Es jau nesaku, ka pēc 10 gadiem jāpērk metināmais. Bet rūsa būs.

Nomainījām sveces - gandrīz 200 EUR ar darbu, vienai pusei jāņem nost ieplūdes kolektors, lai tiktu klāt

Tika sametināti un apstrādāti sliekšņi, pārējais patīrīts un apstrādāts ar antikoroziju, 400 EUR

Tur tiešām tik ķēpīgi tikt klāt vai arī Tu vienkārši kārtējo reizi esi pacenties atrast pareizo servisu? 400 par sliekšņiem, kas tiek sametināti, patīrīti, piekrāsoti - nu ok, saprotami un pieņemami. 200 par svecēm - jeee***ķ! Man sāk šķist, ka jāver vaļā savs kaktu serviss piemājas angārā - simt punkti, ka es arī protu sveces nomainīt Lexus arī Youtube palīdzību.

Tu to negribi, Edij. Mehi nopelna labi uz dažiem darbiem bet visbiežāk viņi zaudē laiku pisoties ar itkā elementārām lietaam.
Piemēram piektdien es biju liecinieks ka viens mehs e90 Bmw ņēma nost pusasi. Visu dienu. Mehs ļoti pieredzējis un zinošs, itkā vienkārša opcija, bet auto tā nopuvusi apakšā un viss sarūsējis, ka nekas neskruvejas un lūzt ka cepums. Reduktors gandrīz sadalījās rokaas.

edijs wrote: ↑Wed Dec 09, 2020 6:24 pm Tur tiešām tik ķēpīgi tikt klāt vai arī Tu vienkārši kārtējo reizi esi pacenties atrast pareizo servisu? 400 par sliekšņiem, kas tiek sametināti, patīrīti, piekrāsoti - nu ok, saprotami un pieņemami. 200 par svecēm - jeee***ķ! Man sāk šķist, ka jāver vaļā savs kaktu serviss piemājas angārā - simt punkti, ka es arī protu sveces nomainīt Lexus arī Youtube palīdzību.

Edij.... Lexus svece maksā 25Eur gab. Cilindri - veseli seši.... Tagad taču 200 Eur kopā ar maiņu (un kolektora noņemšanu/uzlikšanu) nemaz neliekas tik daudz - vai ne? Un - ja vēl vecajām svecēm piedeguši gali? Liela iespēja, ka kopā ar sveci izskrūvēsi arī vītni.

lawyer wrote: ↑Wed Dec 09, 2020 12:50 pm Nomainījām sveces - gandrīz 200 EUR ar darbu, vienai pusei jāņem nost ieplūdes kolektors, lai tiktu klāt

Tika sametināti un apstrādāti sliekšņi, pārējais patīrīts un apstrādāts ar antikoroziju, 400 EUR

Dažiem laikam ir karma visu laiku cīnīties ar rūsu. Man pašam līdzīgi, sābi sapuva, impreza sapuva, outbacks tā pat. Vienīgi es necentos metināt.. Redzēs kas būs ar Peugeot.

Vismaz sievas Peugeot 308 ir plastmasas spārni, alumīnija kapots, bet tas, kas no bleķa, rūsē tāpat. Pavasarī ir doma mainīt uz Renault Espace vai Ford Mondeo, sekoju tirgum, bet nekā prātīga līdz šim nav bijis.

Ainār, taisnība, negribu gan. Šad tad redzu, kā brālēns cīnās ar manām un arī citām mizkastēm, aizķeroties pie stulbiem sīkumiem uz vairākām stundām. Es jau vēl tāds klients, kas uzklausa piedzīvoto ķēpu un gatavs uzmest pa virsu, labi apzinoties, ka pats es to nebūtu gribējis darīt, taču, kā brālēns saka, vairums klienti tomēr ir tādi, kas vēlas maksāt tikai tik, cik pēc grāmatas noteikts. Ja runāts, ka radiatora maiņa būs 40 euro, jo tjipa tikai viena stunda, tad tad klients nav gatavs maksāt 80, neskatoties uz to, ka ieberziens beigās bija uz stundām trim četrām.

Taču taisnības labad būtu vietā piebilst, ka līdzīgi gadās arī manā jomā. Neplānoti ieberzieni programmējot, serverus dresējot, utt., kur stundas rit viena pēc otras, bet galarezultāts tik gaužām ikdienišķs, ka trīskāršu samaksu par to kauns prasīt (iespējams, jāmaina paradigmas pašam savā galvā).

Arni - ahā, pie tādas vienas sveces cenas viss skaidrs. Es kaut kā pieradis, ka sveces maksā max piečuku gabalā.

Njā, sveces nav lētas, bet skatos, ka irīdija - līdz ar to vienreiz 80k nomaini un brauc. Parastās pa piečuku, mainot ik pa 10k beigās sanāk tikai nedaudz lētāk.

Nauris_t16 wrote: ↑Fri Dec 11, 2020 9:34 am Njā, sveces nav lētas, bet skatos, ka irīdija - līdz ar to vienreiz 80k nomaini un brauc. Parastās pa piečuku, mainot ik pa 10k beigās sanāk tikai nedaudz lētāk.

Mainot parastās, pa piečuku uz 10k, līdz 80k kopējais cipars iznāk lielāks! Un krietni. Darba izmaksas jau nemainās, ~50€ katrā reizē un reiz septiņi līdz 80k, kopā 350, tikai par darbu!

saule wrote: ↑Fri Dec 11, 2020 10:48 am

Nauris_t16 wrote: ↑Fri Dec 11, 2020 9:34 am Njā, sveces nav lētas, bet skatos, ka irīdija - līdz ar to vienreiz 80k nomaini un brauc. Parastās pa piečuku, mainot ik pa 10k beigās sanāk tikai nedaudz lētāk.

Mainot parastās, pa piečuku uz 10k, līdz 80k kopējais cipars iznāk lielāks! Un krietni. Darba izmaksas jau nemainās, ~50€ katrā reizē un reiz septiņi līdz 80k, kopā 350, tikai par darbu!

Sorry, izskatās, ka man piektdien bija matemātikas prāta aptumsums
Par darbu jau loģiski šajā gadījumā, es te vairāk vienkārši filozofēju. Lai gan lielais vairums arī parastās sveces velk 20 un 30k, atkarīgs no motora kaprīzuma un pēc tam neiešanu, nelekšanu un lielu patēriņu noraksta uz mašīnas vecumu. Tas pats stāsts, kas E95 vs E98 - visiem benzīna auto, kas man ir bijuši, ar E98 ir tieši tik mazāks patēriņš, ka naudas izteiksmē tas pat ir izdevīgāk kā E95 plus bonusā labāks benzīns.

Nu ko, Lexus stāsts ir beidzies... Pa 5700 EUR aizgāja...

Laikam visiem auto, kuri savu dzīvi ir dzīvojuši LV, ir jāiet ar līkumu

Bail vispār tagad kādu auto pirkt

Visu tak sataisīji.. Būtu tik mizojis..

Ko vietā ņemsi? Gan jau, ka ir kādas idejas galvā. Varbūt otru saabu?

lawyer wrote: ↑Tue Dec 15, 2020 5:18 pm

Bail vispār tagad kādu auto pirkt

Jaunam jau nav ne vainas , lai nākamais domā par koroziju.