Atkarīgs no pašiem diskiem! ET izšķir visu

Sveiciens Jaunajā gadā.

Kādam ir gadījies izmazgāt SAAB atslēgu?
Ir tīrāka un smaržo labāk, bet centrālā vairs nedarbojas ar pulti.

Tīrot no mitruma, baterija tika izņemta uz vairākām minūtēm.

Aizdedze atslēgu ņem pretī bez problēmām.

Interneta dziļumos lasīju, ka, ja baterija ir izņemta ilgāk par 20 sekundēm, tad ir nepieciešams atkal sapārot, bet to varot izdarīt tikai ar Tech2.

Kādi ir ekspertu viedokļi?

naidzels wrote: ↑Sun Jan 05, 2020 2:35 am Sveiciens Jaunajā gadā.

Kādam ir gadījies izmazgāt SAAB atslēgu?
Ir tīrāka un smaržo labāk, bet centrālā vairs nedarbojas ar pulti.

Tīrot no mitruma, baterija tika izņemta uz vairākām minūtēm.

Aizdedze atslēgu ņem pretī bez problēmām.

Interneta dziļumos lasīju, ka, ja baterija ir izņemta ilgāk par 20 sekundēm, tad ir nepieciešams atkal sapārot, bet to varot izdarīt tikai ar Tech2.

Kādi ir ekspertu viedokļi?

Esmu vairākkārt mainījis bateriju atslēgai, pēc jaunās baterijas ielikšanas viss darbojas kā iepriekš.

Meklēju kādu Liepājā vai tās tuvumā, kam ir TECH. Vajag SID saprogrammēt.

Pēdējā laikā problēma ar b235r, uz auksta briesmīgi uzvedas: var apgriezieni lēkāt no 0.5 līdz 2k apgriezienu; strādā uz trim podiem, neatsaucās labi uz gāzes pedāli. Problēma mazinās dzinējam iesilstot. Bet arī braucot ar siltu jūtās nevienmērīga darbība. Uz gāzes strādā labāk. Aizdedzes kasete jauna/orig. pirms 30k, mainīta lietota drosele; sveces 10-15k. Plānos pie datora pieslēgt, bet pagaidām... Degvielas spiedienu mērīt? Sprauslas? Temp devēji?

Iesākumam nomet adaptācijas.

hofmaks wrote: ↑Wed Mar 04, 2020 1:17 pm Iesākumam nomet adaptācijas.

Droseli mainot 30min bez aķa nostāvēja, vai tas skaitās?

Skaitās! Droselei limp mode nav nostrādājusi?
Vakuuma trubas utt kārtībā?

Ozja341 wrote: ↑Tue Mar 03, 2020 9:03 pm Pēdējā laikā problēma ar b235r, uz auksta briesmīgi uzvedas: var apgriezieni lēkāt no 0.5 līdz 2k apgriezienu; strādā uz trim podiem, neatsaucās labi uz gāzes pedāli. Problēma mazinās dzinējam iesilstot. Bet arī braucot ar siltu jūtās nevienmērīga darbība. Uz gāzes strādā labāk. Aizdedzes kasete jauna/orig. pirms 30k, mainīta lietota drosele; sveces 10-15k. Plānos pie datora pieslēgt, bet pagaidām... Degvielas spiedienu mērīt? Sprauslas? Temp devēji?

Viss liecina ka tev liela gaisa noplude ir. Vēl varetu vainu likt uz gāzi, vai maf sensoru, vai lambda zondi, bet tik liela aplituda lekat ne no viena no viņiem nevajadzētu. limp mode ari nebūs pie vainas jo tad drosele paliek tiri mehaniska un tur ari apgriezieni staigat nevar, pārsvarā ir tā ka slāpst nost kamērt auksts.

Ozja341 wrote: ↑Tue Mar 03, 2020 9:03 pm Pēdējā laikā problēma ar b235r, uz auksta briesmīgi uzvedas: var apgriezieni lēkāt no 0.5 līdz 2k apgriezienu; strādā uz trim podiem, neatsaucās labi uz gāzes pedāli. Problēma mazinās dzinējam iesilstot. Bet arī braucot ar siltu jūtās nevienmērīga darbība. Uz gāzes strādā labāk. Aizdedzes kasete jauna/orig. pirms 30k, mainīta lietota drosele; sveces 10-15k. Plānos pie datora pieslēgt, bet pagaidām... Degvielas spiedienu mērīt? Sprauslas? Temp devēji?

Problēma vēl aktuāla. Uz benzīna VS gAs vēl lielāka atķirība. Kamēt auksts uz benzīna vispār knapi strādā uz 2-3 podiem liekas. Iesislt nedaudz labāk bet tāpat ļoti nevienmērīga darbība uz benz. Pārslēdz uz gāzes strādā labi, varbūt pie braukšanas šur tur nedaudz pieraustās minimāli.
Globāli, vai ir iespējama kāda devēja problēma (lambda, MAF, cits) kur uz gāzes strādā labi bet uz benzīna nē?
Un kādiem parametriem pievērst uzmanību pieslēdzot pie diagnostikas?

Ozja341 wrote: ↑Fri Mar 20, 2020 9:28 am
Un kādiem parametriem pievērst uzmanību pieslēdzot pie diagnostikas?

Sadegšana pa cilindriem. Sprauslu stāvoklis, degvielas spiediens, sūkņa ražība. Iespējams vnk slikts benzīns...

Kāds padalieties ar info kādu pāreju vajag lai samerītu degvielas spiedienu pie reikas. 9-5 2.0t benzins. Man ir manometrs ar lokano cauruliti-vajag pieslēgties pie reikas. Vrb kads zina, kur kko tamlidzigu iegadaties?

madars wrote: ↑Sun Apr 05, 2020 11:14 am Kāds padalieties ar info kādu pāreju vajag lai samerītu degvielas spiedienu pie reikas. 9-5 2.0t benzins. Man ir manometrs ar lokano cauruliti-vajag pieslēgties pie reikas. Vrb kads zina, kur kko tamlidzigu iegadaties?

Tur ir standarta diagnostikas vītne. Adapterus var iegādāties pie auto diagnostikas ierīču tirgotājiem. Vai arī - vnk aizbraukt uz servisu un nomērīt. Tas bieži vien ir vienkāršāk. Un - spiediens ir jāmēra pie slodzes. Savādāk tam mērījumam nav jēgas. Spiediens un ražība ir dažādas lietas.

Laiks meklēt vasaras riepas.Uz 9-5 kādam stāv 245/45/R17?Nekas,nekur nestrīķējas?Zinu,ka ar 225/45 viss ok,bet šaubos vai var lielākas likt

Arnijs wrote: ↑Sun Apr 05, 2020 3:59 pm

madars wrote: ↑Sun Apr 05, 2020 11:14 am Kāds padalieties ar info kādu pāreju vajag lai samerītu degvielas spiedienu pie reikas. 9-5 2.0t benzins. Man ir manometrs ar lokano cauruliti-vajag pieslēgties pie reikas. Vrb kads zina, kur kko tamlidzigu iegadaties?

Tur ir standarta diagnostikas vītne. Adapterus var iegādāties pie auto diagnostikas ierīču tirgotājiem. Vai arī - vnk aizbraukt uz servisu un nomērīt. Tas bieži vien ir vienkāršāk. Un - spiediens ir jāmēra pie slodzes. Savādāk tam mērījumam nav jēgas. Spiediens un ražība ir dažādas lietas.

Paldies par padomu.Sūknis jau iegādāts.Interesanti,ka uz iepakojuma Pierburg,bet uz korpusa Walbro