Ainars wrote: ↑Mon Oct 07, 2019 9:42 pm Gan jau nav grīdas un daļa pakaļas.

Visiem kas man ir bijuši sāpīgākās vietas ir bijušas arkas, grīda blakus sliekšņiem un durvis.

Sveiki! Vai kādam ir informācija par šo eksemplāru. Ir vērts braukt apskatīt?
https://m.ss.lv/msg/lv/transport/cars/s ... adigd.html

Kads nav varejis pardot. Perekupam atdots drosvien pa kapeikam. Cik manits ssā tad ilgi tirgojas.

saab93 wrote: ↑Tue Dec 17, 2019 6:07 pm Sveiki! Vai kādam ir informācija par šo eksemplāru. Ir vērts braukt apskatīt?
https://m.ss.lv/msg/lv/transport/cars/s ... adigd.html

Nu ja ar pareizo konsīliju kopā aizbrauksi, var jau mēģināt, bet atceries ka perekups īpaši ar tevi neauklēsies, jo ātri vai vēlu atradīsies kāds ar mirdzošām acīm, kam galvenais ka var pielaist un nopirks tāpat + perekupam interesē tikai peļņa.

Par auto no mana skatu punkta:
1) ja pirkst jauns Latvijā un nav bijušas nekādas antikorozijas apstrādes no dzimšanas, zinot kā vilkačiem patīk dažreiz iepūt, pieļauju ka tur problemātiskās vietas jau būs brūnas. Pats pavasarī biju apskatīt ļoti labi koptu 08tā vai 09tā gada vilkati, Latvijā pirktu, bieži mazgātu un koptu. Jā pirmais skats bija izcils, bet pabāžot galvu, visur tur, kut man lika 9-5 masterteči to izdarīt , visur jau bija ruslans. Nu ne ļoti traģisks, bet tāds uz pēdējās robežas lai viņu vēl paspētu kaut cik izslīpēt un iekonservēt. (nu ja tur esošais saimnieks neko nav izdarījis pa vasaru, tad pēc šīs ziemas jau būs pamatīgi izlīdis). Un rēķini to ka šis vispār ir 06tā gada auto (tūlīt būs 14 gadi)
2) Spriežot pēc nobraukuma, nu ķēde varbūt vēl pāris mm varēs vēl stiepties, bet gredzeni uz 90% jau būs jāmaina, vai arī visu laiku līdzi būs jāvadā eļlas kanna. . Par kaut kādiem citiem lētākiem iespējamiem defektiem tālāk runāt nav vērts.

Bet nu varbūt es kļūdos un Rumbula pārdod tīri cērtamu autiņu

Tur nav daudz ko spriedelēt, jāved uz servisu, jāceļ augšā un jāskatās ko satāmēs. Ja sīkumi vien, tad jāņem ciet. Ja atradīs ko nopietnāku, jādomā.
Savulaik arī par Rumbulu vīpsnāju, bet beigās 2 saabus no turienes iegrābu. Ja labi meklē, arī Rumbulā var cērtamas eglītes atrast.

https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... djckj.html
Vai kādam ir zināms kas par šo eksemplāru? Jau kādu gadu medīju HOT aero 9-5..
Bet370k nobraukums bet neesot dūmošanas, ķēde negrab, turbīna esot laba. Restaurēts vai ķēde mainīta neesot.. Baigi brīnumaini šķiet..
Varētu būt ka jāņem un jārēķinās ka viss būs pamazām jāsāk taisīt? Pa cik nāk ķēdes maiņa pie Arnija vai Vilka?
Rīt braucu apskatīt, tad redzēs..
Bet arī par rūsu neviena vieninieka skatēs..

Tai zemajai cenai noteikti ir iemesls

lawyer wrote: ↑Mon Jan 20, 2020 12:19 pm Tai zemajai cenai noteikti ir iemesls

Lawyer, cik tad būtu jāmaksā diezgan vecam auto ar lielu nobraukumu?

Manuprāt nekā lēta tur nav.
Ja nekas nav mainīts tad gredzeniem un ķēdei arī pienācis ir laiks, jo fiziku neapmānīsi, Un zinot to ka tagad OEM ķedes komplekts jau maksā 400 - 600 eur robežās ( tas ir tikai ķēdes komplekts), tad rēķiniet paši cik ar darbu viss izmaksās, ja ir vēlme ar to auto braukt vēl ilgi un digti.
Ka ārī ja noņemtu dekoratīvos sliekšņus, domāju tur arī standarta skats pavērstos.

saab21 wrote: ↑Mon Jan 20, 2020 3:03 pm Manuprāt nekā lēta tur nav.
Ja nekas nav mainīts tad gredzeniem un ķēdei arī pienācis ir laiks, jo fiziku neapmānīsi, Un zinot to ka tagad OEM ķedes komplekts jau maksā 400 - 600 eur robežās ( tas ir tikai ķēdes komplekts), tad rēķiniet paši cik ar darbu viss izmaksās, ja ir vēlme ar to auto braukt vēl ilgi un digti.
Ka ārī ja noņemtu dekoratīvos sliekšņus, domāju tur arī standarta skats pavērstos.

Gan jau, ka jau otro reizi ķēdi jāmaina šim motoram

Yukki wrote: ↑Mon Jan 20, 2020 1:48 pm

lawyer wrote: ↑Mon Jan 20, 2020 12:19 pm Tai zemajai cenai noteikti ir iemesls

Lawyer, cik tad būtu jāmaksā diezgan vecam auto ar lielu nobraukumu?

Nobraukuma cipars pats par sevi maz ko izsaka

Padomāju un sapratu ka laikam esmu gatavs riskam. Vai drīzāk rēķināšos ka pērku auto pa 4000eiro un varbūt paveiksies, nebūs tik traki. Skates visas ar pirmo un aizrādījumu par eļļas noplūdi vai rūsu nav bijis pēdējos gados. Līdz 2012 gadam pa Holandi braukājis, tad pa LV šosejām. Bet jebkurā gadījumā, auto smuks un manuprāt, celšanas vērts.
Pēdējo pusgadu skatos visus sludekļus, teju neviena laba eksemplāra. Diezgan kopēji bēdīgs tas šķiet.

Ja nav kur likt naudu tad droši

Nu takš aizbrauc & izpēti

Iepazīsties ar saimnieku un uzdod vienkāršu jautājumu - kāpēc tiek pārdots?

ifka wrote: ↑Tue Jan 21, 2020 8:20 am Nu takš aizbrauc & izpēti

Iepazīsties ar saimnieku un uzdod vienkāršu jautājumu - kāpēc tiek pārdots?

https://youtu.be/Iy7-GGuxaiI