To, ka skopais maksā divreiz un muļķis trīsreiz gan jau esi dzirdējis?
Ir cilvēki, kas apgalvo, ka var restaurēt. Esmu redzējis a6c6, kam restaurēts šarnīrs aizbēga no pašas sviras, auto nebija vērts vairs labot.
1x divos gados nomainīt tos plauktus taču nav tik dārgi.

Latvijā pamatā lodbalstus restaurē izdilušās plastmasas gredzenā iepildot plastmasas remonta sastāvu. Kalpošanas laiks pēc remonta ir stipri ierobežots un ja tas sasniedz eļļas maiņas intervālu, tad vari būt laimīgs.
Bet galvenais ko vēlējos pateikt ir tas, ka restaurējot lodbalstu uz tā korpusa paliek metāla darbu pēdas un TA inspektori ir labi trenēti lai pamanītu iejaukšanos balstiekārtā.
Un beigās ir kā intervall jau rakstīja.

Normunds wrote: ↑Thu Jan 02, 2020 3:43 pm Kalpošanas laiks pēc remonta ir stipri ierobežots un ja tas sasniedz eļļas maiņas intervālu, tad vari būt laimīgs.

Brālis nobrauca 6 gadi ar restaurētu, līdz auto pārdeva, un gadā viņš nobrauca diezgan daudz ~30K. CSDD vīri arī neko nav aizrādijuši.

Restaurēja Rēzeknē, man tas neder.

"Restaurēt" lodbalstus? Ja šāda lieta ir aktuāla, tad jāmaina ir auto pret tādu, kuram tie jauni ir lētāki vai arī nav jāmaina

Nesaprotu, kāpēc nerestaurēt, ja to var izdarīt un ja tie kalpo labi? Tu taču nepērc jaunu kārbu, vai dzinēju, ja tie noklājas! Remontē/meklē lietotu, tādā veidā ietaupi un brauc tālāk. Cita runa, ja tas nav iespējams, vai ir sliktas atsauksmes. Man nav pieredzes, ir tikai info no pāris cilvēkiem, kas ir restaurējuši un problēmas nav bijušas. Bet biedru viedokli sapratu - restaurēt nav pieņemts.

Restaurē tik, kur problēma.. Ja ir labas atsauksmes, kāpēc ne. Savulaik Hondai arī pirku plauktus sboraa pa dārgo pirms uzzināju, ka var sharas mainīt par 10x mazāku ciparu. Galvenais sataisīt tā lai neaizlido

Problēma nav, tikai ievācu informāciju & viedokļus. Pagaidām ir divi viedokļi:
1) tie kam ir pieredze ar restaurētām šarām un viedoklis ir pozitīvs;
2) tie kam nav pieredzes ar restaurētām šarām un viedoklis ir negatīvs.

Kādus 10gadus atpakaļ vedu baleno sarnīrus restaurēt Maskavas iela kur sporta močus taisa. Salika tur visu jaunu. Nobraucu gadu un viņi bija kā jauni vēl, taka mašīna bija izrusējusi, nodevu naglās un tos plauktus pārdevu talāk. Varu teikt tikai pazitīvas atsauksmes, jo veikalā arī var nopirkt šarnirus kuri jau uz tausti liekas šaubigi. Runājot par šarnīra izjukšanu, čomam uz audi a4b5 bedrē šara izlēca no jauna pirkta viengadīga plaukta

Uzklausot biedru argumentus, paliku pie jaunu ričagu iegādes.

Monroe?

Ir taču arī vēl lētāki par Monroe. Gan jau mēnesi nokalpos
https://www.trodo.lv/piekares-svira-topran-206-462

intervall wrote: ↑Mon Jan 06, 2020 1:58 pm Ir taču arī vēl lētāki par Monroe. Gan jau mēnesi nokalpos
https://www.trodo.lv/piekares-svira-topran-206-462

šie lūzt uz viņiem tikai paskatoties.

KoreFun wrote: ↑Mon Jan 06, 2020 1:48 pmMonroe?

Nē, biški labākas, vai vismaz dārgākas

Sveiki. Pēdējā laikā nomoca problēma ar limited performance. Uz šosejas uzņemot ātrumu, izlec brīdinājums par limited performance, un pazūd jauda. Noslāpējot un pielaižot, brīdinājums pazūd, taču kad atkal uzņem ātrumu, tas parādās. Kur meklēt vainu? 1.9 dīzelis 110 kw.

Tavs paraksts ir iistaa atbilde