Re: Eļļa
Posted: Sun Sep 02, 2018 9:35 pm
Sudigos dpf ir jāmet laukā 
Page 3 of 3
Re: Eļļa
Posted: Mon Sep 03, 2018 6:16 am
Nezinu kas jums tur diršās, bet man Opelim 320tkm OEM un DPF lieliskā stāvoklī vēljoprojām. Es gan pārsvarā pa šoseju braucu un lejos tikai Nestē. Pēdējie 170 tkm pa LV. Nulle problēmu.
Re: Eļļa
Posted: Mon Sep 03, 2018 7:15 am
Latvijaa jau dizeljus peerk visi.. ari majsaimnieces kuras brauc 7k gadaa.. un tad briinaas kapec dpf ciet.
Pameginiet nepadirst nedeelju.. diezvai pec tam vispar padirsisiet
Pameginiet nepadirst nedeelju.. diezvai pec tam vispar padirsisiet
Re: Eļļa
Posted: Mon Sep 03, 2018 9:20 am
Re: Eļļa
Posted: Mon Sep 03, 2018 9:31 am
Lai DPF normāli darbotos, ir nepieciešams ievērot dažas lietas:
1) Kategoriski nedrīkst pārtraukt tīrīšanās procesu - neslāpēt auto. Ir jāsaprot kad viņš ir sācies utt. To var noteikt pēc dažādiem kritērijiem. Momentānais patēriņš, zili dūmi, motora troksnis utt.
2) Regulāri mainīt eļļas, liet speciāli DPF paredzēto eļļu.
3) Tīrīšanās laikā turēt apgriezienus virs 2t rpm.
4) Liet labu degvielu.
5) Jāgāž
Viss.
1) Kategoriski nedrīkst pārtraukt tīrīšanās procesu - neslāpēt auto. Ir jāsaprot kad viņš ir sācies utt. To var noteikt pēc dažādiem kritērijiem. Momentānais patēriņš, zili dūmi, motora troksnis utt.
2) Regulāri mainīt eļļas, liet speciāli DPF paredzēto eļļu.
3) Tīrīšanās laikā turēt apgriezienus virs 2t rpm.
4) Liet labu degvielu.
5) Jāgāž
Viss.
Re: Eļļa
Posted: Mon Sep 03, 2018 10:37 am
Man gan traktoram DPF nebija, bet konsekventi ievērojot Miliča ieteikumu 4. un 5.punktu, nebija vairs problēmu ar EGR 
Jāpiekrīt Aināram - dīzeļus pērk tagad pārāk daudz, un ne tikai LV, arī DE... Turklāt, vācu TA statistika rāda, ka viņi vidēji nenobrauc diži vairāk kā letiņi
Jāpiekrīt Aināram - dīzeļus pērk tagad pārāk daudz, un ne tikai LV, arī DE... Turklāt, vācu TA statistika rāda, ka viņi vidēji nenobrauc diži vairāk kā letiņi
