Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Posted: **Fri Jun 05, 2020 5:28 pm**

rzmzr wrote: ↑Sun May 31, 2020 8:08 pm Visi viņi ir vienādi, kā Ainārs minēja, atšķirās tikai apkare un caur gadiem mainījušās lietas. Par nevienu T7 motoru nevar pateikt - "Jā, šī gada motors ir labākais!"
Protams, jo svaigāks dzinējs, jo labāk, un jo jaudīgāks, jo "krutāka" tam ir apkare.

Tavā gadījumā, motorus cilāt ir absolūti bezjēdzīgi, ja vien esošais dzinējs nav konkrēti beigts.
Labāk ir sapucēt vienu motoru, nevis cilāt tādus pašus nobrauktus dzinējus, ar nezināmu vēsturi.
2.0 motors degvielu patērē vairāk, kā 2.3.

B2x5 motoru atšķirības:

Sprauslas
Turbīna
Kartera ventilācija (ieteicams apgreidot uz pašu jaunāko, sīkāks info jebkur, kur viņu var nopirkt)
Kārbas gala attiecība manuāļiem (atkarīgs no Aero-neAero)

Sajūga diametrs (atkal, Aero-neAero)

Aero turbīna - Mitsubishi TD04-15T
Aero sprauslas - oranži brūnas

Kaut kādā gadā mainījās sensori (MAP). Tie ir aizvietojami ar jaunā tipa sensoriem, veicot attiecīgas korekcijas softā.

No 2005. gada HOT Aero (260 HP (un attiecīgi arī 9-5 no 2006+)), turbīna ir shortneck versijā, ar jauna veida ieplūdes kobru, kā arī, ieplūdes snorkeli. (Identisks, kāds nāk 3.0TID)

Ja gribi cilāt motorus, ar elektrību nekas nav jādara, provodka paliek, liec citu motoru. Bet, ja motors ir cita tilpuma, ar citām sprauslām, ar citu turbīnu, ir nepieciešams pārrakstīt softu uz attiecīgo motoru, ieteicams, pie cilvēka, kas saprot Saabus, nevis - var pamēģināt.

ir labs 2.3 no mana veca saaba,+ir donors no ka tiks nemti dala apkarinamo.+,motors tapat liksies uz.galda un parlasisies, lai butu jega vispar kautko darit. un ja kas no 2x vienmer var salaikt vienu,un ja tomer kadu detalu vienmer var meginat atrast vel no malas.

veco jau butu paturejis,bet tur spaktele viena vieta lien nost, tapec tika atrasts cits ar labu virsbuvi, praktiski, bez rūsas un mazu noskrejienu

kādam varbūt ir interese pec 5 paaudzes gazes iekartas prieks sava 2.0t 9-5

?

Posted: **Fri Jun 05, 2020 8:46 pm**

Te gandrīz neviens ar saabiem vairs nebrauc, palikusi ir tikai tie kuri viņus remontē

gāze miskastē

Posted: **Tue Jun 09, 2020 12:57 am**

Visi uz vaciesu autoproma sez? Masina jau nav slikta, ja nav nodzits eksemplars trapijies.vai sapuvis. Jo ja labu virsbuvi atrast ir loti gruti. It seviski pirmajiem 9-5.es mekleju teju gadu lidz trapijas labs eksemplars. Bet apdalits ar komplektaciju.

Posted: **Tue Jun 30, 2020 2:24 pm**

Sveicieni.
Sodien aizbraucu uz Rīgu no Limbažiem. Viss normāli. Bet stāvvietā noslāpējot auto man viņš galīgi apčurājās. Izlaida ārāv isu tosolu. Attaisu vaļā vāku, skayos nav korķa. Spiediens sistēmā? Eļļa tiira un nezuud itkā. Varbut vienkarsi korķi neesmu labi uzskruvejis (pirms tam biju parbaudijis ieprieksejas dienās līmeni). Bet uz kapota nebija baigi tosola pēdas redzamas. Vai vienkārši truba pušu?

