Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

[lawyer]

Kādam ir pieredze ar APC vai programmējamu ECU uzstādīšanu turbīnas optimizācijas nolūkos? Riski/grūtības/ieteikumi?

Nauris savējam ir uzstādījis T 5.5, tāpat ARTEH vismaz pāris T 5.5 komplektus ir sabūvējis, laikam edija brālēns arī savam ir iemetis T 5.5, es arī plānoju to izveikt pavasarī iekš ARTEH

Trionic 5.5 ir ar mūsdienu izpratnē "programmējamu" ECU, tas gan nav plug&play variants gluži, bet nu, tā kā Tavējam ir jau T16, tad Tev neko daudz nevajadzēs - tikai pašu trionic komplektu ar visiem devējiem un DI kaseti sarkano, šķiet

[Nauris_t16]

T5.5 ir plug and play, paskaties pats, kas būtu nepieciešams lai uzliktu to pašu Megasquirt vai Vems. Plus, var reāli ņemt un braukt uzreiz, nav jāved ne pie viena regulēties, lai tikai iedarbinātu. Ir pieejamas visas kartes jau gatavas, ja baigi gribas, var atrast arī jau nedaudz pielāgotas priekš B202. Var izmantot autotune un pašam likt sev steidžiņus
Un, kas nav mazsvarīgi, tiek izmantotas tikai rūpnīcas komponentes.

Var likt apc, good luck atrast pilnu komplektu, kas vēl ir ejošs. Daļa no vadiem ir iepīta mašīnas pamatvados, līdz ar to atrast pilnu pravodku ir praktiski nereāli. Nu un pa vienam pērkot nepārbaudītus komponentus arī būs kosmoss. Ja uz auto jau ir apc, var ar to padarboties un pieregulēt, nav ne vainas, ja viss strādā. Bet speciāli es diez vai to liktu virsū.
Pats visu jau sen esmu izpārdevis.

[janelsk]

Kādam ir pieredze ar APC vai programmējamu ECU uzstādīšanu turbīnas optimizācijas nolūkos? Riski/grūtības/ieteikumi?

Nauris savējam ir uzstādījis T 5.5, tāpat ARTEH vismaz pāris T 5.5 komplektus ir sabūvējis, laikam edija brālēns arī savam ir iemetis T 5.5, es arī plānoju to izveikt pavasarī iekš ARTEH

Trionic 5.5 ir ar mūsdienu izpratnē "programmējamu" ECU, tas gan nav plug&play variants gluži, bet nu, tā kā Tavējam ir jau T16, tad Tev neko daudz nevajadzēs - tikai pašu trionic komplektu ar visiem devējiem un DI kaseti sarkano, šķiet

Ir zināmas APTUVENAS izmaksas ARTEHā, lai T5.5 uzstādītu?

[elmo]

Kādam ir pieredze ar APC vai programmējamu ECU uzstādīšanu turbīnas optimizācijas nolūkos? Riski/grūtības/ieteikumi?

Nauris savējam ir uzstādījis T 5.5, tāpat ARTEH vismaz pāris T 5.5 komplektus ir sabūvējis, laikam edija brālēns arī savam ir iemetis T 5.5, es arī plānoju to izveikt pavasarī iekš ARTEH

Trionic 5.5 ir ar mūsdienu izpratnē "programmējamu" ECU, tas gan nav plug&play variants gluži, bet nu, tā kā Tavējam ir jau T16, tad Tev neko daudz nevajadzēs - tikai pašu trionic komplektu ar visiem devējiem un DI kaseti sarkano, šķiet

Ir zināmas APTUVENAS izmaksas ARTEHā, lai T5.5 uzstādītu?

Artehā neprasīji? Jeb gribi, lai mēs paprasām tavā vietā?

[lawyer]

Izmaksas katram auto atšķirsies dēļ atšķirīgā darba apjoma, jo, piemēram, man ir karbulis vispār bez jebkādas elektronikas, bet Tev jau ir T16. Un man papildus tam tiks veikti citi darbi, lai uzlabotu veiktspēju. Vairāk vai mazāk ir skaidrs par detaļām - pats T 5.5 komplekts ap 200 EUR laikam, DI kasete sarkanā jauna 350-500 EUR šķiet vai lietota kādi EUR 50-100 (ja vispār var atrast ejošu)

[Nauris_t16]

Vēl ir jautājums par to, kā to visu liek. Ja liek visu tieši tā, kā bija 9000 vai 900ng, tad būs kosmoss. Un, es uzskatu, ka tas nemaz nav vajadzīgs, visi abs devēji, utt. Man, personīgi, ir gandrīz pats minimums, man pat vadības bloks neredz mašīnas ātrumu. Bet viss iet un strādā. Vajag atstāt nepievienotu bremžu signāla slēdzi, tas iet kā upgrade uz T5.5 mašīnām, lai bloks domātu, ka nekad netiek bremzēts, līdz ar to ieslēdzot tikai bremžu gaismas, netiek nomests turbīnas spiediens. CEL gan ir forši pievienot, var pa vienkāršo, pēc lampiņas mirgošanas nolasīt kļūdas. Vispār, lai pie T16 vadiem pievienotu T5.5, diezgan daudz kur tikai jāpieslēdz viens vads. Ja ir kruīzs, var dabūt arī ātruma signālu, tas pats viens vads jāievelk. Man vienkārši ir beigts devējs spidometrā un es neredzu jēgu to remontēt/mainīt uz citu, nav kritiski. Bet pieslēgt visu pieslēdzu tur.

