tanii mirklii kad konstateeju,ka ir par maz (tiesaam izraadiijaas taa trubinja baigi augstu), pieleeju veel , viskko meeginaajaam tad likaas ka zem cilindra motoraa paraadaas pelkiite, bet saskruuveejot kopaa un atstaajot pa nakti un veel 1 diennakti nekaadus plankumus nenoveeroju un skidrums tvertnee arii mazaak palicis nebij (lai neskaneetu diivaini es neteiksu,ka izskatiijaas, ka taa pat ir palicis vairaak)

Ja gaiss ir tikai apakšējā cilindrā, tad ļoti labi sanāk ar vnk atgaisošanas skrūves atgriešanu. ja gaiss būs arī trubās un (nedod dies :D) galvenajā cilindrā :woohoo: , dabūsi pačakarēties! Visvienkāršāk ir uztaisīt "devaisu", ar kuru var nedaudz iedzīt spiedienu sistēmā caur bačoka vāciņu un tad gaisot.

platais wrote:tanii mirklii kad konstateeju,ka ir par maz (tiesaam izraadiijaas taa trubinja baigi augstu), pieleeju veel , viskko meeginaajaam tad likaas ka zem cilindra motoraa paraadaas pelkiite, bet saskruuveejot kopaa un atstaajot pa nakti un veel 1 diennakti nekaadus plankumus nenoveeroju un skidrums tvertnee arii mazaak palicis nebij (lai neskaneetu diivaini es neteiksu,ka izskatiijaas, ka taa pat ir palicis vairaak)

Nekas tur dīvains nav,ja šķidrums paliek vairāk,ilgāk pastāvot,ja pie neieslēgtas aizdedzes sapumpēsi bremžu pedāli,līdz tas paliek pilnīgi ciets,tad eļļas traukam jābūt gandrīz pilnam,un tajā brīdī arī piepildīsies tvertne,no kuras aiziet trubiņa uz sajūga cilindru.
Tas viss attiecas uz auto ar ABSu,kas bij aprīkots ar elektrisko sūkni.

Arnijs wrote:Ja gaiss ir tikai apakšējā cilindrā, tad ļoti labi sanāk ar vnk atgaisošanas skrūves atgriešanu. ja gaiss būs arī trubās un (nedod dies :D) galvenajā cilindrā :woohoo: , dabūsi pačakarēties! Visvienkāršāk ir uztaisīt "devaisu", ar kuru var nedaudz iedzīt spiedienu sistēmā caur bačoka vāciņu un tad gaisot.

... man tieši tā arī bija, mainiju gan izspiedējgultni (ar cilindru), gan galveno. Karbas cilindru sapumpēju ar eļļu jau pirms likšanas virsū, bet galvenais bija no paciņas izņemts. Kautkur netā izlasiju par to spiediena taisīšanu un arī uzmeistaroju. Tikai taisiju otrādi, nevis ar spiedienu bundulī, bet ar vakuumu pie atgaisošanas skrūves. Burka ar vāku, viens caurums un trubiņa uz atgaisošanas skrūvi, otrs caurums kurā putekļusūcēja truba.... čiks un viss un trallalā - 5 min un aparats gatavs. Izsūkneta eļla tek burkā un nav jāmeklē kaut kas ko uzskrūvēt bunduļa vāciņa vietā.:laugh: