ja visi dod padomus , tad es ar
Es Tev tomēr ieteiktu skatīties uz eiropas ražotāju auto . Jā , tie droši vien biežāk lūzīs , bet rezerves daļas ir lētas , saremontēsi jabkurā servisā un galvenais ka tie ir projektēti normāliem eiropiešiem - sēdekļi ir ērti un labi regulējami , ar ergonomiku viss ir Ok , ekstras ( ja tādas ir ... ) reāli darbojās ( klimats silda un dzesē , sēdekļu apsilde silda utt ) . Ko Tev dos tā japānu taburete kura nelūzt , bet pabraukt normāli nevar jo sēdeklis neērts , piekare nenormāla , klimats un sēdekļu apsilde itkā ir , bet
Par iegādes budžetu . Es no savas pieredzes , vai nu jaunu ( nu var ļoti mazlietotu ), tad ir dīleris , garantija utt . , vai arī vismaz 10 gadus vecu - tas auto neko nemaksā , remonti arī ir pa lēto un detaļas visur var dabūt . Auto kam nesen beigusies garantija ir vissliktākie , jo tādi sāk lūzt un Tu tāpat esi spiests braukt pie dīlera , jo detaļas citur dabūt nevar un ir pārāk sarežģīts lai kurš katrs saremontētu

lawyer wrote: ↑Wed May 22, 2019 11:52 pm Atmetu tos lētos variantus pa 2-3k EUR. Budžetu paaugstinu līdz 5-7k EUR.

Nav racionāli ekspluatēt ikdienā divus lielus auto. Vienam ir jābūt mazākam, tam, kuram MT. Sievai var atstāt lielāko ar AT.

Varianti:

https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... bofnj.html

https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... clbkg.html

https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... dxkki.html

https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... bfmfl.html

https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... hlmmo.html

https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... ejclb.html

Veselais saprāts saka, ka ir jāpievēršas Toijotām... Civic neviena īsti nav adekvāta šajā cenu diapazonā... Kaut gan vilinošs ir tas Lancer...

Tas 1.6 benzīns, ja piekrāmē pilnu auto ar brīvdienu somām, bērniem un sievu kustās arī uz priekšu, vai tērē tikai degvielu?
Lai gan man draugs jau trīs gadus braukā, no salona ņemtu Kaškaju, kuram ir foliju šāļu 100k km resursa 1.2 litru turbo benzīns un viņš man visu laiku stāsta ka nu galīgi nejūt ka tur būtu tikai 1.2, esot pat tāds mazs spridzeklītis . Bet nu es tik pasmaidu un pamāju ar galvu :not_bad, jo nu, ne es tajā autiņā esmu braucis kaut reiz lai ticētu/neticētu ,un pats viņš arī sen nav braucis ar auto kurš normāli māk iespiest spiedienu cilindros.

Man piem. ir korolla 1.6 (g6s) 98. gada (6 ātrumu kārba), arī ar pilnu salonu ir sprigana pilsētā kā tāds kartings (uz šosejas gan vilkme nav kā sābam, bet nav arī traki), cieta, precīza stūrējot un neuzvedas kā dīvāns ar inerci līkumos (atšķirībā no mana 9k sāba), pie kam vieglāk iespraukties kkur noparkot, bet 9k ar gāzi tomēr ekonomiskāka. Bet nu es jau te runāju par vēsturiskajiem auto )

Edgar, pabraukā ar tiem dažādajiem brīnumiem drusku testa ietvaros un iespējams, ka sapratīsi, kurš mazāk riebjas, to arī ņem

Ar šādu laikam es būšu piesiets pa lielam dīlerim, ne?

