Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Posted: **Thu Sep 29, 2016 9:26 am**

Pamēģini 195/55, jo 205/55 jau default ir augstāks par 900og oem izmēru.

Posted: **Thu Sep 29, 2016 10:30 am**

Vai arī 205/50

Posted: **Thu Sep 29, 2016 11:14 pm**

mrpinkeyes wrote:-> RihardsL

Smuks! Tik durvju krāsa izskatās, ka atšķiras? Varbūt jānopulē? Salons sarkans?

Cerams, ka rūsas nav daudz!

Lai labi ripo!

Jā, durvis ir no cita auto pārliktas un būs jāpulē, jo vecās bija neekonomiski atstāt tieši rūsas dēļ.
Salons ir sarkans un pāršūts

Posted: **Thu Sep 29, 2016 11:17 pm**

Nauris_t16 wrote:Pamēģini 195/55, jo 205/55 jau default ir augstāks par 900og oem izmēru.

Tad 195 izmērs jau palien zem arkām? Jo tieši arku malās ir berze.

Posted: **Fri Sep 30, 2016 10:12 am**

Glīts salons, kaut kas netverams ir tajā sarkanajā tonī iekš c900

Posted: **Fri Sep 30, 2016 10:24 am**

O, līdzīgs manam vecajam.

Posted: **Fri Sep 30, 2016 1:00 pm**

RihardsL wrote:
Nauris_t16 wrote:Pamēģini 195/55, jo 205/55 jau default ir augstāks par 900og oem izmēru.

Tad 195 izmērs jau palien zem arkām? Jo tieši arku malās ir berze.

Ne jau vienkārši 195, bet tieši 195/55 saglabā oem augstumu un praktiski nestrīķē. Viss ir atkarīgs no piekares saguruma, atsperēm, amortizatoriem, bump-stop'u esamības, utt.

Ja ir nospļauties par riepu augstumu, 195/50 toč nestrīķē.

Lawyer ieteiktie 205/50 strīķējas, tieši uz šiem aero16 - man ir izgraizītas arku uzlikas, jo savādāk, agri vai vēlu, tās vienkārši noraus. Pēc tam vairs strīķējas tikai pret dzelzs arku, regulāra rūsas izslīpēšana.

Posted: **Fri Sep 30, 2016 3:40 pm**

defektivais wrote:O, līdzīgs manam vecajam.

Tieši pirmā brīdī gribēju prasīt, vai nav Tavs bijušais.

Bet nē, šim beņķi vēl ar oriģinālo ādu kā rādās.

Posted: **Mon Oct 03, 2016 12:30 pm**

195/50R16 diemžēl arī reizēm skars riteņa arkas plastmasu, es sava C900 atsperēs ieliku gumijas distancerus, ievietot var neko nedemontējot, un arkas arī vairs neķer.
http://www.autoinparts.com/Travel_&_Lei ... _info.html

Posted: **Mon Oct 03, 2016 3:48 pm**

Ora wrote:195/50R16 diemžēl arī reizēm skars riteņa arkas plastmasu, es sava C900 atsperēs ieliku gumijas distancerus, ievietot var neko nedemontējot, un arkas arī vairs neķer.
http://www.autoinparts.com/Travel_&_Lei ... _info.html

Tas nozīmē, ka varbūt tomēr nomainīt atsperes uz jaunām?

Posted: **Mon Oct 03, 2016 4:13 pm**

15 minūšu laikā atsperes pa 20 eirikiem nenomainīsi!

Posted: **Mon Oct 03, 2016 7:15 pm**

20e atsperes nemaksā, bet aizmugure mainās pa 15min katra puse, ja skrūves nav nopuvušas. Divas skrūves katrā pusē.

Un es saku, ja ir aero arku uzlikas, viņām ir aizmugures daļa jāizgriež, jo, savādāk, agri vai vēlu viņu tāpat nograuzīs. Bet neviens jau nespiež braukt ar nestandarta diskiem

Posted: **Sat Oct 08, 2016 11:59 am**

http://shop.speedparts.se/sv/prod/erbju ... 87010.html

Kādam jaunas B202L sprauslas pa kapeikām? Strādās ar Lh2.2 un Lh2.4 jetronicu

Posted: **Thu Oct 13, 2016 12:17 pm**

Kādam ir pieredze ar APC vai programmējamu ECU uzstādīšanu turbīnas optimizācijas nolūkos? Riski/grūtības/ieteikumi?

Posted: **Thu Oct 13, 2016 2:38 pm**

Trionic is the way to go!

Re: Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)