Nezinu, varbūt pie mums arī vairs nedrīkst pirkt nekādos kaktu kantoros. Es Motul 100% sintētiku jau pēdējos 4 gados visos dīzeļos un mocī leju, nekāda naida, liekas,ka dzinējiem arī patīk, strādā labi. Pērku tikai Apē, domāju, kā oficiālajam Motul importētājam Latvijā, tur kannās viss ir kārtībās ar saturu.
Par benzīnu automašīnām, nav viedokļa, vēl nav provēts.

Klients šodien zvana - nopirku litru izlejamās eļļas! Kāpēc viņa ir kunkuļos kā paniņas? Saku vai traks vai tādu kaku liet kaut vai mopēdā?! Ej uz bodi un met pret leti, lai atdod piķi. Vot, badjaga!

Es savam aero jau piekto gadu tikai motorex la-x 5w30 filtru no arteh.
Uzskatu to ka zaļo eļļu grūtāk viltot.

Ko Jūs domājāt par Baltkrievijas eļlu?

poliposmis wrote: ↑Fri Aug 31, 2018 10:17 pm Ko Jūs domājāt par Baltkrievijas eļlu?

Dīzeļeļļai no Baltkrievijas nav ne vainas!

M8 zhiguleni gāz iekšā un būs ok!

Nesen sāku lietot XADO 5-W30, Ukraiņu brends, ražots beļģijā.
Ievadam - bija neliela eļļas noplūde, servisos līdz galam to neatrisināja. Sākumā iegāzu Xado līdzekli pret noplūdi, tad eļļu Xado. Pēc nobrauktiem tūkstošiem kilometru ne tikai pārstāja tecēt eļļa, bet arī "neēd" eļļu, līmenis normā. Nopirku Rīgā, Maskavas un Krustabaznīcas krustā, Xado veikalā. Eļļa sanāca ne par veikala cenu, bet nokaulēju par internetveikala cenu - 34 eiras.
Un tagad īpaši neticīgais var arī pasmieties! Bet man prieks! Jauku dienu.

Par xado eļļām un piedevām varu teikt tikai to labāko. Pāvil- diemžēl tevi sarūgtināšu,ši piedeva pret noplūdi ir īslaicīgs remonts( tā sastāvs ir ķīmisks,kas mīkstina blīvslēgus) . Kad reakcija būs beigusies un blīve vairs nepadosies ķīmijai,tad eļļu varēsi ar bļodu ķert pa apakšu! Tas tā , info

9-3 benzinnieks.
Motul 8100, kas ir dexos 2.

hofmaks wrote: ↑Sat Sep 01, 2018 1:47 pm Par xado eļļām un piedevām varu teikt tikai to labāko. Pāvil- diemžēl tevi sarūgtināšu,ši piedeva pret noplūdi ir īslaicīgs remonts( tā sastāvs ir ķīmisks,kas mīkstina blīvslēgus) . Kad reakcija būs beigusies un blīve vairs nepadosies ķīmijai,tad eļļu varēsi ar bļodu ķert pa apakšu! Tas tā , info

Dzīvosim, redzēsim . Līdz šim ķīmija iepriekšējām a/m nav kaitējusi.
Vienalga, pēdējā servisā arī nevarēja novērst eļļas noplūdes problēmu, nezināja no kurienes tek ārā un izteicās, ka remonts varētu būt uz vairākiem simtiem.

Nu kaitēt jau nekaitē, bet es joprojām vairāk uzticos motora kapitālajam remontam.
Tirgoju veikalā visādus brīnumlidzekļus pēc pircēju pieprasījuma.Resurs,Xado,Xeramic,HIGear u.t.t.Cilvēki pērk un neviens nesūdzas.
Pa laikam intereses pec arī kādam savam auto ieleju un varu teikt-sliktāk tieš'm nepaliek. Bet vai labāk?Nevaru apgalvot.

fimbars wrote: ↑Sat Sep 01, 2018 11:16 pm Nu kaitēt jau nekaitē, bet es joprojām vairāk uzticos motora kapitālajam remontam.
Tirgoju veikalā visādus brīnumlidzekļus pēc pircēju pieprasījuma.Resurs,Xado,Xeramic,HIGear u.t.t.Cilvēki pērk un neviens nesūdzas.
Pa laikam intereses pec arī kādam savam auto ieleju un varu teikt-sliktāk tieš'm nepaliek. Bet vai labāk?Nevaru apgalvot.

Es ik pēc 7 bākām cenšos dīzelim ieliet piedevu kas attīra sprauslas un DPF. Pagaidām viss strādā lieliski!

elmo wrote: ↑Sat Sep 01, 2018 11:31 pm

fimbars wrote: ↑Sat Sep 01, 2018 11:16 pm Nu kaitēt jau nekaitē, bet es joprojām vairāk uzticos motora kapitālajam remontam.
Tirgoju veikalā visādus brīnumlidzekļus pēc pircēju pieprasījuma.Resurs,Xado,Xeramic,HIGear u.t.t.Cilvēki pērk un neviens nesūdzas.
Pa laikam intereses pec arī kādam savam auto ieleju un varu teikt-sliktāk tieš'm nepaliek. Bet vai labāk?Nevaru apgalvot.

Es ik pēc 7 bākām cenšos dīzelim ieliet piedevu kas attīra sprauslas un DPF. Pagaidām viss strādā lieliski!

Ticu, ka piedevas vismaz kompensē mūsu draņķīgo degvielu, jo parasti DPF diezgan standartā ir ciet pēc Latvijā nobrauktiem 30k km.

Pēc DPF piespiedu dedzināšanas man pat Wess ieteica liet klāt piedevu dīzelim, ja negribu pie viņiem atgriezties! Kopš leju piedevu, nav bijusi vajadzība pie viņiem atgriezties!

Dīzelis gan arī pēdējā laikā tikai Nestes kosmiskais!