https://toyota.wess.lv/lv/lietots-auto? ... ajums=sent

maris wrote: ↑Thu May 23, 2019 9:01 am ja visi dod padomus , tad es ar
Es Tev tomēr ieteiktu skatīties uz eiropas ražotāju auto . Jā , tie droši vien biežāk lūzīs , bet rezerves daļas ir lētas , saremontēsi jabkurā servisā un galvenais ka tie ir projektēti normāliem eiropiešiem - sēdekļi ir ērti un labi regulējami , ar ergonomiku viss ir Ok , ekstras ( ja tādas ir ... ) reāli darbojās ( klimats silda un dzesē , sēdekļu apsilde silda utt ) . Ko Tev dos tā japānu taburete kura nelūzt , bet pabraukt normāli nevar jo sēdeklis neērts , piekare nenormāla , klimats un sēdekļu apsilde itkā ir , bet
Par iegādes budžetu . Es no savas pieredzes , vai nu jaunu ( nu var ļoti mazlietotu ), tad ir dīleris , garantija utt . , vai arī vismaz 10 gadus vecu - tas auto neko nemaksā , remonti arī ir pa lēto un detaļas visur var dabūt . Auto kam nesen beigusies garantija ir vissliktākie , jo tādi sāk lūzt un Tu tāpat esi spiests braukt pie dīlera , jo detaļas citur dabūt nevar un ir pārāk sarežģīts lai kurš katrs saremontētu

Par tiko beigušos garantiju piekrītu.Vēl es pievērstu uzmanību tam cik ilgu laiku konkrētais modelis tiek ražots.Lai bērnu slimības izslimotas.

Par Eiropas modeļiem gan nezinu.Man pašam ir astotā gada Shahran ar dīzeli.Ir jāpieremontē visu laiku kaut kādi sīkumi.Tagad sāk rūsa mesties,salons krakšķ visos stūros.Te tā vācu kvalitāte īsti nav stāvējusi blakus.Ērts gan un kā ģimenes mašīna ideāls,bet kā pēcpuses vazājamo es laikam VW nepirktu.Ja nu vienīgi mk4 Golfu.
Smukas ir beidzamo modeļu Astras,par kvalitāti grūti spriest.

lawyer wrote: ↑Thu May 23, 2019 10:38 am Ar šādu laikam es būšu piesiets pa lielam dīlerim, ne?

https://toyota.wess.lv/lv/lietots-auto? ... ajums=sent

Kas Tevi pie tā dīlera ar varu piesies? Vēsi varēsi turpināt apmeklēt AutoPluss vai kā nu tos brīnumkantorus sauc, kas kautko dara, nesaprotot, ko un kāpēc dara, un brīnīties, kāpēc auto neiet
Izbrauc veselu dienu ar carguru, mājas-darbs-pilsēta-mājas, tas Tev maksās precīzi 49,99EUR par 24h testu, degviela 100km iekļauta!, man šķiet viņiem šitie sūdi uz ielām ir pieejami. Ja izbaudīsi braucienu un kā nākošo paņemsi auris, tad nākošais loģiskais solis būtu pilnīga atteikšanās no dzīvnieku izcelsmes produktiem ģimenes ēdienkartē!
!

Varbūt jābrauc uz LT?

https://en.autoplius.lt/ads/honda-civic ... 47461.html

No domas par hibrīdu šobrīd atteikšos - to jāpērk jaunu vai mazlietotu, lai nebūtu ieberziena risks...

Yukki wrote: ↑Thu May 23, 2019 11:41 am

lawyer wrote: ↑Thu May 23, 2019 10:38 am Ar šādu laikam es būšu piesiets pa lielam dīlerim, ne?

https://toyota.wess.lv/lv/lietots-auto? ... ajums=sent

Kas Tevi pie tā dīlera ar varu piesies? Vēsi varēsi turpināt apmeklēt AutoPluss vai kā nu tos brīnumkantorus sauc, kas kautko dara, nesaprotot, ko un kāpēc dara, un brīnīties, kāpēc auto neiet
Izbrauc veselu dienu ar carguru, mājas-darbs-pilsēta-mājas, tas Tev maksās precīzi 49,99EUR par 24h testu, degviela 100km iekļauta!, man šķiet viņiem šitie sūdi uz ielām ir pieejami. Ja izbaudīsi braucienu un kā nākošo paņemsi auris, tad nākošais loģiskais solis būtu pilnīga atteikšanās no dzīvnieku izcelsmes produktiem ģimenes ēdienkartē!
!

elektroniskās cigaretes Tev laikam nav aktuālas jo nesmēķē , tad atliek tikai nākamais solis gumijas sievietes un tad jau arī virtuālais sex

Izskataas ka shis topics loti paliidz.

