jaliek universālais priekšā un jāvelk jauna kanalizācija

Ja pie +20 grādiem ieplūde ies pāri +40 grādiem, tad arī domāsi
So far -

EVO bija tāta prasta ierīce kura ar divām parastām degvielas sprauslām smidzināja ūdeni uz IC.

Iztvaikojot ūdens diezgan labi pazemina temperatūru.

Subaru impreza ar tāda stelle ir bet tikai RA un spec C versijām.

https://youtu.be/NmzLaaFQjiQ

Bomžara ticis pie 3.0Tid gaisa kastes un jauna MAF

Bomžam šodien svētki, samejais ticis pie labāka salona. Vakar tika aizmukts uz jūrmalu pakaļ tam ko aizrunaju , tikai dēļ durvju apšuvumiem, taka sen gribējās dziļas taburetes tika šodien sazimetas arī tas, divas krāsas, manuāli regulējamas,jo bomzim labākās nevajag, un ar SAAB logo uz atzveltnes.

Procesā

Pirms un pēc

Nafig lupatniekus ieliki?
Pakalja salst?