es savu gan samainīju pret audi, ko ātri pārdevu. Tiesa man nebija Aero un pat turbo nebija:)

Edij, nav jau tik bezcerīgi, pākrāmēsi tur S2 motoru:P ;)

Ja man būtu neturbo un ne-aero, tad gan, es laikam ilgi nedomātu. Jo tas nu ir skaidrs, ka Audi ir vieglāk notirgot, kā Saabu. Taču šajā gadījumā tā maiņa ir izcili neizdevīga. :D

es jau neko, tikai, ka man tas aizgāja:) Manā gadījumā es to audi pārdevu par to cenu, ko gribēju par SAAB, bet manējo gada laikā tikai viens bija aplūkojis. Audi aizgāja mēneša laikā.

Šodien 13.0 0taklāju, ka pazudusi pase. 7dien no rīta lidmašīna uz Spāniju. ko darī? Zvans uz Pilsonības un migrācijas dienestu, īsa situācijas izskaidrošana un hops - jauna pase jau 15.00 manā kabatā.

un nekādi kukuļi, nekādas pazīšanās - cepuri nost!

Bet par paaugstināto tarifu! ;)

elmo wrote:Bet par paaugstināto tarifu! ;)

ir izvele - paaugstinats tarifs un pase 2h laika ( parasti pasi vari dabut ja iesniedz dok no pasa rita, tad 17.00 vakara ir pieejama),

vai ari atcelts pasakums spanija, soda nauda pasakuma rikotajiem no personigiem lidzekliem , kas lidzigi jauna 98. gada saab cenai...

te atri vien bilance skaidra :)


tiesam civlekiem cepuri nost, 2h laika jauna pase, attieksme lieliska, pacilajosa pat, nu feini, ka kaut kur kada no valsts iestadem vel viss notiek cilveciski

Jā ir ātrā pases uztaisīšana, nedaudz dārgāk, bet viss ir ok.

Atceros kā taisīju vienam klientam no Kaļiņingradas uzturēšanās atļauju. Ieraugot mūsu PMLP šim acis bija ieplestas un mute vaļā, ka šitā cilvēkus apkalpo. Numuriņi, nekādas grūstīšanās, viss kā pie cilvēkiem!:laugh: Viņiem gan esot jāaug un jāaug līdz mūsu līmenim. Tā kā viss nemaz nav tik slikti pie mums!;)

Šādās situācijās parasti pats nepatīkamākais ir tas, ka Tu pēc lidojuma atradīsi vecu pasi;)

Vakardienas prieciņš - izkacināti divi urālpuikas pie Audi 100 (laikam) stūres. Ja nemaldos, šiem 2.6 motors. Laikam domāja, ka mašina zverj. :D A ne sūda.

Kaut kā pēdējā laikā nebija tā sen sanācis, kā kāds pie krustojuma uzsākot kustību mēģinātu ar mani skrieties. Jau bija pārņēmusi sajūta, ka Saabus neviens gonšķiks neuztver nopietni. Un pats jau arī es neprovocēju uz skriešanos, esmu miermīlīgs braucējs. Parasti gan pie zaļās gaismas tāpat es aizeju pirmais, bet neba jau tāpēc, ka baigi spiestu. Uzsāku, manuprāt, mierīgi, bet, kad esmu pie 60kmh, pārējie kaut kur gabaliņu aizmugurē palikuši. Vai arī otrs variants - kāds karstasinīgāks puisis nosvilina riepas un aizjoņo kā vēja plēsts, bet es jau tāds mierīgs, neskriešu katram pakaļ. :)

Nu, un vakar stāv pie krustojuma blakus auģiks. Puikas izkarinājuši rokas pa logu, mūzons skan uz pilnu klapi, viss baigi forši. Pasmaidīju par skatu, iegrimu atpakaļ savās domās. Uzsāku mierīgi (mēs mašīnā četri cilvēki un, kad man ir pasažieri, es kaut kā ieraduma pēc mēģinu max līgani braukt, bez straujām kustībām). Pirmais robs, otrais, trešais.. dzirdu, ka kāds blakus baigi mēģina tik līdzi. Ar to pašu trešo bik piespiežu, vienu korpusu parauju priekšā, tad lieku ceturtajā - ar domu, ka čaliem skaidrs būs, ka Saabam līdzi turēt viņi nevar. Bet nē!! Pēkšņi blakus dzirdu neeenormāaali griezīgu skaņu, motors šķiet taisās lekt ārā - čaļi ir ieštepselējuši otrajā robā un tomēr spītīgi mēģinās tikt garām, motoru netaupot! :D Nu neko, ieliku atpakaļ trešajā, ieminu līdz galam un ļāvu šiem ieostīt dūmus. :D

Mazie prieciņi, kas gan būtu ikdienas dzīve, bez šiem mazajiem ikdienas prieciņiem! :laugh:
Varu iedomāties, kā puikas auģikā gruzīja šoferi, ka šis braukt nemāk! :)

Prieks, ka 9000 spoguļu stikli tik viegli ārā neņemas kā citiem auto, jāzin, kur skrūvgriezni bāzt un kas jāpagriež! Atradu, ka pārplīsis spoguļa apsildes vadiņš, kurš savienots un šajā slapjajā rudenī spogulis beidzot atkal strādā!

Neprieks pie reizes: ka 9000 radiatoru galus taisa no materiāla, kas laika gaitā sadalās. Kāpēc tas nevarēja būt metāla/alumīnija, kā viss radiators? Rezultātā nācās nozāģēt līdzīga diametra rokturi-plastmasas trubu no mana elektriskā urbja, lai saveidotu custom made stiprinātu līmējuma savienojumu dzesēšanas truba-radiators. Nezcik ilgi turēs gan tāds brīnums.:woohoo: Diez ir kantori, kas šitos savienojumus "ražo" un iepresē vietā, ja man atkal tas viss izšķīdīs, kautkā negribētos dēļ tā visu radiatoru mainīt?

es te aiz neko darīt
http://jauniauto.lv/news/show/id/1479
iedomājos, vot - būtu dienas prieks, ja saabs piedāvātu pirmo elektromobīli ar turbomotoru :)

Killers wrote:es te aiz neko darīt
http://jauniauto.lv/news/show/id/1479
iedomājos, vot - būtu dienas prieks, ja saabs piedāvātu pirmo elektromobīli ar turbomotoru :)

:woohoo: :laugh: