Sveiki biedri. Problēma sekojoša- 2009. 9-3 manuāls. 2 nedēļas pēc sajūga maiņas radās tāda problēma, ka grūti ielikt ātrumos kad mašīna kādu laiku pastāvējusi, sākot braukt problēma pazūd. Kas varētu būt par vainu? Sajūga atgaisošana problēmu neatrisināja. Vai varētu būt, ka kārbā eļļa jānomaina?

Godīgi sakot pēc bildēm izskatās tīri labs. Vienīgi cena neiet kopā ar to, ka Viggen, paskatoties to pašu mobile.de, tur cenas Viggeniem sākot no 5k un uz augšu...

Sveiki! Vai kādam ir bijusi darīšana ar šo? https://m.ss.com/msg/lv/transport/cars/ ... ejlop.html

Kaut kā cena neiet kopā ar tādu eksemplāru..

elmo wrote: ↑

Tue Jul 09, 2019 7:18 am

hofmaks wrote: ↑

Tue Jul 09, 2019 7:05 am

Aizbrauc pie servisa puišiem,kamēr neesi visu aplauzis!

Īsti vīri nepadodas un uz servisu brauc tikai tad, kad viss jau ir neatgriezeniski salauzts!

Netieku skaidrībā, kā tad pareizi tas sajūgs jāatgaiso?

Labi, pamēğināšu.

Sveiki biedri. Problēma sekojoša- 2009. 9-3 manuāls. 2 nedēļas pēc sajūga maiņas radās tāda problēma, ka grūti ielikt ātrumos kad mašīna kādu laiku pastāvējusi, sākot braukt problēma pazūd. Kas varētu būt par vainu?

2009 gada facelifts. No klapēm, kur nāk siltais gaiss, kad kondicionieris ir ieslēgts nāk šņākoņa, tāda, it kā smiltis iekšā berzētos..

Sveiki. Kur meklēt vainu, ja kondicionieris auksto gaisu pūš šofera pusē? No pārejām lūkām nāk tikai siltais.

Sveiki. Lieta sekojoša- gribu nomainīt parasto radio (kalkulatoru) uz lielo displeju. Vai tas ir tik vienkārši kā izņemt veco, un likt iekšā jauno, vai vēl papildus kaut kas ir nepieciešams?

Liepājnieks?

☺

Tagad arī tahometrs nokritis pavisam zemu.

Pirms tam jau kādu laiku spiežot sajūgu nāca graboņa no kārbas rajona. Laikam spararats. Vai šīs problēmas nevar būt saistītas?

Rāda par aptuveni 25 km/h mazāk. Arī tahometrs rāda mazāk.