Sveiki! trešo reizi uzpeld check engine, un pēc laika nodziest. Pa pilsētu braucot neizmet,bet tieši visas trīs reizes braucot pa šosi ar kruīzu viss ok. Bet kad sanāk atmesties iebraucot apdzīvotā vietā,tad tieši izmeta. Bet tas arī mēneša laikā tikai trešo reizi vakar.Pārsvarā braucu viss ok.
Kļūda ir P0420 - powertrain - Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1).
Zonde gļuko vai arī katalizātoram kapi?

Tev palīdzēs šī truba

Negribu, lai drapaka dumgāzes smird. Gribi teikt ka katam kapi?

Nekas tur nesmird pēc trubas uzlikšanas, dažām labam kājas smird vairak, es nesaku neko, iesaku vienkārši, tie 10-15 gadīgie katalizatori ir miskaste metami, it īpaši ja brauc ar gāzi, tie saabi ir pilnīgi nīkuļi ar oem katalizatoriem tāda vecuma.,jus protams varat teikt kad tā nav, bet es saku kad tā ir, saabs neiet ar tāda vecuma katalizatoru, un var pisties ar šīm problēmām līdz bezgalībai, tas Kat, der tikai lai izietu TA
Lai atsaucas tie kuriem esmu uzstādījis šāda veida Downpipe,puikas priecīgi un nav problēmu

Ok,cik tāds prieks izmaksā un pēc tam kā ar TA?

Ja saabs līdz 2001 gadam pirmsfeislift tad var iziet nemainot atpakaļ uz katalizatoru, ja feislifts tad jāmaina uz Cat vai arī jāiet skate ar spirtu, ja nav gāze, ja ir gāze tad jāliek Cat
250 eiro ir trubas izmaksas līdz gatavam rezultātam maksājot naļika , protams tūliņ kāds bļaus kāpēc tik dārgi, lai uztaisa lētāk no neražas.

Facelift un gāze

Nu tad esošo Cat jakarina šķūnī uz naglas un katru gadu jāmaina uz TA

Ja motors labs un gāze noregulēta ideāli,tad var arī bez cat iziet. Ir varianti sadārdzināt to visu,uzliekot vēl sport cat,tad izpaliek vajadzība pēc maiņas katru gadu. Nedaudz pabaidīšu - braukājot ar beigtu cat,tu nobeigsi turbīnu!

Būs kādu dienu janoņem izpūtējs un japaskatās,kas notiek ar katiem. Varbūt tomēr zonde iet uz galu.

saabmats wrote: ↑Wed Feb 20, 2019 9:10 am Būs kādu dienu janoņem izpūtējs un japaskatās,kas notiek ar katiem. Varbūt tomēr zonde iet uz galu.

Iesaku Vilka opciju!!!! Pašam ir bijušas tādas problēmas!
Kā uzliek downpipe tā auto arī krietni atsaucīgāks pie zemiem rpm. Tā teikt samazina turbo bedri!
Un 250€ ir ļoti labs cipars!

Druvis wrote: ↑Tue Mar 05, 2019 6:39 am

saabmats wrote: ↑Wed Feb 20, 2019 9:10 am Būs kādu dienu janoņem izpūtējs un japaskatās,kas notiek ar katiem. Varbūt tomēr zonde iet uz galu.

Iesaku Vilka opciju!!!! Pašam ir bijušas tādas problēmas!
Kā uzliek downpipe tā auto arī krietni atsaucīgāks pie zemiem rpm. Tā teikt samazina turbo bedri!
Un 250€ ir ļoti labs cipars!

A ko teiks otra zonde tādā gadījumā?

Jāizņem ķeksis un jāatvieno no ECU, tad viņa vairs neko neteiks, un visā visumā, viņa nav vajadzīga. Viņa ir domāta, lai brīdinātu par katalizatora efektivitātes kritumu zem noteiktas vērtības, kad īpašniekam ir laiks iegādāties jaunu katalizatoru.
Ja katalizators nav izdrupis vai aizaudzis, pakar garāžā pie sienas visu pirmo izplūdes sekciju, un pasūti/uztaisi DP.
Uz skati jāliek atpakaļ, bez katalizatora skati neizies, neko nekoriģējot.
Tajā pašā laikā, mans ex 9-3, lai arī tam netika piemērotas atgāzu normas, bez katalizatora, atļautajās vērtībās iekļāvās tā tikai. Ej sazin.

Paldies jums par info.Būs japaštuko,ja kas Vilciņam būs jadod ziņa,lai taisa augšā.

Vilcins wrote: ↑Tue Feb 19, 2019 10:14 pm Tev palīdzēs šī truba

Uzliekot šo trubu,nepaliek skaļāks?