Janelsk - kādā no angļu forumiem tieši bija write-up: Lucas CU14 to T5.5 conversion. Google this. Un jā, tev ir Lucas CU14 vadība.

Loģiski, ja gribi uzzināt cik kur kas maksā, ir jāvēršas konkrētā vietā. Vai pie konkrēta cilvēka, kas tur ko tādu ir darījis.

Elmo, es skatos, tāds laipns pēdējā laikā palicis, pat neraksta vairs katrā postā, lai brauc uz Arteh. Cheers, es esmu savādāk domājošs.

[janelsk]

Paldies par izsmeļošo atbildi, Nauri!

[Nauris_t16]

Plus, obligāti iesaku ievilkt knock-led panelī, lai redzētu detonācijas, ļoti palīdz pie turpmākas ekspluatācijas, itsevišķi, ja ir vēlme kāpt uz augšu jaudas ziņā. Parasta 12v led, mīnuss tiek paņemts no attiecīgā pin vadības blokā (iebūvēta fīča, kas netiek izmantota oriģināli, gan vecie apc bloki, gan T5 uz vienu konrētu pin'u padod īsu masas signālu brīdī, kad ECU redz detonāciju. Kurš pins? Google that, neatceros), pluss tiek paņemts no paneļa apgaismojuma. Diode nepieciešama, jo signāls ir īss un parasta lampiņa nepaspēj noreaģēt.

Pēc šī arī var salīdzināt Latvijā pieejamā E98 kvalitāti, pēdējā YTR track day braucu ar statoil E98 un man bija tāda diskotēka salonā, ka maz neliekas

[pr1]

https://www.youtube.com/watch?v=9bWUw6sUULY

[janelsk]

https://www.youtube.com/watch?v=9bWUw6sUULY

Un kā šāds mods draudzējas ar CSDD apskates veikšanu?

[lawyer]

LV ar tādiem lukturiem TA neiziesi

[rzmzr]

Ja visu nostrādā tīri, un izskatās pēc stocka, tad problēmām nevajag būt. Lukturu stikli gana necaurlaidīgi, lai TA vecis to leda serdi neieraudzītu, un ja stars tiek lauzts kā default gaismai, nav kaut kādas super-mega metinātājziliās spuldzes, kuras pretībraucošajiem tecina acis ārā, izies, ka nosmird. Lielākā problēma ir ar tiem reflektoriem staru dabūt, kā jābūt, halogēnā spīd 360, ledi, labākajā gadījumā, 180, var gadīties, ka stars izkliedējas tikai taisni no elementiem. Bet tā, labs mods.

[Nauris_t16]

Nu ir jābūt aklam, lai nepamanītu, jo tas prožektors sanāk diezgan tuvu stiklam. Plus, parasti, visi liek reāli lēcu, kur reflektors vairs nav nepieciešams, kas jau nu 100% neiet caur skati.
Anyway, nenomatēti, normāli noregulēti lukturi ar kādām +% lampiņām ir pilnīgi ok, daudziem jaunākiem auto ir sūdīgāka gaisma.

[elmo]

Nu uz 9-5 stikla lukturiem un Osram +30 lampiņām ceļu izgaismoja labāk, kā ar xenoniem un plastmasas lukturiem.

[Nauris_t16]

Runājot par FMIC.

Es savu liku 2008.gadā, jo rokās iekrita abbott racing 9000ic, šobrīd, iespējams, liktu ķīnas universālo, vai to pašu stock 9000. Rēķinājis neko neesmu, pieļauju, ka tas tomēr ir nedaudz par lielu.

Lai uzliktu 9000IC, nācās nogriezt abus vilkšanas āķus - piemetināju jaunu custom. Plus ir jāapgraiza bampera restītes un jāatsakās no stock motorvāka āķa, kas, iespējams, nav problēma ar stock 9k ic, jo abbott variantam ir biezāki gali. Nu plus custom stiprinājumi pašam IC, vairs neatceros, bet kautkādas ausis tika metinātas klāt. Trubas visas ir mix starp 900og un 9k trubām, dažas ir ar neloģiskām diametru maiņām, bet nu, pagaidām nespēju atrast vēlmi pārtaisīt.

Heat soak nekad nav novērots un pie 1,5bar arī neatvērās, atvērās galvas blīve toreiz

Bilde viena no procesa, viss tika sakrāsots un sakopts pēc tam.



Aktuāla motortelpas bilde, kur var redzēt paipingu.