maa wrote: ↑Sat Dec 02, 2017 6:30 pm Ja nemaldos ta lielaka dala t5 lampinas un apgaismojumam lielakas, laikam t10 bija

Paldies kad palidzeji.tagat centisos atrast pasas lampinas.

Highlander wrote: ↑Sat Dec 02, 2017 7:02 pm Facelift panelim ir salodeti ieksha ledi (katrs sava krasa)
Pirms facelift panelim ir paratas lampinas ieksha. Bezkrasainas, jo krasu veido pats panelis/pleve

Ja nemaldos man nav facelift modelis

Tu pat nezini ar kādu auto pārvietojies?

Vilcins wrote: ↑Sun Dec 03, 2017 9:43 am Tu pat nezini ar kādu auto pārvietojies?

Varbūt tas pat nav Saabs:))

Skatoties pēc tava profila attēla, tev nav facelift modelis,ja tas ir īstais auto ,kas ielikts profilā.

Ja nav Facelift, tad kadus 5 parus janem shis:

https://mobile.220.lv/lv/auto-preces/ci ... ?id=390327

Ja jau jauc ara, tad maini uzreiz visu.
Ja ir facelift, tad mekle mazinas LED spuldzites un lodamuru.

Trīs jautājumi par 2005.gada SAAB 9-5 2.3 Aero automātu (sedans):

1) Ir kaut kāds klikšķis, kad viegli piespiež bremžu pedāli - liekas, ka skan kaut kur pie ātrumu pārslēdzēja. ievēroju to pie neiedarbinātas mašīnas. Varbūt tā arī jābūt, bet manam vecajam tā nav.
2) Plauktā aiz aizmugurējā sēdekļa ir iespiestas pāris diezgan dziļas bedrītes - cik sarežģīti ir šo plauktu nomainīt paša spēkiem? vai arī tomēr labāk pagaidīt, kad sanāk brauciens pie speciālistiem? Viens tāds lieks plaukts it kā ir, tikai nezinu vai derēs, jo liekais ir no feislifta, bet ielauzts Vilkatim...
3) No čeindžera kastītes nenāk laukā diski. Arī, kad salonā ieliek disku pa taisno maģī - viņu ierij, bet saka, ka diska iekšā nav. Varbūt ir idejas, kur rakt?

1: Tā tam jābūt, nospiežot bremžu pedāli tiek atbrīvots AT pārslēgs, lai var pārslēgt no P uz citu R vai D...
2: Pēs EPC detaļu Nr. ir vienādi (1998-2005) - vajadzētu derēt un nomainīt pašam arī nevajadzētu būt nekam sarežģītam, tik cik neaplauzt kādus plastmasas klipšus un ausis
3: nez

Paldies, eeKa par atbildi. Ar to pedāli tā jocīgi - kāpēc tad 98.gada mašīnai tā nav? Bet nu, ja tā jābūt, tad ir ok - par to sirds mierīga Par plauktu laikam jāsāk meklēt informācija krievu lapās, kā viņš mainās - tad arī saprat''išu vai riskēt pašam
bet par to čeindžeru - nevar būt tā, ka kaut kāds elektronisks gļuks - varbūt vienkārši atvienot akumulatoru un pievienot atpakaļ? varbūt atleks?

No WIS

Paldies!

Labdien,

Turpinās eposs ar manu Saab 9-5 ACC.

- ACC Pikseloto konsuli nomainīju
- temperatūras dačiku zem priekšējā bampera jaunu ieliku.

Viss silst labi , silda blakussēdētāja pusē un aizmugurē uz urā tik ne šofera pusē . Tā jau nav traki tik ļoti traucē kondensāts uz stikla
Uztaisīju diagnostiku - izmeta 8 kodu.

Varbūt kādam bijusi tā pati problēma un var padalīties kā ar to tikt galā

Paldies!

psygab wrote: ↑Fri Dec 08, 2017 10:43 am Labdien,

Turpinās eposs ar manu Saab 9-5 ACC.

- ACC Pikseloto konsuli nomainīju
- temperatūras dačiku zem priekšējā bampera jaunu ieliku.

Viss silst labi , silda blakussēdētāja pusē un aizmugurē uz urā tik ne šofera pusē . Tā jau nav traki tik ļoti traucē kondensāts uz stikla
Uztaisīju diagnostiku - izmeta 8 kodu.

Varbūt kādam bijusi tā pati problēma un var padalīties kā ar to tikt galā

Paldies!

Ehhh...AUTO+OFF un darbini SAABU...pagaidi 30 sekundes, ko kalibracija pateiks. Laikam ar ACC jaliek galvenaja lapa, kas jadara, ja kautko nesilda

Tak jau uzrakstīja, ka 8 kods

Aigars wrote: ↑Fri Dec 08, 2017 11:39 am Tak jau uzrakstīja, ka 8 kods

Sorry nepamaniju.
Bet...ari atkartoshos, mekle pa pedejiem topikiem, shai pasha sadala, kas par problemu. Ir vainiga atdure, ko janomaina.
Sikak te:
http://www.econmancer.com/2008/04/saab- ... -door.html

Ja beigta tikai ta plastmasas atdure, tad drosi raksti man PM. Ja tomer dzeltena detala, uz kuras sprauzhas virsu atdure, tad tev te:
http://www.saabservices.com/9-5%20ac%20repair%20new.htm

Lai veicas!