Paldies visiem, kas vakar ieradās Ogres Zilajos kalnos un izbaudīja saulaino dienu. :) :) Bija prieks redzēt tik daudz auto, ja nemaldos 17. Lūk arī saites ar pāris kadriem :) : https://www.facebook.com/arnis.pinka/posts/917756042105300 Un https://www.facebook.com/latvia.saab.classic/posts/299700221...

Kāpēc Tu domā, ka dauzot ar 3x smagāku āmuru, detaļa (galva) izturēs ilgāk? Vārsti ir kustīgā daļa uz kuru darbojas fizikālie lielumi, kā masa, inerce, paātrinājums, berze, siltums... Tieši B2x5 vārstus vieglāk ātrāk atvērt un aizvērt, kā arī - dēļ inerces, griezt augstākos apgriezienos... Tas pats...

Kompresija vai kompresijas pakāpe ? Pierādīt kompresiju var ar manometru, kompresijas pakāpi ar matemātiku uz rūtiņu lapas. Grāmatā, pieļauju, ka ir norādīta kompresijas pakāpe, kas T5 motoriem, ja nemaldos, ir 9,25:1 Un ja esi nomērījis sev cilindros 9.75bar kompresiju aka spiedienu cilindros, es ...

Kā Jums šķiet, pēc nelielas ieraušanas grāvī (ja nebūtu pamanījis ka trūkst tas rāmītis, diezvai par tādu aktivitāti vispār būtu uzzinājis 🤦) , nesalaužot buferi, tas miglas rāmītis var pazust/salūzt vai nē? Jo maz ticams, ka to iekāroja kāds garnadzis ejot garām. :think: :think: :D P. S. Meklēju la...

Man ir diezgan siltas atmiņas no sava pirmā Saab, kas bija OG 9-3 ar 2.0 T5 dzinēju. Ļoti patika, kā griežas 2.0 dzinējs, ja salīdzina ar 2.3. Šeit es runāju par 9K iekšām, bet tā kā man iekš 9-5 ir 2.3 ar 9K iekšām, un OG 9-3 bija T5 2.0, esmu diezgan pārliecināts, ka esmu "izbaudījis" abas fronte...

Kas Tev par zvēru, ka nepietiek ar Viggen sajūgu? Cerams, ka pietiks. Lēnām lasās kopā B204 ar plānotiem 350zs/450nm (sākotnēji) iekš bavārieša. Domāju, ka omegas ātrumkārbai tie arī būs griesti. No pieredzes ~300zs/460nm Viggen sajūgs tur bez problēmām, arī trases režīmā. Kas notiek pie 300zs+ nem...

hofmaks wrote: ↑

Tue Apr 13, 2021 2:07 pm

Tāpēc ,ka Alūksnē nav labu autoservisu!

Arni. Tad domā, ka akumulatora izvēli no citas auto veikt nevis pētot pēc tā auto degvielas darba spiediena tajā līnijā, kas +/- strādā vienados diapazonos, bet skatīties pēc teorētiskās ražības, nu kā tu saki, ja strādā uz 3 litru V8, tad uz SAABa strādās noteikti. Vai arī uz šo mezglu īpaši neies...

Normund. par ķīmiķošanu, tu pārprati. Vecs, sarusējis domāts īstermiņa, kamēr auto tiek šurp/turp pa teritoriju kustināms, un to pie darbinot viss benzīns neiztek uz zemes, varētu jau vienkārši uzlikt "zaglušku", ja kāds apstiprinātu, ka no tā nebūs palielināts spiediens uz šprici, kas varētu neiet ...

Jautājums pieredzes bagātākiem cilvēkiem arī no manis . Konkrētāk par saucamajiem degvielas hidroakumulatoriem (uzmanības pievēšanai skatīt informatīvu bildi zemāk), kas pavecākiem auto atrodas virknē starp degvielas sūkni un šprici. Tad lūk, 900jam b201 turbo tas ir izbeidzies (beigta membrāna, vis...

YTC tieši nesen vienu c900 cēla augšā, aizved, atrādi, tad jau redzēs, vai tas būs samaksājams. Uzcelt jau var jebko, jautājums tikai, cik tas maksās... Tur joprojām tiek celts un cits sazāģēts, lai varētu pacelt. tā kā, lai Jaunais2 tik brauc ciemos un apskatās dzīvē to procesu, būs aptuveni skaid...

Nu, varbūt kādam vajag šādas Silver 268 krāsas virsbūves detaļas (haube, bagāžnieks, durvis, ir pat priekšas/sānu/aizmugures stikli). Durvis, piemēram, atdošu pa 20 Eur ar visu stiklu, ručku un pacēlāja mehānismu, jo tukšs stūris, noliktavā par ļaunu neietu. :arrow: :arrow: Haube, durvis ar visu st...

Paldies, ka saņēmies, Par šī topika aizsākšanu

Kabrio wrote: ↑

Wed Feb 17, 2021 2:55 pm

būs topika turpinājums?

Tas ir jāprasa nākamajiem saimniekiem.

šīs stāsts pie 295k ar pusi km uz odometra, vismaz manās rokās ir beidzies :violin: :violin: Teikšu godīgi, tik ļoti cik šis auto man nav paticis pagaidām neviens (nu protams , runājot par auto kondīciju, kāda tika panākta, nevis kādā nopirku :D ). Nu ļoti ceru, ka ilgi tā nebūs , un kāds cits četrr...