Es nemtu auto kads patiik.. galvenais lai ir uzticams serviss.. punkts. Vienu riitu pusgadaa palikt pie nospragusa auto nav naves spriedums. Bet jamokaas ar suudu, kursh teoretiski varbut neluuzt, buus katru dienu.
Tas par visiem lanceriem, fordiem un citiem mesliem

Mazas kastes, kuras nezaudēs tik ļoti vērtību kā bāzes versijas un, iespējams, sniegs arī kādu braukšanas baudījumu:

https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... olcll.html

https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... hcinn.html

https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... lpxpn.html

Visas 3 pirktas jaunas šeit - pārbaudāmas, vismaz kaut nedaudz. Vai rūsēs vairāk kā DE eksemplāri? Hz, grūti spriest.

Nu un arī šī, kas ir mans subjektīvais favorīts - ir nedaudz pabraukts ar ep3, super Tiesa, sāk diezgan pūt.

https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... bhkdn.html

Nauri, es saprotu Tavus auto izvēles kritērijus

Bet man tie kritēriji ir max racionāli/ekonomiski Turklāt standarta Civic 1.8 iVTEC 140zs man pietiks atliektiem galiem

Domāju par to Auris 2013.g., 1.6 ar 205k km - tas taču nav nekāds trakais noskrējiens, turklāt to pārdod dīleris, kas nojāteņus noteikti nepārdos Ja visas apkopes veiktas laicīgi ar tādu mierīgi vēl tikpat var nobraukt...?

Domāju par to Auris 2013.g., 1.6 ar 205k km - tas taču nav nekāds trakais noskrējiens, turklāt to pārdod dīleris, kas nojāteņus noteikti nepārdos Ja visas apkopes veiktas laicīgi ar tādu mierīgi vēl tikpat var nobraukt...?
[/quote]

Nu nu, ar auto kura motora resurs jau gandrīz beidzies taisies braukt 200k! Viss ir maksimāli precīzi izrēķināts, lai pēc gadiem 5-8 būtu jauns auto jāpērk!

Ba80 pie manim kopjas, auto sterils, un saimnieks pedants, nav slikts variants

nu ja man tagad vajadzetu pirkt auto, tad ņemtu Ford Galaxy 2.0tdi, mehānika (MY2006-...). Noderētu daudzām dzīves situācijām. var pat gulēt aizmugurē jo vieta garumā ir 2 metri ja nolaiž aizm. beņķus. Dvižoks esot uzticams. rūsa nav liela problēma šiem, bet ir redzēts ka rūsē. manualā kārba bez problēmām. Par elektroniku neesmu neko dzirdējis. bet nu Tev laikam trauma no dīzeļiem tagad. Tad šis modelis "ņevariant", jo benzīnnieks viņiem retums.
https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... ckjbp.html

varbūt apsver domu par 9-5 saabu kam tagad cena ir salīdzinoši zema - pāris tūkstoši - 3-5, ieliec kaut vai 1k eur remontos pēc nopirkšanas visiem riskantajiem posmiem "i to" vēl būsi mazāk naudu iztērējis nekā nopērkot par 6-7k kaut kādu toyotu kas knapi kust. bet nu jā - ekonomiskāka degvielas ziņā tada toyota būs gan salīdzinot ar B235 bez gāzes.

Varbūt jāizskata Škodas - superb, octavia. iespējams ka tur ir ko ņemt. ģimenes mazajam auto varbūt der Yeti. Tik es par viņiem neesmu pētījis sīkāk vai tur ik pa brīdim nav jāpiestāj un jāpielabo. Bet Škodai tā slava nav slikta.


Ainārs pareizi teica par to, ka jāņem tāds auto kas patīk. Pēc tam arī psiholoģiski vieglāk būs atstāt naudu servisā.