Posted: **Tue Jun 30, 2020 6:52 pm**

Pielej šķidrumu,uzliec korķi un tad jau redzēs!!

Posted: **Tue Jun 30, 2020 11:14 pm**

hofmaks wrote: ↑Tue Jun 30, 2020 6:52 pm Pielej šķidrumu,uzliec korķi un tad jau redzēs!!

Lai cik apkaunojoši tas nebūtu, izskatās, ka es nebiju vienkārši neuzlicis atpakaļ korķi. Noslāpēju motoru, uzkāpa temperatūra un izdzina visu šķidrumu ārā..

Posted: **Wed Jul 01, 2020 10:26 am**

Nu negluži visu,bet noteikti kādus 2-2,5 litri. Vecīt - skleroze. Tas tāpat,kā mainot eļļu neieskrūvē noliešanas korķi un pie 4 tā litra attopas,ka apakšā peļķe!

Posted: **Thu Jul 02, 2020 8:32 pm**

Gribēju izvilkt serdeni, bet nesanāca. 1.5h bakstīju caurumiņu, bet tur nekā nav. Kā var izņemt?
http://saabworld.net/showthread.php?t=26395

Posted: **Fri Jul 03, 2020 12:01 am**

Zoom wrote: ↑Thu Jul 02, 2020 8:32 pm Gribēju izvilkt serdeni, bet nesanāca. 1.5h bakstīju caurumiņu, bet tur nekā nav. Kā var izņemt?
http://saabworld.net/showthread.php?t=26395

Kur nu vēl skaidrāk paskaidrot, kā tas ir linkā...

Posted: **Wed Jul 08, 2020 8:42 pm**

Labdien

Par ko atbild tas drošinātājs? Meklēju elektrisko shēmu

Posted: **Mon Jul 20, 2020 8:06 am**

Jautājums par priekšējā pusrāmja noņemšanu. Aizmugurējam motora spilvenam pietiek atskruvet augšējo uzgriezni un tas nāks lejā ar visu pusrāmi vai ari jāskrūvē vaļā visas 3 skrūves pie rāmja?

Posted: **Mon Jul 20, 2020 9:57 am**

madars wrote: ↑Mon Jul 20, 2020 8:06 am Jautājums par priekšējā pusrāmja noņemšanu. Aizmugurējam motora spilvenam pietiek atskruvet augšējo uzgriezni un tas nāks lejā ar visu pusrāmi vai ari jāskrūvē vaļā visas 3 skrūves pie rāmja?

Visas 3. Ja negribi ņemt nost stūres reiku.

Posted: **Wed Jul 22, 2020 5:45 pm**

Braucu ar Saab 9-5, nesaprotu, kur nolikt telefona turētāju - tiešām vienīgā iespēja ir līmēt pie stikla? Nopirku ventilatorā liekamo, bet tie caurumi tik mazi kā nevienai citai mašīnai

Posted: **Wed Jul 22, 2020 6:29 pm**

saabinsh wrote: ↑Wed Jul 22, 2020 5:45 pm Braucu ar Saab 9-5, nesaprotu, kur nolikt telefona turētāju - tiešām vienīgā iespēja ir līmēt pie stikla? Nopirku ventilatorā liekamo, bet tie caurumi tik mazi kā nevienai citai mašīnai

Man ir tāds - es esmu apmierināts.

Posted: **Wed Jul 22, 2020 7:25 pm**

saabinsh wrote: ↑Wed Jul 22, 2020 5:45 pm Braucu ar Saab 9-5, nesaprotu, kur nolikt telefona turētāju - tiešām vienīgā iespēja ir līmēt pie stikla? Nopirku ventilatorā liekamo, bet tie caurumi tik mazi kā nevienai citai mašīnai

Man iekš 9³ ir šāds

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)