Es par to budžetu apmēram ko šitādu skatītos
https://www.ss.com/lv/transport/cars/jaguar/xf/filter/

E90/91 nē viennozīmīgi. Šķiet no BMW esmu gatavs vienīgi pārkāpt uz jaunāku X3.

XC90 nav slikts variants, bet tomēr par lielu.

Outback - ir vērts padomāt, paldies. Bet tad tikai 2010+?

nu ja dīzeli tad jā. 2.5 arī loti ok.

pats tagad arī skatos uz mk4 outback.
manuprāt ideāls auto, ja nepieciešams apvienot darbu, izklaides, ģimenes vajadzības - vilkt smagas kravas [treileri, piekabi], piebraukt pie ezeriņa kaut kur latgalē pazvejot, būt ekonomiskas garās distancēs.

galvenais tiem boxter tipa dzinējiem (gan diesel, gan benzīniem) ir griezes līkne. (attēlā 2.0d) max grieze pie zemiem apgr.

ļoti uzticamas automātiskās kārbas.

man, piem., ir divi kritēriji- obligāti BALTS, obligāti ar manuālo ručku (old school u know)
tā kā 2.5 / 3.6 penīcnus NE-USA versijā atrast baltā krāsā zem 10 000,- ir faktiski nereāli, jāskatās vien uz 2.0d versiju

bet nu jā, no 18.gada subaru vairs neražos dīzeļdzinējus. diemžēl. manuprāt, ļoti perspektīvi dzinēji bija.

Nezinu kas ir noticis, bet jebkuraa cenu kategorijaa skatoties, ir reaalas probleemas atrast uzticamu auto, kas ari buutu tuvs sirdij.. sak neies tak pirkt neluztoshu auto, kuraa iekapjot vemiens naak. Koleegis mekleeja ikdienas auto ap 7k. Nopirka audi a6 no itkaa zinaama cilveka ar pedantisku attieksmi... auto izradijaas suuds.. tagad ieseedaas vw Touranaa.. pagaidaam nekas nav noticis...

.. man tas ari bus driiz aktuaali... saprotu ka ikdienaa dzenaajot saabu tas galigi tam nenaak par labu... bet es gan vairak domaju par jaunu no salona. Kaadu, tas gan man vel nav skaidrs.. ari visdrizak dizeli ar tomatu un krossover tipa..

Janka, ņem vēl vienu X3 un miers! Vismaz jau zināma drēbe un pārbaudīta uzticamība
Bet atrast auto, kas ir uzticams, ekonomisks un vēl pie reizes sagādā baudu braukt un vēl ir pieejamā cenā ir tāds kā mission impossible! Beigās nākas iziet uz kompromisiem!

Brand wrote: ↑Fri Mar 30, 2018 12:25 pm pats tagad arī skatos uz mk4 outback.
manuprāt ideāls auto, ja nepieciešams apvienot darbu, izklaides, ģimenes vajadzības - vilkt smagas kravas [treileri, piekabi], piebraukt pie ezeriņa kaut kur latgalē pazvejot, būt ekonomiskas garās distancēs.

galvenais tiem boxter tipa dzinējiem (gan diesel, gan benzīniem) ir griezes līkne. (attēlā 2.0d)boxerdieselcurvespressinfo.png
max grieze pie zemiem apgr.

ļoti uzticamas automātiskās kārbas.

man, piem., ir divi kritēriji- obligāti BALTS, obligāti ar manuālo ručku (old school u know)
tā kā 2.5 / 3.6 penīcnus NE-USA versijā atrast baltā krāsā zem 10 000,- ir faktiski nereāli, jāskatās vien uz 2.0d versiju

bet nu jā, no 18.gada subaru vairs neražos dīzeļdzinējus. diemžēl. manuprāt, ļoti perspektīvi dzinēji bija.

Sakumā paziņa ieteica, tad skeptiski devos apskatīties vienu eksemplāru. Iepatikās uzreiz. Braukt ļoti forši ar viņu.
Varu iedot arī test draivu

outbacks ruusee taapat kaa paareejie japāņi?

Tip nejapaanji neruusee?
Pec noverojumiem, ruusee specifiski modelji.
Pat no vienas markas var but modelji viena un tapasha gada viens nopuvis, otrs bez neviena plekiisha.

Ainars wrote: ↑Fri Mar 30, 2018 8:11 pm Pat no vienas markas var but modelji viena un tapasha gada viens nopuvis, otrs bez neviena plekiisha.

Doah. Nu tieshi taapeec arii prasu

Passat B6 arī rūsē nepajokam...

Paldies par ieteikumiem!

Šobrīd ir izsijājušies pa lielam tikai 2 varianti:

1) Opel Insignia 2012+
2) BMW X3 LCI 2007+

Ja runājam par kompromisu starp praktiskumu, braukt prieku, ekonomiskumu - tad X3 šajā ziņā patīk ļoti. \

Sirds vairāk velk uz X3 pusi, prāts vairāk uz Insignia pusi. Vēl nav skaidrs, kas uzvarēs...

Biturbo Insignia, 4*4, 195 ps + chips?

Ne, 2.8 plus Čips
No kvepiem melna mute paliek

Ainars wrote: ↑Fri Mar 30, 2018 12:58 pm [..] ir reaalas probleemas atrast uzticamu auto, kas ari buutu tuvs sirdij.. sak neies tak pirkt neluztoshu auto, kuraa iekapjot vemiens naak. Koleegis mekleeja ikdienas auto ap 7k. Nopirka audi a6 no itkaa zinaama cilveka ar pedantisku attieksmi... auto izradijaas suuds.. tagad ieseedaas vw Touranaa.. pagaidaam nekas nav noticis...

Man te uzpeldēja viens piedāvājums no paziņas par it kā labu Touranu, Latvijā pirkts, tik pie dīlera kopts, firmas auto, utt. No vienas puses - es ticu, ka ilgtermiņa ķēpa tik tiešām varbūt mazāka kā ar līdzīgā budžetā iegrābtu amerikāņu minivenu, auto paprasts, bet transporta funkciju pilda. Bet nu no otras puses.. Pirmkārt, tas, ka esošos 200k saripinājis bez jebkādām bēdām (tā teikt - uzticams!), nu galīgi nav garants līdz vismaz 300k noripināties tādā pat garā. Otrkārt - motors kā traktoram, salons prasts un neērts, sākotnējā sajūta par it kā ietilpīgu salonu un otrās rindas praktiskumu ir mānīga (šis, protams, vairāk no daudzbērnu ģimenes tēva perspektīvas), izskatās pēc štrunta. Un, to saliekot kopā, esi gatavs nospļauties uz racionalitāti un teorētisku uzticamību, tā vietā ņemot to, kas patīk un ir praktisks. Sūds par izmaksām uz kilometru un potenciāliem kreņķiem palikt ceļmalā, ja diendienā brauc ar prieku un nav kauns uz savu lamatu atskatīties! Un pie šīs atziņas tak jau vairākkārt tepat foruma ietvaros ir nonākts, diskutējot par to, cik racionāli ir braukt ar Saabu, labot to, celt jaudu, utt. Tāpēc, Janka - +1 par X3.