Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

[Nauris_t16]

Ja nu kas, tas ir 92.g. modelis !

Tātad, ne tikai nopuvis un saguris, bet arī ar arhaisku abs un lielo ceļa nodokli. Pirms 10 gadiem bija skaists auto, tagad tas, laikam, ir tikai aptuvens turbo motora donors. Attiecīgi, cik augstu kurš vērtē B202L swap kitu, kas, visticamāk, ir jāpārlasa, jāpieliek normāls intercooler un jāuzliek Trionic5.5 vadība, jo oriģinālais Lucas CU14 ir pulvermuca.

[lawyer]

Reāli tātad vairāk par 300 EUR nav vērts maksāt par to

Kāda kārba, tas ir primary?

[defektivais]

Reāli tātad vairāk par 300 EUR nav vērts maksāt par to

Kāda kārba, tas ir primary?

Tur būtu jābūt 7

[Aigars]

Labrīt! Zinu, ka pēdējā laikā ir diezgan daudz spriests par SAAB dīzeļiem, bet īpaši neiedziļinājos tajos tekstos, jo nebija lielas intereses, bet tagad acīs iekritis ir šis eksemplārs - https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... alxjb.html
Sakarā ar to, principā tikai viens jautājums - SAAB dīzeļiem ir kaut kādas būtiskas atšķirības no citiem dīzeļiem? Nu tipa kaut kādas specifiskas detaļas, kuras varētu sadārdzināt remontus - piemēram, kā DI kasete benzīnniekiem?

[Nauris_t16]

Reāli tātad vairāk par 300 EUR nav vērts maksāt par to

Kāda kārba, tas ir primary?

Tur būtu jābūt 7

Nav teikts, lielais vairums LPT ir ar Type6

[OSC]

Labrīt! Zinu, ka pēdējā laikā ir diezgan daudz spriests par SAAB dīzeļiem, bet īpaši neiedziļinājos tajos tekstos, jo nebija lielas intereses, bet tagad acīs iekritis ir šis eksemplārs - https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... alxjb.html
Sakarā ar to, principā tikai viens jautājums - SAAB dīzeļiem ir kaut kādas būtiskas atšķirības no citiem dīzeļiem? Nu tipa kaut kādas specifiskas detaļas, kuras varētu sadārdzināt remontus - piemēram, kā DI kasete benzīnniekiem?

Nekādu specifisku detaļu nav, bet tie 150 zs no 1.9 TID uz 9-5 svaru gan būs par īsu. Labāk paņem 9-3 Faceliftu (08+), ja budžets atļauj, būs kudiš stabilāks un ņiprāks.

[Aigars]

Skaidrts. Paldies, OSC!

[OSC]

Aigar: Lietotājiem Eeka un Envoy škiet tieši ir 9-5 Ar Hirsch čipu un 175 zs, kungi, saka, ka ar to jaudu pietiek.
Kas man personīgi pietrūkst no 9-5 ir mīkstie sēdekļi, plašais salons un skaņas izolācija, es nezinu, cik Tev liela ģimene, bet 9-3 būs stabilāks, Azur apli tur uz 90

Šeit bija topics, kur cilvēks meklēja sev dīzeli un visi Guru dalijās ar ieteikumiem

https://saabclub.lv/forums/13/123655

[Aigars]

Aigar: Lietotājiem Eeka un Envoy škiet tieši ir 9-5 Ar Hirsch čipu un 175 zs, kungi, saka, ka ar to jaudu pietiek.
Kas man personīgi pietrūkst no 9-5 ir mīkstie sēdekļi, plašais salons un skaņas izolācija, es nezinu, cik Tev liela ģimene, bet 9-3 būs stabilāks, Azur apli tur uz 90

Šeit bija topics, kur cilvēks meklēja sev dīzeli un visi Guru dalijās ar ieteikumiem

https://saabclub.lv/forums/13/123655

Vēlreiz paldies! Pašam ģimenes nav, bet plašumu tomēr gribu - tāpat vienam sanāk braukt diezgan reti, jo radi un draugi tomēr ir )

[ZZ_ZingZeng]

Labrīt! Zinu, ka pēdējā laikā ir diezgan daudz spriests par SAAB dīzeļiem, bet īpaši neiedziļinājos tajos tekstos, jo nebija lielas intereses, bet tagad acīs iekritis ir šis eksemplārs - https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... alxjb.html
Sakarā ar to, principā tikai viens jautājums - SAAB dīzeļiem ir kaut kādas būtiskas atšķirības no citiem dīzeļiem? Nu tipa kaut kādas specifiskas detaļas, kuras varētu sadārdzināt remontus - piemēram, kā DI kasete benzīnniekiem?

Tieši ar tādu pārvietojos jau 4 gadus, pa šo laiku emu nobraucis 140K km, nekādu milzīgo problēmu nav bijis. ArTeh ar visu ir ticis galā. Protams brīžiem gribās vairāk jaudu, bet ja motors ir iegriezies ir ok. Brauksi viens, jauda pietiks.

[Aigars]

Intereses pēc paskatījos A4 dīzeļus universāļus ar 1,9 motoru - tiem lielākajai daļai par 35zs mazāk nekā šim SAABam - vai tad tik tiešām tik traki ar to jaudas trūkumu? Pēc 9-5 benzīnnieka ar 170 zs droši vien būtu jūtams, bet vai būtiski? Tikai nevajag teikt - izmēģini un sapratīsi

[edijs]

Neieciklējies uz ērzeļu ganāmpulka apjomu, paskati arī, kā šiem ar griezi. Vai tik tam 1.9 tarkšķim jau stockā nav vairāk par 2.3 lpt, pēc pirmā līmeņa čipšu pakas droši vien pat jūtami vairāk.

[Vilcins]

Tur, tajos ķīselos ne smakas no Hirsch Performance čipa, envoja 9-5 ir Arteh uzrazotais dūmiņs.

[Aigars]

Neieciklējies uz ērzeļu ganāmpulka apjomu, paskati arī, kā šiem ar griezi. Vai tik tam 1.9 tarkšķim jau stockā nav vairāk par 2.3 lpt, pēc pirmā līmeņa čipšu pakas droši vien pat jūtami vairāk.

Tur jau tā lieta, ka es no tā neko īsti nesaprotu - vot iekāptu es tādā, pabrauktu un man liktos, ka viss ok, tā tam arī jābūt, bet varbūt tur viss ir galīgi slikti Es vispār uz šo eksemplāru skatos, lai neaizmirstu kā ir braukt ar manuālo kārbu (ja vispār vēl atceros), jo pēdējos 9 gados esmu braucis tikai ar savu automātu ))

[Vilcins]

Aigar, nav ko filozofēt, janem kāds ķīselis un jaizbrauc testdrive