Ir iespēja šeit ielikt otru cigarešu rozeti ar 12v, kuri būtu arī pie izslēgtas mašīnas? Gribu tur telefonu uzlādēt (pa reto) un biežāk bluetooth resīveri mūzikai. Tagad ir tā, ja izslēdz mašīnu, tad mūzika arī pazūd. Forši būtu ieoperēt radio galvā. Ieslēdz rādžiņu un ir mūzika no telefona! Nopirku šādu. https://www.tp-link.com/us/home-network ... ver/ha100/

Kāpēc negribi izmantot esošo? Būs jāpievelk plusa vads. Tā saucamā rozete vadītāja pusē būs neērta un traucējoša,no pieredzes saku! Labāk tad uzreiz izvēlies ko šādu https://m.banggood.com/Double-USB-Car-C ... rehouse=CN un visas problēmas atkrīt!

Argusā nopirku. Kur tagad, lai dabū 12v vadu? Varbūt opcija ir no radio?

12v vads? Kas tas tāds?

Speciāls,ar marķējumu 12v. Ir atšķirīgi resnumi un krāsas. Bet pats sliktākais - nekatrā bodē nopērkami

Nu jūs sapratāt, tas vads par kuru konstanti plūst protoni.

Nopirkšu labas puses 9-5 facelifta pagrieziena lukturi
Pm 29543469

Ikgadējajai apskatei tuvojoties, iemeties jocīgs klakšķis/gaļasmašīnas skaņa no priekšas (?) uzsākot kustību. Līdzīgi kā kad granāta aiziet, bet negriežot stūri. Vienkārši paātrinoties no gaitas nav izteikti vai vispār nav. Izgriežot stūri arī itkā viss fine. Uz nelīdzenumiem negrab. Nav arī tā ka katru reizi klakšķ. Citreiz skaļāk, citreiz vispār ne. Skate pēc 3 ned. Domāju, zvanīt un uz Arteh ar pārējiem sīkumiem pēc svētkiem vai uz diagnostikas-ruletes skati? Tā skaņa man miera neliek šobrīd.

2008.g 9-5 aero ja tas kaut ko palīdz.
Priecīgus visiem svētkus!

Bija līdzīgs krakšķis uzsākot, bet ne vienmēr un gaitā nebija gandrīz nekad. Bij Motora spilvens beigts (vai kārbas)

Ainars wrote: ↑Sat Dec 26, 2020 11:23 am Bija līdzīgs krakšķis uzsākot, bet ne vienmēr un gaitā nebija gandrīz nekad. Bij Motora spilvens beigts (vai kārbas)

Paldies! Tā visdrīzāk arī būs. Ar šo roku rokā iet arī vibrācija. Arteh kārbas atsaiti nomainīja, palika D režīmā pie apstāšanās labāk, bet ne līdz galam. Tad būs spilvens aizgājis.

Jautājums par svecēm.Vai BCPR7ES-11 no BCPR6ES-11 kkā būtiski atšķiras?Man ir sagāzēts 2.0t 2006 gada Biopower un pēc specifikācijas jāliek BCPR7ES-11,bet ar E85 nebraucu un arī nākotnē to neplānoju darīt.Vienalga palikt pie 7ES vai tomēr 6ES?

Jūs atstarpes atstājat oriģinālās? 1.1mm kkā daudz liekas..

7 un 1,1 Arī 2mm nav par daudz, ja tā būtu bijis paredzēts. Neviens tur debesīs neskatījās, pirms nolēma likt šos 1,1mm

NGK skaitļi norāda cik 'karstiem' motoriem svece paredzēta. 6 ir karstāka svece vēsākam motoram. Turklāt ja regulāri gribās kārtīgi gāzt, liekas tā pati burtu kombinācija tikai ar "7". Ja -11 nav norādīts, tad rūpnīcas iestādījums ir 0,8mm.

Sveicināti, vajag saabam 9-5 bendzinam turbīnas atpludes cauruli, tā kura iet blokā vecā tipa ar gumijas caurules savienojumu no turbīnas uz bloku, viengabalaino nepiedavat, spidigo, gofrēto, vajag jau vakar 27160935 Rīga

Vilcins wrote: ↑Fri Jan 29, 2021 7:21 pm Sveicināti, vajag saabam 9-5 bendzinam turbīnas atpludes cauruli, tā kura iet blokā vecā tipa ar gumijas caurules savienojumu no turbīnas uz bloku, viengabalaino nepiedavat, spidigo, gofrēto, vajag jau vakar 27160935 Rīga

Tiešām zini, ka ar gofrēto nepietiek? Man ar bija panika kad nevarēju atrast to gumijas daļu atplūdei savai pirmās paaudzes (vecajai) td04. Beigās kāds (ja nemaldos Armands) teica, lai uzlieku gofrēto un aizmirstu. Tā arī izdarīju, uzliku gofrēto uz jauna O-ringā blokā, nedaudz izskatījās pa seklu, bet ar eļļas novadīšanu vai negaidītu noplūdi nav bijušas problēmas arī trasē.