Page 71 of 138
Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)
Posted: Sun May 29, 2016 10:27 pm
by Vilcins
Nonemsi karbu nomainisi sajuga izspiedejgultni.
Tālāk, diez kas zina kad tas sajugs ir mainīts, droši vien rupnica pirmo un pēdējo reizi līdz šim.
Sajuga disks padilis, atsperes grab, piespiedejdiskam diafragmas arī atslābusas , un pedalis ciets.
Spried pats vai pēc kāda laika vēlēsies saabam vēlreiz karbu ņemt nost
Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)
Posted: Sun May 29, 2016 10:38 pm
by pirmais
Vilcins wrote:Nonemsi karbu nomainisi sajuga izspiedejgultni.
Tālāk, diez kas zina kad tas sajugs ir mainīts, droši vien rupnica pirmo un pēdējo reizi līdz šim.
Sajuga disks padilis, atsperes grab, piespiedejdiskam diafragmas arī atslābusas , un pedalis ciets.
Spried pats vai pēc kāda laika vēlēsies saabam vēlreiz karbu ņemt nost
Fuck u
reaali,i need €€€€€€€
bet nu taisniiba vien tev laikam ir.Sho nomainot vismaz buus droshiiba laikam..
Kaaadi ieteikumi par jaunu sajuugu?
Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)
Posted: Sun May 29, 2016 10:46 pm
by lawyer
SACHS komplektiņš - tas laikam arī nāk kā OE
Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)
Posted: Sun May 29, 2016 10:59 pm
by KoreFun
Nr.6 - 4647004 LH
Nr.6 - 4647012 RH
Nr.7 - 4482402
P.S. Auto datus būtu labi norādīt.
Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)
Posted: Sun May 29, 2016 11:13 pm
by intervall
KoreFun wrote:
Nr.6 - 4647004 LH
Nr.6 - 4647012 RH
Nr.7 - 4482402
P.S. Auto datus būtu labi norādīt.
Paldies, jau atkal
1999., 4d hatch, 2.2 TiD.
Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)
Posted: Sun May 29, 2016 11:32 pm
by KoreFun
Pirmais, kas ir domāts "gar kārbu"? Ja tek izspiedējgultnis, tad tecēs kārbai apakšā. Noskrūvē aizsargu un eļļai jābūt no kārbas korpusa puses.
Tiešām tek ne no galvenā cilindra?
Tāpat vien mainīt sajūgu diez vai gribēsies: Gultnis (labs) 100+ €; Sajūga disks ~100€; Komplekts ~150€..
Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)
Posted: Sun May 29, 2016 11:37 pm
by pirmais
KoreFun wrote:Pirmais, kas ir domāts "gar kārbu"? Ja tek izspiedējgultnis, tad tecēs kārbai apakšā. Noskrūvē aizsargu un eļļai jābūt no kārbas korpusa puses.
Tiešām tek ne no galvenā cilindra?
Tāpat vien mainīt sajūgu diez vai gribēsies: Gultnis (labs) 100+ €; Sajūga disks ~100€; Komplekts ~150€..
Kur atrodas galvenais cilindrs?
Nu ellja tek arii no korpusa,vismaz cik redzams neko neskruuveejot..
Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)
Posted: Mon May 30, 2016 1:15 am
by KoreFun
Galvenais cilindrs atrodās uzreiz zem bremžu škdruma bačoka. Uz vakuuma pastiprinātāja. Kā jau gandrīz visiem autiņiem.
Neskrūvējot nost spararata aizsargu nesapratīsi, jo tecēt var arī kloķenes saļniks.
Edit: Bet vispār jānomazgā iztecējošo eļļu, jāpapildina bačoku un jāspaida pedāli pētot, no kurienes tecēs. tā būs drošāk.
Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)
Posted: Mon May 30, 2016 7:40 am
by pirmais
KoreFun wrote:Galvenais cilindrs atrodās uzreiz zem bremžu škdruma bačoka. Uz vakuuma pastiprinātāja. Kā jau gandrīz visiem autiņiem.
Neskrūvējot nost spararata aizsargu nesapratīsi, jo tecēt var arī kloķenes saļniks.
Edit: Bet vispār jānomazgā iztecējošo eļļu, jāpapildina bačoku un jāspaida pedāli pētot, no kurienes tecēs. tā būs drošāk.
Paldies.Ellja no apakshas teceeja,taatad tas nav galvenais cilindrs un ellja no bachoka arii itkaa nebija pazudusi.
Jaajauc un jaaskataas..
Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)
Posted: Mon May 30, 2016 4:11 pm
by intervall
pirmais wrote:
KoreFun wrote:Galvenais cilindrs atrodās uzreiz zem bremžu škdruma bačoka. Uz vakuuma pastiprinātāja. Kā jau gandrīz visiem autiņiem.
Neskrūvējot nost spararata aizsargu nesapratīsi, jo tecēt var arī kloķenes saļniks.
Edit: Bet vispār jānomazgā iztecējošo eļļu, jāpapildina bačoku un jāspaida pedāli pētot, no kurienes tecēs. tā būs drošāk.
Paldies.Ellja no apakshas teceeja,taatad tas nav galvenais cilindrs un ellja no bachoka arii itkaa nebija pazudusi.
Jaajauc un jaaskataas..
Ja gadījumā Tev dīzelis, tad varu uzdāvināt sajūgu bez izspiedējgultņa un spararata. Vēl braucams. Tikai pašam jāštuko, kā savākt.
Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)
Posted: Mon May 30, 2016 4:21 pm
by pirmais
intervall wrote:
pirmais wrote:
KoreFun wrote:Galvenais cilindrs atrodās uzreiz zem bremžu škdruma bačoka. Uz vakuuma pastiprinātāja. Kā jau gandrīz visiem autiņiem.
Neskrūvējot nost spararata aizsargu nesapratīsi, jo tecēt var arī kloķenes saļniks.
Edit: Bet vispār jānomazgā iztecējošo eļļu, jāpapildina bačoku un jāspaida pedāli pētot, no kurienes tecēs. tā būs drošāk.
Paldies.Ellja no apakshas teceeja,taatad tas nav galvenais cilindrs un ellja no bachoka arii itkaa nebija pazudusi.
Jaajauc un jaaskataas..
Ja gadījumā Tev dīzelis, tad varu uzdāvināt sajūgu bez izspiedējgultņa un spararata. Vēl braucams. Tikai pašam jāštuko, kā savākt.
°
Nav gan,bet paldies par piedāvājumu.
Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)
Posted: Mon May 30, 2016 4:26 pm
by KoreFun
Pirmais, paskaties PM!
Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)
Posted: Fri Jun 03, 2016 9:03 pm
by Henry
biedri, sakiet lūdzu vai ar dzeltenu krāsu atzīmētajā vietā ir jābūt kādai trubiņai pievienotai? nekur neatradu vai tam jāpaliek atvērtam vai tomēr jābūt kaut kam pievienotam.
paldies!
Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)
Posted: Fri Jun 03, 2016 9:07 pm
by Arnijs
Tur trubiņu uzliek, kad vajag. Lai neaplietu kājas. Pēc tam noņem.
Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)
Posted: Fri Jun 03, 2016 9:10 pm
by Henry
danke šūn, Arnij
