240 Zs no 2.0 malači! Un izskatās tiešām pa smuko viss kopā!

Labrīt visiem

Ļoti, ļoti sen nekas nav rakstīts, jo mēģināju saņemties uz lielajiem aprakstiem, bet sapratu, ka tā es vispār nekad neko neierakstīšu un visu būšu aizmirsis.

Tātad lielākās lietiņas, kas ir uzlabotas, un ko es vēl atceros, īsos teikumos mēģināšu izklāstīt.

Nu jau tālajā šī gada janvārī, kad sejas maskas valkāja tikai mediķi un tetovētāji, un mēs vēl kā sūrie vīri cīnijamies vecā nenosiltinātā garāžā, 9K tika pie jauna Maptune 2.5 collu pilnā CatBack komplekta. Maptune kantoris saka ka kjipa nerūsējošais tērauds, nu vismaz pagaidām nekas vēl nav sarūsējis (visus metāla kronšteinus, kas varētu sarūsēt, pirms uzlikšanas nopūtu ar vara-cinka krāsu
+ izgriezām arī katjiku, lai tam gliemezim pie tā Romāna spiediena vieglāk elpot.
Ar vecā Downpipe noņemšanu gāja ļoti jautri

Lai gan teicu, ka šim b204 motoram neko nedarīšu, lēnā garā ziemas vakaros saskrūvēšu vēl vienu b234, un kad šis izbeigsies, tad vienkārši samainīsim motorus, tad lūk, es samānijos.
Neprasiet kāpēc, bet aptuveni mēnesi pēc jaunā izpūtēja uzlikšanas, šim pašam dzimtajam motoram tika nomainīta ķēde, amputēti balansieri, pārjaukta galva un pārslīpēti vārsti + vārstu vāks uz pulvērkrāsu un vēl visi ruļļi, siksnas un citi loriņi, kas iet tur pie motora sānu vāka.
Patīkamās lietas: cilindros, ja atmiņa neviļ, joprojām visos bija 12bar, un man pa brīnumu, šāles bija baltas kā jaunas (šāļu komplekts jau bija sagādāts, un gaidīju brūno ). Tas laikam ir tas 2 litrīgā pluss, salīdzinot ar 2.3

Pavasarī uzdāvināju večukam pilno restaurāciju SuperAero diskiem
Tā kā vāciņi ir no plastmasas uz pulveri nevedu, jo bija bail netrāpīt krāsu toni vāciņiem, tāpēc aizvedu pie laba meistara uz Salaspili, kas visu darīja ar savām rokām (paldies Ainār par kontaktiem )
Pašam jau nu ļoti patīk un nokrāsots arī labi, jau pusgads riņķī un nekādi defekti nav izlekuši.

Tad vasaras vidū sapratu ka nu baigi gribētos to kondicionieri autiņā, jo ar savu melno salonu un gaišajiem stikliem salons uzkarsa tā ka elpu sita ciet, kad iekāp iekšā. Nu un kad meitai palika slikti, tad nākamajā nedēļā ķēros pie darba .
Oi, gāja grūti, ļoti ilgi. Diagnostika, teica, ka vainīgs kompresors (laiž gar blīvēm), sākumā mēģināju pats, netiku galā un uzticēju Arteham šo darbu. Par viesiem kopā kompresors laikam tika ņemts nost reizes piecas un mēgināts ar kādiem trīs gabaliem, un beigās tomēr sāka strādāt.
Sajūtas beigās pilnīgi sirreālas, 9k un vēl ar strādājošu AC Tagad, jau rudenī kaut kāds relejs sāka čakarēt prātu, nu vismaz tā saka vīri servisā (tad strādā AC, tad nē, dzīvo savu dzīvi), bet tā kā rudens jau klāt, šo sīkumu risināsim, kad laiks atļaus, galvenais, ka zinu, ka freons vietā

Bildes nav.

Pēdējais lielais, kas paveikts ir tikko svaigi nomainīta restaurēta stūres reika ar visiem stieņiem, pirkstiem un jauns stūres pastiprinātāja sūknis. Nu līdz galam man tur viss tajā stūres vadībā nepamierina, bet es domāju ka ar zinošiem vīriem mēs šīs problēmas drīz atrisināsim.

Kaut kādus sīkos darbiņus, piemēram papildus stopsignāla salabošanu, ABS vadu nomaiņu utml. es pat vairs neuzskaitu un neatceros.

AAA vēl ļoti patīkama lieta - aizvedu uz pulverkrāsu visas trīs logu slotiņu sviras (paldies Edijam par lieku komplektiņu , varu pretī atdot vecās nomainītās ) ļoti skaisti, kā jaunas (vienmēr ļoti kaitina nolipušas uz aprūsējušas sviras) + ar pulveri arī ilgmūžīgi.
Bildes laikam nav

Nu un tad patīkamais. Cik var pa to skrūvēšanu stāstīt, savādāk lasot šo visu pašam jau liekas ka tiek tikai skrūvēts. Bet tā tiešām nav
Tieši otrādāk, pārvietojos ar viņu ikdienā un beidzot ir sasniegts tas stāvoklis, ka tiešām jau ir pat dvēselisks baudījums ar viņu pārvietoties

Bija pabūts Biķerniekos.

Bijām arī Āgenskalnā

Tad iedevu auto Edijam. Viņš teica, ka patika, ceru ka nemeloja

Bijām arī Zaļenieku foršajā piedzīvojumā

Tā kā šī vasara beidzot tika pavadīta arī ārpus garāžas

Nu un tagad par Lielu dilemmu

Kaut kā nemanāmi auto stāvoklis ir panākts tāds, ka vairs galīgi negribas ar to braukt pa ziemu. Bet turēt vēl vienu auto vel vienā garāžā (viens auto bez metāla jumta jau man stāv ieziemots), un pirkt vēl ceturto auto kā otro ģimenes ziemas auto, būtu galīgi nepareizi uz neracionāli. Ka sacīt saka pats esmu novedis auto līdz tādam stāvoklim, kad tas vairs īsti neatbilst manām ikdienas vajadzībām

Tā kā, ja kāds vai arī ja kāds zin kādu, kurš savā īpašumā gribētu, manuprāt, tiešām labu 9k eksemplāru, lai arī cik dziļi sirsniņā večuks man būtu, droši dodiet ziņu,

Pērc garāžu, kur glabāt šo un tad vēl vienu auto - ikdienai

Automašīnu nekad nevar būt par daudz

Pagajusogad kkur forumos maniju ka ir angars apsildams kur pa 15 eur menesi vari rudenim nakot rumaku iedzit un pavasari izdziit. Protams ikdienas vazasanas tur netiek pielauta. Bet viss jau ir sarunajams. Ka naksi apciemot uutt