Man arī vienu reizi bija tieši tāda pati problēma. Pārbaudi drošinātājus, man viens bija pārdedzis, un mašīna bija bez dzīvības pazīmēm, nomainīju drošinātāju un problēma pazuda.

Sveiki! Labprāt iegādātos downpipe priekš Z19DTH.

Nē, jautājums no manas puses, jo tagad spiediens ir 1,8 bar. Domāju, vai nav par šerpu standarta turbīnei. 1.8 bar visā apgriezienu diapazonā? Parādi video, kā iet :mrgreen: Nu jau Tu te traku galvu taisi.. :D Vai vispār ir iespējams, ka turbīna pūš 1.8 bar visā apgriezienu diapazonā? :think:

Nē, jautājums no manas puses, jo tagad spiediens ir 1,8 bar. Domāju, vai nav par šerpu standarta turbīnei.

Sveiki. Jautājums čipoto dīzeļu īpašniekiem. Arī es tagad esmu tajā pulciņā. :D Sākumā biju uz čipošanu, ielika čipu, bet īsti lāgā nemanīju nekādu atšķirību, nākamajā dienā braucu atpakaļ, saku, ka nav kaut kas riktīgi, programma tika pārtaisīta, nu ir pavisam cita braukšana.. jautājums sekojošs- C...

Ainars wrote: ↑

Thu Jul 09, 2020 9:56 am

Kāds sajūga stāvoklis? Nav tā kā pēc chiposhanas tas ir pirmais kas mirst?
Ja nav pirmā svaiguma.

Man sajūga komplekts ar spararatu mainīts pus gadu atpakaļ. Pie tās jaudas un griezes ko var dabūt ar parasto čipu, nedomāju, ka tas nodarīs kādu skādi sajūgam..

hofmaks wrote: ↑

Thu Jul 09, 2020 7:50 am

Šņikā ārā un brauc bez stresa!

Paldies! Pats esmu metinātājs un neredzu jēgu maksāt kādam citam par to, ko pats varu izdarīt.

1.9 Dīzelis 110 kw Z19DTH. Jānobrauc man ap 100 kilometriem.. Kas tur ar tām asarām? Var sīkāk?

Sveiki! Plānā braukt uz čipošanu, taču jautājums par DPF. Gribu viņu izgiezt mājās, un tad braukt pie meistara, lai nočipo un izprogrammē. Viņu izgriežot, mašīna darbosies ''limited performance'' režīmā, vai vispār nebūs iedarbināma?
Paldies!

Tuvākajā laikā to izdarīšu. Vai plāksnītes obligāti jāliek?

Sveiki! Brīvdienās atbrīvojos no klapēm, iztīrīju kolektoru, egr, pēc brīža izleca check engine lampa, pieslēdzu pie kompja, rāda p0400 kļūdu. Kur meklēt vainu?

Ņemšu klapes arā. Nu precīzāk sameklēšu kādu, kas to izdarīs, jo baigais čakars viņas izņemt..

Stienītis bija nokritis nost, un vienu no klapēm vienkārši nevar pakustināt.

Nosprūdusi viena droseļklape..

Pa lielam tas sākās aptuveni pims mēneša, kad mašīna uzsilusi, reizēm, griežot atslēgu, pielec, bet uzreiz tā kā noslāpst, bet atkal pielec un viss ir ok..