Šodienas gļuks - durvis nestāv ciet.
Un nevar pārējās aizslēgt arī. Bet šofera durvis vnk vaļā stāv.
Nu neko bagāžniekā stāvēja soma ar drēbēm, ko uz vasaras māju aizvest, paņēmu kombinzonu, apsēju ap durvju rokturi un krēsla atzveltni.
Līkumos tāpat vajadzēja durvis ar roku turēt ciet

Pēc Arnija ieteikuma nogādāt siltumā, braucu uz tuvāko servisu. Kāpju laukā, aizcērtu durvis - atkal viss strādā.
Nu ne gluži viss. Spogulis turpina gļukot.
Bet vismaz auto varu atstāt bez savas klātbūtnes.

Njā, skatos, ka 9-3ss/sc tās problēmas ar ziemu ir gluži kā tādam itāļu vai franču auto, ar 9-3og un 9-5og nekad nekas tāds nav gadījies 10+ gadu laikā, pat ja nomazgā to auto un atstāj ārā pie -15 C

Man jau šķiet, tas tikai man visu laiku tā notiek. Kopš 2.janvāra autodievs uz mani saniknojies, tad nu spļauj ugunis.

Šis jau izskatās pēc 9k gadījuma. Tur ar vilkšanas trosi sašņorētas pakaļējās durvis bija standartiņš. Protams, baigi labi ciet tāpat neturējās, bet nu vismaz tik, cik gabalu pabraukt, kamēr uzsilst, tad jau arī atkal vērās ciet kā nākas. Īpaši izteikti pēc auto noskalošanas, praktiski vienmēr šis čakars. Par centrālām atslēgām nerunājot.. vienā brīdī 9k vienkārši vairs neslēdz ciet ziemā, tad ir miers.

Karina wrote: ↑Mon Jan 07, 2019 4:38 pm Man jau šķiet, tas tikai man visu laiku tā notiek. Kopš 2.janvāra autodievs uz mani saniknojies, tad nu spļauj ugunis.

Javed SAABs uz baznicu, pie Batjushkas

Jā, Highlander, taisnība

Arnijam jau zvanīju un stāstīju, tiklīdz kaķis būs atguvis veselību, tā uz auto servisu pierakstīšos.
Lai tur visas kaites noņem nost

Es, lūk, domāju. Varbūt netīšām jaunajā gadā ievēlējos "interesantu jauno gadu, nu tā lai nav garlaicīgi".
Vismaz apzināti nekādas vēlmes neizteicu

Jā, es arī atceros šo jautrību no 9000 laikiem. Bet es atklāju vienu ātro variantu, kā panākt, lai iesalušās atslēgas atkal sāktu funkcionēt. Ja durvis var dabūt vaļā, tad ar fēnu vai lodlampu jāpasilda pats atslēgas mehānisms. Tikai prātīgi, ka krāsu nenosvilina. Bet, ja durvis nevar dabūt vaļā, tad ātro variantu nav.

Tas ir tad, ja esi mājās un rozetes tuvumā. Sūdīgāk, ja pēc garas darbadienas atnāc uz stāvvietu un netiec iekšā. Bet nu - parasti jau vienas no četrām durvīm atvērās. Un hečbekā var ielīst arī caur bagāžnieku - tas, par laimi, vienmēr funkcionēja teicami.

edijs wrote: ↑Mon Jan 07, 2019 10:18 pm Tas ir tad, ja esi mājās un rozetes tuvumā. Sūdīgāk, ja pēc garas darbadienas atnāc uz stāvvietu un netiec iekšā. Bet nu - parasti jau vienas no četrām durvīm atvērās. Un hečbekā var ielīst arī caur bagāžnieku - tas, par laimi, vienmēr funkcionēja teicami.

Tā man vairākas reizes nācās darīt ar Mazdu

Nu re. Ne es vienīgā dīvainā
Izrādās pilna Latvija ar tādiem, kam garlaicīgi mašīnā kāpt pa šofera durvīm

Kamēr SAAB gaida lampu un TA, biju patrenēties dibengrozīšanā ar citu auto!

edijs wrote: ↑Mon Jan 07, 2019 10:18 pm Tas ir tad, ja esi mājās un rozetes tuvumā. Sūdīgāk, ja pēc garas darbadienas atnāc uz stāvvietu un netiec iekšā. Bet nu - parasti jau vienas no četrām durvīm atvērās. Un hečbekā var ielīst arī caur bagāžnieku - tas, par laimi, vienmēr funkcionēja teicami.

Man 99ajam sala ciet slēdzenes un uz unversitāti braucot vienmēr somā bija mazais gāzes lodāmurs Kas būtībā ir lielas vēja šķiltavas

Svētku paliekas.

Ziemas facelift /Reno megane/

Sasitu SAABu...