KoreFun wrote:Runā ka, ja radzes riepai ir izkritušas, tad likt jaunas radzes tajā vietā ir bezjēdzīgi, jo vairs neturēsies. Kāds ir mēģinājis?

Vecas riepas nemaz neviens neņemsies šipot!

Man tak nevajag ar garantiju. Šoreiz mērķis ir cits - lai ir lēti un pietiek vismaz vienreiz ziemas trasei.

Nu re kur vilks nopirka šipojamas riepas, uzmontēja un aizbrauca līdz kantorim kas šipo. Vilku tak dzina prom un teica, ka lietotas riepas nešipo. Apžēlojās tikai tad, kad uzzināja, ka nobraucis tikai dažus simtus metru.

Pabrauktām riepām tiešām nešipo,jo caurumi ir pilni ar cūdiem! Ja kāds grib pamēģināt,tad ar tupeli rokās var atbraukt pie manis-iedošu šipojamo un pāris radzes-tad redzēs,kas sanāk!

Nošipot var, bet čakars baiss. Esmu darījis. Bet tas nozīmē, ka katra šipa ligzda atsevišķi jāiztīra, tad ar mazu mehānisko frēzīti iziet apkārt, iespricē aktivatoru un liek uz līmi. Pat jaunām riepām par šipu ielīmēšanu ņem vidēji 30Eur par riepu, jo pēc katras darbības šipojamais verķis ir jānotīra. Toties, ja šipu izrauj, tad ar robu gumijā.

Man sasipoja pie nosacijuma kad riepas būs nomazgātas, bez dubļiem, un nebūs slapjas, es darba nomazgaju, diskus, riepas. Un kārtīgi izputu visu ar gaisa spiedienu, un ļāvu nožūt, aizvedu un dzeki sašāva sipsus, izmaksāja visām 32 eiro, izmērs 225/45/17,piekodinaja pirmos 100km braukt pretīgi, ta ari izdarīju.

Uz 9-5 uzliku Nokian lēto galu WR D4. Nokian, kas ražoti Krievijā. 200 ieropas rubļiki par komplektu, nu kā var neņemt. Pagaidām komentāru nav, ņemot vērā laikapstākļus aiz loga Ceru ka sliktāk kā ķīniešu nebūs. 6us gadus brauktiem danlopiem protektors arī bija labs, bet bail, ka gumija sakaltusi un nepilda savas funckijas.

andrejsb wrote:Uz 9-5 uzliku Nokian lēto galu WR D4. Nokian, kas ražoti Krievijā. 200 ieropas rubļiki par komplektu, nu kā var neņemt. Pagaidām komentāru nav, ņemot vērā laikapstākļus aiz loga Ceru ka sliktāk kā ķīniešu nebūs. 6us gadus brauktiem danlopiem protektors arī bija labs, bet bail, ka gumija sakaltusi un nepilda savas funckijas.

Šīm riepām komentāri jāliek tagad! (Laikā, kuram viņas arī pa lielam domātas. T ap nulli un slapjš) Es uz Volvo arī uzliku šīs D4. Laikam braukšu līdz nākošajam rudenim un tad skatīšos pēc ziemenēm. Pa kārtīgāku sniegu nu nepatīk man viņas.

Tu saki švaka uz sniega? Nu žēl, man kā reize liekas ziemas riepai ir jābūt labai uz sniega, piesnigušie Rīgas pagalmi, braucieni uz laukiem utt.. Nu paskatīsimies. Es īpaši nepētīju, paskatījos, ka ir tā ir ziemas riepa (ar sniegpārsliņu), iemetu skatienu tyrereviews.co.uk, par braukšanu pa sniegu it kā izsakās ok, un ātri paķēru.

andrejsb wrote:Tu saki švaka uz sniega? Nu žēl, man kā reize liekas ziemas riepai ir jābūt labai uz sniega, piesnigušie Rīgas pagalmi, braucieni uz laukiem utt.. Nu paskatīsimies. Es īpaši nepētīju, paskatījos, ka ir tā ir ziemas riepa (ar sniegpārsliņu), iemetu skatienu tyrereviews.co.uk, par braukšanu pa sniegu it kā izsakās ok, un ātri paķēru.

Pa meža stigām uz 60 peldēja un neturējās līkumos. SAABi Igaunijā brauca ātrāk. Domāju, ka pilnpiedziņai jau pēc definīcijas bija jābūt nelielām priekšrocībām, bet bija otrādi. Pagalmos ar ātrumu ~10km/h ir vajadzīgs tikai protektors. Visas pārējās īpašibas nav iespējams pat notestēt.

Ziemai paņēmu šādas YOKOHAMA W.DRIVE V905. Laba cena. Pagaidām nav ne vainas laba saķere un klusas.

zinu, ka varbūtība ir tuvu nullei, bet meklēju 1 riepu:

Bridgestone Noranza 2 EVO vieninieci (mazlietotu/lietotu) ar šādu izmēru:

235/45 R17

var arī jaunu pa labu cenu

Varu arī kādam notirgot savējo vieninieci - gandrīz jaunu.

Ss. Lv šad tad uzpeld vieninieces par labām cenām.