Ja ziemā brauc ar r15 vai r16, tad jau pa 200 var atrast labu labās brendu riepas! Ziemas trasē pierādījās, ka jauni Sailuni un citi Čingčingi netur līdzi 8mm Hakapelēm. Vasarā gan var ņemt Čingčongus, vienīgi tie Čingčongi baigi ātri dilst un otrajā sezonā nav vairs tas ģeržaks, kas pirmajā sezonā! Vēlāk sāku pirkt katru sezonu 2 jaunus Čingčongus uz priekšējo asi, jo aizmugurē atlikums pēc sezonas bija ap 7-8mm,bet priekšā par 2mm mazāk.

Pēdējā laikā nekā īsti jauna nav bijis. Iepirksts Hot Aero bodykits, ko plānoju uz rudens pusi uzstādīt.
Šajās brīvdienās pārlasītas bremzes aizmugurē-loki, kluči, diski, vadīklas, atsperītes, skavas. Izskatās, ka viss bija oriģināls, kkāda GM bļamba visiem loriņiem bija virsū uzgravēta, mby kļūdos.
Un šodien izieta TA.

Iepriekš mainot bremzes nolohojos un tās nenokrāsoju. Mēneša laikā palika brūnas
Vakar mainot gultņus aizmugurē, tas tika labots.
Gultņi tika mainīti ne tāpēc, ka šie bija beigušies, bet tāpēc ka viens griezās pārāk viegli, bet otrs jau bija dzirdams. Gaudošanas un citu blakusefektu nebija. Pie reizes tika uzliktas stabilizatora stieņa bukses no Opel(14mm iekšējais diametrs) Saab 16mm vietā.
Prieks, ka pagājušogadu mainītās lodbukses aizmugurē joprojām ir kā jaunas.

Mazas pārvērtības.

Sen nekas nav rakstīts, bet ir gana daudz darīts. Pa šo laiku nomainīti jauni līmeņa devēji,blīves utt.

Pagājušo nedēļu šis brīnišķīgais auto tika pārdots. Pirms tam tika izieta kārtējā TA ar pamatpārbaudi un vērtējumu "0", kā parasti. Jaunais saimnieks no Smiltenes, domāju par auto rūpēsies tik pat adekvāti kā es.

Pagaidām braucu ikdienā ar VAG grupas auto, kam grīda ir 5cm augstumā no zemes. Top arī interesants GM auto, kam ir rwd. Tā, ka nekur tālu neesmu aizbēdzis.